Госавтоинспекция Комсомольска констатирует увеличение количества аварий с участием пешеходов. Вообще, за 5 месяцев 2015-го года на дорогах города Юности произошло 98 ДТП, с тяжкими последствиями, в них погибли 6 человек и 114 получили травмы различной степени тяжести. Как правило, «слабое звено» — это пешеходы, они в этом году стали жертвами наездов примерно в 50% случаев. В результате почти 50-ти наездов 45 человек получили травмы, а 3 пешехода погибли. — В примерно 20% случаев в наездах виноваты водители, нарушающие ПДД. В 16-ти произошедших за этот год случаях были виноваты сами пешеходы, в числе причин таких ДТП —например, переход дороги в неустановленном месте, движение по проезжей части в нетрезвом состоянии, — рассказывает старший инспектор отдела пропаганды ГИБДД города Инна Дашковская. Наезды на пешеходных переходах — распространённое явление для города Юности. Многие граждане уверены, что зебр в Комсомольске не хватает, или же расположены они не слишком удобно. Тут, как говорится, не поспоришь. Вот, например, переход на перекрёстке Аллеи Труда и проспекта Мира, где недавно насмерть сбили ребёнка, многие называют крайне опасным. Несколько лет назад в Комсомольске сократили количество «зебр». На этом перекрёстке один переход убрали, оставив тот, что ближе к зданию Администрации, рядом с перекрывающими часть обзора деревьями на разделительной полосе. Многие граждане до сих пор не понимают, по какому принципу осуществлялась выборка «зебр», которые потом упразднили. Этим летом в городе проведут проверку на соответствие переходов нормам безопасности, возможно, что-то будет исправлено. Ну хотя бы подкрасят «зебры», растерявшие к июню-месяцу свою белую окраску — и то хлеб. Увы, в ряде мест разметка очень слабо различима. Кое-где по городу «зебры» красят в бело-жёлтый цвет. Делается это в соответствии с новыми ГОСТами по обеспечению безопасности дорожного движения, утверждёнными Правительством РФ в 2014-м году. Но мало «покрасить зебру» — нужно, чтобы обзор на неё ничего не заслоняло. И ветки деревьев — это меньшая из проблем. Припаркованные автомобили — вот на что нужно в первую очередь обратить внимание ответственным за дороги. По Правилам дорожного движения, парковаться перед «зеброй» нельзя — это ухудшает видимость, водитель может вовремя не увидеть пешехода. Характерный пример — переход на проспекте Октябрьском, возле мирового суда. Здесь целый день полно машин, из-за которых с опаской выглядывают пешеходы, которым нужно перейти дорогу. — По нарушениям правил парковки сотрудники ГИБДД ведут работу, — рассказывает Инна Дашковская. — Во время несения службы наряды ГИБДД, двигаясь по установленным маршрутам, при выявлении парковки с нарушением ПДД, осуществляют оформление административного материала. Если водителя на месте нет, то автомобиль погружается в эвакуатор и перевозится на арест-площадку. Увы, невооружённым взглядом видно, что этой работы недостаточно чтобы наши водители стали задумываться не только о собственном удобстве, но и о безопасности пешеходов. Поэтому, бдительность на дороге — это единственный залог вашего здоровья и безопасности. Будьте осторожны!
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
кашкай
писал(a):
До той поры пока наше гаи будет бездействовать дтп будет только больше.Все беды от безнаказанности.
Почемуже вы думаете что они бездействуют? Еще как действую, возможно вы незнаете но они каждый день целыми пачками протоколы "шьют" по самым опасным направлениям нарушений ПДД в нашем городе - непристегнутые пассажиры, невключенные дневные ходовые огни, мопедистов без шлемов, ведь именно изза этих нарушений водители попадают в ДТП и сбивают пешеходов.
я, как убежденный пешеход, могу констатировать: любой перекресток в городе можно безопасно переходить только в том случае, если там стоит наряд ДПС. В других случаях безопасный переход не гарантирован,потому как частенько находится какой-нибудь торопыга, которому плевать на зебру, на запрещающий сигнал светофора и даже если все водители пропускают, этот обязательно выскочит и проедет в сантиметре от тебя. Посему приведенная в новости статистика не удивила, наоборот, как бы количество сбитых пешеходов не начало увеличиваться день за днем.
Обратите внимание на статистику: В 20% виноваты водители, а в 80% виноваты пешеходы. Нам всем надо учиться понимать дорожную обстановку, это типичная черта человека - "Искать крайних, а себя по головке погладить".
