 |
|
|
|
|
ФОРУМ /
ОБСУЖДЕНИЕ НОВОСТЕЙ /
Стоимость проезда в автобусах Комсомольска-на-Амуре поднимется до 16-ти рублей
|
|
|
|
|
|
|
|
написать сообщение
|
|
|
13:43 22 января 2014
|
обсуждаемая новость
Стоимость проезда в автобусах Комсомольска-на-Амуре поднимется до 16-ти рублей
|
|
|
|
В Комитете по ценам и тарифам Хабаровского края решается вопрос о повышение стоимости проезда в автобусах города Юности. Местные перевозчики ещё в конце 2013-го года обратились в Комитет с просьбой повысить цены, и по предварительным данным уже в феврале за билет вместо 15-ти рублей комсомольчанам придётся выкладывать уже по 16. Цена проезда поднимется как на частном, так и на муниципальном транспорте.
К слову, по оценкам местных перевозчиков, себестоимость провоза одного пассажира находится на уровне 19-20 рублей.
|
|
|
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
|
|
|
| |
|
|
|
08:54 24 января 2014
|
|
тема
Стоимость проезда в автобусах Комсомольска-на-Амуре поднимется до 16-ти рублей
|
|
 |
|
|
|
|
У нас народ действительно любит считать чужие деньги. Стоимость топлива, запчастей растет, а цены на проезд поднять не дают. Вот и приходится перевозчикам не показывать половину доходов, нанимать людей неофициально, покупать б/у автобусы и запчасти. А то, что "себестоимость провоза одного пассажира находится на уровне 19-20 рублей", вполне реально. В убыток никто работать не будет, вот и экономят на всем, в том числе и работниках, снижая фактическую себестоимость перевозок.
Государство у нас поддерживает малый бизнес только на бумаге, а если показывать все доходы, платить все налоги и отчисления в фонды, официально трудоустраивать работников, использовать качественную технику и запчасти, можно без штанов остаться.
Так что повышение цен вполне закономерное явление.
|
|
|
09:34 24 января 2014
|
|
тема
Стоимость проезда в автобусах Комсомольска-на-Амуре поднимется до 16-ти рублей
|
|
|
|
|
|
|
Знаете, а себестоимость тоже понятие относительное: можно зарплаты всему персоналу по 50 тысяч поставить, рентбельность в один год, техобслуживание в официальных дилерских СТО (которые находятся в других регионах) и т.д. Понятно, что я утрирую, но мысль моя понятна. Более-менее стабильная статья расходов это топливо и ГСМ, хотя там тоже есть вариации. Кроме того, не надо сбрасывать со счетов количество автобусов на маршруте и пассажиропоток: при малом - естественно себестоимость 1 пассажира больше, чем при высоком. Поэтому сказать, что предприятия работают в убыток тоже трудно (интересно, что на своих зарплатах и на прибыли что-то из предпринимателей никто не экономит).
|
|
|
11:10 24 января 2014
|
|
тема
Стоимость проезда в автобусах Комсомольска-на-Амуре поднимется до 16-ти рублей
|
|
|
|
|
|
|
| |
 kaktus2
писал:
А то, что "себестоимость провоза одного пассажира находится на уровне 19-20 рублей", вполне реально.
|
|
мы же в россии живем. у нас же сложно обеспечить нормальный сервис, а потом поднимать. или поднять вопрос администарции, мол мы вон как сделали обслуживание, какие автобусы у нас хорошие, водители все опытные и тп. надо и ценник поднять.
а так все на низком уровне как было так и остается.
|
|
|
14:00 24 января 2014
|
|
тема
Стоимость проезда в автобусах Комсомольска-на-Амуре поднимется до 16-ти рублей
|
|
|
|
|
|
|
| |
Iriskis
писалa:
(интересно, что на своих зарплатах и на прибыли что-то из предпринимателей никто не экономит).
|
|
Интересно, а вы инвестировав пару десятков миллионов, оплачивая зарплату 20-40 человек персонала зарплату будете довольствоваться старой подержанной иномаркой и доходом в 20-30 тр в месяц? Конечно они хотят получать определенный процент от вложений.
