Люди, решившиеся сегодня вечером на «путешествие» между Центральным и Ленинским округом, столкнулись с нешуточной проблемой — на железнодорожном переезде близ улицы Базовой остановился железнодорожный состав, который почти на час перекрыл движение. Скопилась огромная пробка, в которой бок-о-бок оказались и автобусы, и инкассаторские машины, и «скорые»… По каким причинам поезд встал на переезде, пока неизвестно. Кто-то, устав ждать, решил объехать пробку по Силинскому посёлку, но его улицы просто не предназначены для такого количества транспорта, так что в итоге и там образовалась пробка. Движение парализовано. На «пьяной» дороге ситуация тоже непростая — рядом с кафе «Барракуда» тройное ДТП, движение затруднено. Будьте осторожны!
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
лаврентьев
писал:
глава города дал задание провести с заинтересованными сторонами разбор ситуации, и принять меры к недопущению подобного впредь.
все понятно и доходчиво пояснили ,но не сказали- понес ли кто ответственность за эту халатность и если да то какую? а то как обычно у нас в городе происходит- пожурили и забыли к сожалению(( . а у нас у русских только если кого то накажут рублем или должностью то что может быть и изменится в лучшую сторону. третьего не дано
Уважаемый inBox101, вы не правы, правила движения утверждают на федеральном уровне, предписания, согласно этих правил, выдаёт ГИБДД, муниципальное предприятие, обслуживающие знаки и светофоры, лишь выполняет эти предписания. Уважаемый шофёр, там должно быть наказание виновных рублём за простой вагонов. Скорее всего так и будет.
Представляю что было бы, если бы виновным оказался какой-нибудь предприниматель! Лаврентьев бы на него тут прилюдно всех собак повешал и призвал забить камнями. А тут - пожурили и ладно. Подумаешь 2 часа основная городская магистраль между районами была парализована. Двуличие не уступающее по своей кривизне внешней политике штатов.
лаврентьев
писал:
Уважаемый шофёр, там должно быть наказание виновных рублём за простой вагонов. Скорее всего так и будет.
А за простой людей в пробке накажут? Почему у нас все так в городе устроено? Вагоны на этом переезде перегоняют в часы пик, когда люди едут с работы-на работу, приходится по нескольку раз в неделю стоять в пробке в ожидании на этом переезде. Дороги ремонтируют и чистят тоже в часы пик в этом городе. Когда это закончится?
лаврентьев
писал:
Уважаемый inBox101, вы не правы, правила движения утверждают на федеральном уровне, предписания, согласно этих правил, выдаёт ГИБДД, муниципальное предприятие, обслуживающие знаки и светофоры, лишь выполняет эти предписания.
Да неужели? А может вспомним грустную историю как с поворота КШ-Победа исчезли стрелки на светофоре. Вам ГАИ именно такое предписание дало или это инициатива того самого "неуча"? И не надо писать про мупы, про ПДД и прочие очевидные вещи, мы тут не в школе. Еще раз: светофорные обьекты "проектирует" все мы уже знаем как и за какие деньги именно администрация, предписания ГАИ это всего лишь предписания и не более того.
лаврентьев
писал:
Уважаемый inBox101, вы не правы, правила движения утверждают на федеральном уровне, предписания, согласно этих правил, выдаёт ГИБДД, муниципальное предприятие, обслуживающие знаки и светофоры, лишь выполняет эти предписания.
Вот интересно, г-н Лаврентьев хоть раз в жизни заглядывал в правила движения, если написал такую чушь, то видимо нет. Правила дорожного движения как раз и предписывают как двигаться по регулируемым перекресткам, как по нерегулируемым. А уж как расставить эти самые регуляторы (светофоры и знаки) определяется совсем не ПДД. Это делают "особо одаренные" чиновники. Эти же чиновники должны обеспечить безопасное дорожное движение - так гласит любимый Лаврентьевым 131-ФЗ. В соответствие с законодательством отвественность за сложившуюся ситуацию полностью на чиновниках от Администрации.
А зачем администрации города заниматься стрелочками на светофорах? Ещё раз хочу повторить, все нормативные акты, обеспечивающие правила дорожного движения, безопасность на дорогах, принимаются на федеральном уровне. В соответствии с ними ГИБДД выдаются предписания органам местного самоуправления. И они их выполняют. Когда возникла история "со стрелочкой" на перекрёстке Победы и Комшоссе, по нашему ТВ, представители ГИБДД объяснили, почему и для чего это было сделано. А зачем администрации города заниматься стрелочками на светофорах? Ещё раз хочу повторить, все нормативные акты, обеспечивающие правила дорожного движения, безопасность на дорогах, принимаются на федеральном уровне. В соответствии с ними ГИБДД выдаются предписания органам местного самоуправления. И они их выполняют. Когда возникла история "со стрелочкой" на перекрёстке Победы и Комшоссе, по нашему ТВ, представители ГИБДД объяснили, почему и для чего это было сделано.
Лаврентьев! Вот стараюсь понимать Ваши слова объективно и беспристрастно, но порою Вы такое напишите, как говориться хоть стой, хоть падай! "А зачем администрации заниматься стрелочками на светофорах" а затем что бы автолюбителям (читай горожанам) было удобно, а затем что бы аварийность была как можно ниже (читай забота о горожанах), а затем что бы пробок было поменьше и т.д. В этих вопросах Вы тоже будете пенять на "федералов" и ссылаться на другие города и страны, говоря при этом что у "них" еще хуже чем у "нас"?