Еленк@
писалa:
В других случаях безопасный переход не гарантирован
Он гарантирован вам в том случае, когда вы УБЕДИТЕСЬ в безопасности своего маневра (как пешеход). Как можно выйти на дорогу, если увидел, что одна машина тебя пропускает, а за ним (автомобилем) не видно больше ничего?! Естественно нужно накинуть капюшон и уткнувшись носом в телефон переходить дорогу не спеша и не глядя по сторонам.
тыры-пыры
писал:
вы УБЕДИТЕСЬ в безопасности своего маневра (как пешеход).
Привожу пример очень часто встречающийся: перехожу Комшоссе в районе Стокцентра строго по пешеходному переходу и никак иначе, в одну сторону там три полосы движения, в первой полосе машины хоть и нехотя останавливаются, когда я внимательно глядя на дорогу пытаюсь ступить на зебру, вторая полоса вынуждена притормаживать коль скоро я уже начала идти и внимание! пройдя вторую полосу и загородив собою проезд авто, стоящим во второй полосе мне приходится упорно ждать когда соизволит остановиться вот такой вот любитель быстрой езды в третьей полосе. Причем эта ситуация повторяется изо дня в день, поскольку этот путь я проделываю ежедневно, возвращаясь с работы. Сегодня я вынуждена была замереть уже на первой полосе, поскольку и во второй и в третьей полосе водители ну ооооочень торопились и не только не хотели пропускать, но и увеличивали скорость, чтобы я безумная даже и не пыталась перейти дорогу. Только мое неистовое желание жить и упорное нежелание переходить дорогу, пока автомобиль не остановится, пока еще спасает мою жизнь.
Еще вот такая ситуация бывает.Стоишь на переходе,ждешь...Один останавливается, ты делаешь один неуверенный шаг, и пытаешься убедится что и остальные автомобили уступают тебе, и в это время добрый водитель, начинает сигналить....Типа че встала иди.....И еще вот такая ситуация,когда тебя снова пропускают, а ты отказываешься идти так как видишь, что остальные машины продолжают движение,и снова добрый водитель не доволен.
Еленк@
писалa:
в первой полосе машины хоть и нехотя останавливаются,
Фантазировать изволите. Что значит "нехотя"? Как можно определить, что нехотя? Будучи иногда за рулем, ни разу не ловила себя на мысли, что пропускаю пешехода нехотя. Останавливаюсь, потому, что пешеход на зебре и я должна его пропустить. Причем, делаю это заранее,так что бы он видел и понимал, что я останавливаюсь. Потому как будучи пешеходом, никогда не ступлю на дорогу пока приближающееся авто явно не замедлит ход.
Betsity
писалa:
Один останавливается, ты делаешь один неуверенный шаг, и пытаешься убедится что и остальные автомобили уступают тебе, и в это время добрый водитель, начинает сигналить....Типа че встала иди.....
И буду стоять и ждать, пока не пойму, что все три полосы меня видят и пропускают. и плевать мне, что кто-то там сигналит. Беда в том, что пешехода не всегда видно!!! Загораживают припаркованные авто, недостаточное освещение и т.п. Это даже не зависит от внимательности водителя. Бывают такие ситуации. Поэтому пешеход не должен выходить на дорогу резко и сразу переть напролом. Это очень опасно. В основном в такой ситуации и происходят наезды.
тыры-пыры
писал:
Обратите внимание на статистику: В 20% виноваты водители, а в 80% виноваты пешеходы.
Статистика штука странная. Наездов за 5 месяцев случилось почти 50. Из них 20% по вине водителей. Это значит в 10 наездах виновны водители. Далее читаем, что в 16 случаях виноваты сами пешеходы. 16 случаев из 50 - это 32 % , а ни как не 80%. По какой причине произошли еще (50-10-16) 24 наезда? Это такая специальная статистика от ГИБДД? Причина почти половина всех происшествий произошла по неизвестно причине???
Приходится констатировать, что в последние 15-20 лет водители за рулём ведут себя агрессивно. Нарушения ПДД носят массовый характер. Машин стало больше, это да, но это не причина. Причина кроется в недостаточности персонала ГИБДД и его опеспеченности. Также, за нарушение ПДД применяются очень слабые наказания. В советское время, получив пять дырок, водительское удостоверение отбирали и надолго. Сегодня состоятельный водитель может ездить как ему угодно и сбивать кого угодно и его могут за это не посадить, потому что он либо может откупиться (штраф или ооочень большой штраф), либо у него есть "мохнатая рука". Таких блатных видно за версту, они не утруждают себя соблюдением правил и их не останавливает ГИБДД. --- Общественный транспорт. Ребята, Вы посмотрите на это чудо. Каждый пятый автобус неисправен. Трамваи дышат на ладан. --- Техосмотры. До сих пор понять не могу встречая полуразрушенные авто на дороге со свежим талоном: как такие авто прошли техосмотр? --- Медосмотры отдельная тема. --- В общем, по-поводу "зебр" - пустое. Как сбивали так и будут сбивать и ещё больше будут сбивать, пока ГИБДД не станет работать и не ужесточат наказание за правонарушение. Предлагаю за кирпич 30 тыс. руб. за переход в неположенном месте 15 тыс.руб. за превышение скорости 75 тыс руб. За сбитого пешехода без летального исхода 10-20 лет колонии, с летальным исходом - пожизненное. Тогда будет порядок. А так... всё это болтовня.
unusual
писалa:
Останавливаюсь, потому, что пешеход на зебре и я должна его пропустить.
Это правильно! Полностью поддерживаю. А если стоит перед пешеходным переходом и ворон считает? Я при проезде пешеходного перехода стараюсь установить визуальный контакт. Или ищу признаки того, что меня увидели. И только после этого принимаю решение - пропускать, экстренно тормозить или "проскочить". Хотя, проскочить - некорректно, наверное все-таки правильно будет сказать - проехать.
unusual
писалa:
Это такая специальная статистика от ГИБДД? Причина почти половина всех происшествий произошла по неизвестно причине???
Именно! Это можно трактовать как угодно. При чем в удобную, для каждого оппонента, сторону. Хошь, говори, что 20% виноваты пешеходы, Хочешь - 80% невиновен водитель) Остальные невыясненные, так и остаются невыясненными. Такая вот занимательная математика - мать статистики (Российской статистики)))
unusual
писалa:
Останавливаюсь, потому, что пешеход на зебре и я должна его пропустить. Причем, делаю это заранее,так что бы он видел и понимал, что я останавливаюсь
К сожалению не все водители так делают. Нет-нет, конечно есть очень вежливые водители, которые пропускают пешеходов, конечно же здесь нельзя обобщать. Я виду речь именно о тех, кто останавливается практически на зебре, а не перед ней, поэтому и считаю, что нехотя, будь его воля ехал бы не останавливаясь, но вот эти наглые пешеходы так и норовят по пешеходному переходу пойти.
monax
писал:
Предлагаю за кирпич 30 тыс. руб. за переход в неположенном месте 15 тыс.руб. за превышение скорости 75 тыс руб. За сбитого пешехода без летального исхода 10-20 лет колонии, с летальным исходом - пожизненное. Тогда будет порядок. А так... всё это болтовня.
Это действительно болтовня. У вас есть решение, как перевести это все из разряда болтовни в разряд "Действенный метод"? Как из КВНа - "Зачем судить об одном человеке по всей нации" Вы же сами понимаете, всех сразу не сделаешь правильными, но с себя начинать должен каждый. При чем без оглядки на других и их мнение.
Еленк@
писалa:
упорное нежелание переходить дорогу, пока автомобиль не остановится, пока еще спасает мою жизнь.
Зато в противовес Вам существует подкласс пешеходов с длинными ногами и большими шагами (бигфут), которые стремительно пересекают все три полосы. Правила позволяют ехать, если помеха пешеходу не будет создана. Так вот иногда "пешеход" развивает такую скорость и прилагает все усилия, только чтобы заставить автомобиль остановиться, пока он властвует на зебре, что оторопь берёт. Да я всегда пропущу торопыгу, выжму тормоз в пол, ради бога. Но зачем мне смачный удар в задний бампер, с другой стороны?
тыры-пыры
писал:
Зачем судить об одном человеке по всей нации
Мы обсуждаем нарушителей ПДД.
тыры-пыры
писал:
с себя начинать должен каждый. При чем без оглядки на других и их мнение.