лаврентьев
писал:
А зачем администрации города заниматься стрелочками на светофорах?
Действительно, зачем? Вероятно затем, что это является одной из 40 функций муниципальных органов, о которых Вы постоянно твердите. Ведь Вы сами отсылаете нас к федеральному закону. Забыли? Загляните, пожалуйста, в пункт 5, статаьи 14, главы 3, 131-ФЗ.
лаврентьев
писал:
Когда возникла история "со стрелочкой" на перекрёстке Победы и Комшоссе, по нашему ТВ, представители ГИБДД объяснили, почему и для чего это было сделано.
Я не смотрю ТВ и тем более местное ТВ, уверен я не одинок в этом. Не понимаю зачем вы тут устроили эту никчемную полемику. Данный перекресток КШ-Победа соотв. всем "федеральным" нормам и со стрелками и без стрелок. Даже если завтра вы решите вообще убрать светофорный обьект с этого перекреста он точно таким же образом будет всем нормам соответствовать. Это достаточно наглядный пример? Или и далее будем прикрываться бумажками?
лаврентьев
писал:
А зачем администрации города заниматься стрелочками на светофорах?
У вас же есть транспортный отдел? Разве не администрация размещает заказы на проектирование и установку светофорных обьектов? Разве не она же принимает потом эти обьекты (ну ставит наверно ктото из ГАИ гдето какую то подпись согласующую и что с того?)?
Лаврентьев! А чем вы ещё должны заниматься за наш счёт как не улучшением нашей жизни? Жрёте и пьёте за наши деньги, и ещё издеваетесь над налогоплательщиками. Вы не оборзели?
Во Владивостоке,Новоросийске,УстьЛуге, Мурманске Вас будут ожидать такие же проблемы, но от автоконтейнеровозов Вы будите плакать, мол ватники путниковщина, но в Голандии вообще ночью под магистралные тягачи закрываются целые транспортные коридоры,как и в сеуле к примеру.Это норма, когда логистика не мешает большинству, которое живет днем, так что выбирайте себе путь в другое время. Администрация города на самом деле не решает, где и как ставить светофоры,этим занимается ГИБДД. Более того, администрация города выдала пропуска водителям небольших грузовиков,которые доставляют медикаменты в госучреждения, федеральные,а инспектора их игрнорят, и законно. Кто скажет,что такое, быть не может. Мол власть всемогуща .А нет, на нашем форуме есть нытик, который плачет вечно на муниципалите, у него есть друг, начальник гибдд, и его лэндкрузер уезжал на арестплащадку, благодаря фсб. п.с.В городе вообще все светофоры лишнии. Можно и без них ездить,это показали камазисты во время дамбы.Вы же помните, все светофоры горели желтным, легковушки врезались,а самосвалы нет)Ну или неверное хоть кто то был во Владивостоке,и осознал разницу между нами ,нормальными людьми)
Господин Прохожий, покорнейше прошу вас кое-что вам разъяснить. Некоторые форумчане в этой ветке форума, утверждали, что это именно администрация города занялась реформой стрелочек на пересечении улиц Комшоссе и пр. Победы. Я им ответил, что смысла это делать у администрации не было, что это было решении ГИБДД, и что её сотрудники сами об этом говорили, и обосновывали это, выступая по городскому ТВ. Именно про это была моя фраза про стрелочки. Поэтому, пожалуйста, прежде чем так эмоционально высказываться, будьте любезны прочитать всю дискуссию. Если у форумчан есть предложения, по организации движения в городе, можно обращаться в межведомственную комиссию по безопасности движения. Обращения можно посылать в администрацию города на имя первого заместителя главы администрации города Е.В. Коршикова.
Друзья! Смотрю внимательно на паутину транспортных путей, изображённую на схеме, приложенной к статье О. Щербаковой. Лично у меня создаётся впечатление, что это сознательный эксперимент администрации города по созданию "пьяной" дороги. И вот почему: 1. Согласно Генеральному плану развития города, для обеспечения удобных транспортных связей между жилыми и промышленно-коммунальными районами, предусматривались две автомагистрали. Южная, пр.Ленина - Комсомольское шоссе и северная, ул. Лазо (от ул Уральской до Северного шоссе) 2. У главного архитектора города имелась серьёзная схема транспортных развязок южной магистрали, на участке от пр. Ленина, до Комсомольского шоссе. В соответствии с этой схемой, по оси магистрали был построен мостовой переход через реку Силинка. 3. В зоне прохождения этого отрезка магистрали, находились временные строения Лесоторговой базы, Зооветеринарная станция и несколько частных жилых домов, подлежащих расселению. Естественно, в этой зоне не разрешалось ни какого капитального строительства. 4. Наконец появилась возможность профинансировать строительство указанного отрезка магистрали. К этому времени, база была ликвидирована, зооветлечебница переселена в другое место. Но, к сожалению, в освобождающейся зоне магистрали, главным архитектором было согласовано строительство: АЗС, и в капитальном исполнении, торговых зданий и развлекательного центра. Причина такого безответственного решения неизвестна. 5. Как выходить из данного положения? Было найдено самое простое решение - обойти магистралью все вновь построенные сооружения. Но мост уже существовал! На него необходимо попасть! Так появилась в городе "ПЬЯНАЯ" магистраль городского значения. Ждите очередных сюрпризов.
лаврентьев