Вот это точно утопия. Моё предложение основано на опыте. Когда человек знает, что не будет наказан, что есть лазейка, он соблюдать ПДД не будет. Иначе зачем нам тогда ГИБДД, полиция и другие? Давайте тогда сократим всех и будем надеяться на сознательность участников дорожного движения. Все водители должны быть в равных условиях, а то получается так: останавливают одного, а другой тут же на глазах у сотрудника ГИБДД нарушает и сотрудник ГИБДД заявляет, что якобы он занят составлением протокола и не может остановить другого нарушителя. Потом узнаём, что водитель этого авто - блатной. С ГИБДД надо начинать. У ГИБДД давно есть право ставить авто на штрафстоянку. Они им пользуются? В основном - Нет. Иначе бы в один день авто под окнами перестали бы ставить.
что лучше самосуд,если гаи не наведет порядок.мэр и начальнки гаи похоже бездействуют.проблема в том,что действительно наказания слабые,а люди тупые.как-то со мной спорил какой-то водятл,что типа в правилах не написано,что надо останавливаться или притормаживать перед переходом.вот такие потом и влетают и в столбы и на бабки или на нары
monax
писал:
Техосмотры. До сих пор понять не могу встречая полуразрушенные авто на дороге со свежим талоном: как такие авто прошли техосмотр?
К чему ваш опус? Лишь бы что-то написать? И как давно вы видели сей забавный талон? Для того, чтобы что-то то утверждать - нужно знать, обладат знаниями, иначе.... смотрите выше. Еще, нужно сначала научить наших пешеходов культуре поведения на дорогах. Разве трудно скучковаться по три - четыре человека и переходить уже потом... а у нас как? Подошел король/королевна к зебре и топает, следом секунд через 5 еще один, и так можно пррстоять пропуская их минуты две, вместо секунд 15. Что вы на это скажете? Или думаете что если пешеход не уважает водителей, то ему в ответ ничего не прилетит? В ответ такое же неуважение.
yorik
писал:
если пешеход не уважает водителей, то ему в ответ ничего не прилетит? В ответ такое же неуважение.
Противостояние пешеходов и водителей - не самый лучший вариант. Хочется подобно коту Леопольду призвать всех к дружбе. Иначе - никто не будет в выигрыше. Давайте все-таки научимся соблюдать ПДД и поменьше агрессии друг к другу.
Dimusikus
писал:
Еще как действую, возможно вы незнаете но они каждый день целыми пачками протоколы "шьют" по самым опасным направлениям нарушений ПДД в нашем городе - непристегнутые пассажиры
Dimusikus
писал:
ведь именно изза этих нарушений водители попадают в ДТП и сбивают пешеходов.
Не пристегнулся - ДТП, еще раз не пристегнулся сбил пешехода (-_-). Сам то понял что написал?
С водителями разобрались, самосуд так самосуд. А что будем делать с пешеходами которые переходят дорогу в неположенном месте? Догнал, переехал или битой по голове (читай самосуд) далее в багажник и лопата в помощь? Так по вашему?
yorik
писал:
Еще, нужно сначала научить наших пешеходов культуре поведения на дорогах. Разве трудно скучковаться по три - четыре человека и переходить уже потом... а у нас как? Подошел король/королевна к зебре и топает, следом секунд через 5 еще один, и так можно пррстоять пропуская их минуты две, вместо секунд 15. Что вы на это скажете? Или думаете что если пешеход не уважает водителей, то ему в ответ ничего не прилетит? В ответ такое же неуважение.
Простите, а где у нас прописано в ПДД, что пешеходы должны кучками собираться перед пешеходным переходом? И почему вы считаете свое время, сидя в теплой машине, а пешеход например зимой или в дождь, должен подождать? Вы сами думайте, что пишите! А вообще ситуация на дорогах очень напряженная, особенно с началом летнего периода. Поэтому нужно быть терпимее и с уважением относится ко всем участникам движения. Лучше подождать две минуты, они вашу жизнь не изменят.
Я то как раз думаю. Я пишу о культуре поведения на дорогах, а если для вас это сложно понять, то увы, тут я вам ничем помочь не могу... этим должны были заниматься ваши родители в свое время. Объясню тогда популярным языком - если пешеход ведет себя как быдло, то пускай не надеется что к нему будут относиться уважительно! Почему я пропускаю их как положено, могу подождать лишнюю минуту когда скользко, могу выйти из машины и помочь бабульке перебраться через сугроб на обочине, почему я не могу рассчитывать на уважение к себе со стороны пешеходов? Или пешеходы пуп земли? Пока пешеходы сами не пересмотрят свое отношение к дороге, они будут гибнуть... как это не прискорбно ((
кашкай
писал(a):