Кстати, я тут на досуге прикинула бизнес-план автопредприятия, так с учетом основных расходов. Потратила на это 15 минут. Что то отбить все вложения получилось только не раньше чем на 4-5 год. И это я не учитывала прибыль предпринимателя, ТО, простой автобусов во время ремонта, выплаты в бюджет и т.д. Будет свободное время попробую более точно посидеть посчитать. Но пока по предварительным расчетам - предприниматели не совсем лукавят про не соответствие дохода для самоокупаемости.
|
|
|
14:55 24 января 2014
|
|
тема
Стоимость проезда в автобусах Комсомольска-на-Амуре поднимется до 16-ти рублей
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Газовая заправка на Дзержинского работает до 20-00 ... Нужно решать данную проблему через администрацию города
|
|
Может быть начать с Газпрома/Хабаровск-край-газа?
Если несколько перевозчиков обратятся и покажут готовность перевести столько-то-там единиц техники на газ, то разве не захочет "наше достояние" денег заполучить?
|
|
|
20:02 24 января 2014
|
|
тема
Стоимость проезда в автобусах Комсомольска-на-Амуре поднимется до 16-ти рублей
|
|
|
|
|
|
|
Как бы у нас провозглашены рыночные отношения, когда-то цены позволяли заниматься этим бизнесом, теперь цены зарегулировали, что либо закрываться и все скинуть в убыток, либо хоть как то тянуть вялую деятельность и медленно но верно сворачивать свою деятельность.
Почему директор должен продать свой джип и обеспечить вам еще пол года неблагодарных перевозок по старым ценам?
С текущими ценами уже сейчас нет водителей, нет кондукторов, нет техники. Наверное ждем пока все частники обанкротятся и тогда за наши с вами налоги накупят пару сотен автобусов и отдадут их невыгодному ПАТП и дальше нам будут хамить и возить как скот.
Почему то вас не удивляет что приходится отдавать по 3000 в месяц за отопление квартиры и еще по 2000 управляющей компании за просто так. А тут вам оказывают ощутимую услугу, вам не приходится в -40 идти пешком через весь город, и вам жалко 15 рублей.
Голосуйте рублем, если вас не устраивает цены или качество услуг не пользуйтесь ими и тогда хамло исчезнет, но для начала надо отпустить цены.
|
|
|
21:30 24 января 2014
|
|
тема
Стоимость проезда в автобусах Комсомольска-на-Амуре поднимется до 16-ти рублей
|
|
|
|
|
|
|
По определению, никакой частный бизнес в сфере транспортных услуг не выживет в наших суровых условиях. Или тогда нужно цены взвинтить. Тут уже считали примерную себестоимость. Я тоже посчитал. Что бы иметь средства на покупку новых ОС, платить зарплату, все налоги, покупать материалы, детали на замену, ГСМ, управленческие затраты нужно поднять цены за один билет до уровня 75 рублей. Так что частный общественный транспорт (кстати, противоречие) - это утопия.
---
По мне в нынешней ситуации что ПАТП, что частный автобус. Разницы никакой. Что там накурено, что там. Что там бензином воняет, что там солярой прёт. Что там кондукторы хамят, что там хамят. Что там остановки не объявляют, что там не объявляют. Список открыт.
|
|
|
22:23 24 января 2014
|
|
тема
Стоимость проезда в автобусах Комсомольска-на-Амуре поднимется до 16-ти рублей
|
|
|
|
|
|
|
5656
|
|
сообщений: 1405
|
|
|
2 senes
именно так стараюсь и делать, больше пешком ходть, а по факту, прикидывал, ведь за рейс даже после 20-00 , меньше 500 р в один конец не привозят, и чего все мало? А в" час пик" когда в автобусе людей , как селедок в "банке набито" , чего все за 1 день перевозчики окупить хотят?
Не стоит оно того, пусть смету в студию предоставят, и то сколько в день привозит 1 автобус.
Борзота 1 словом.
|
|
|
22:49 24 января 2014
|
|
тема
Стоимость проезда в автобусах Комсомольска-на-Амуре поднимется до 16-ти рублей
|
|
|
|
|
|
|
Из разговора в пазике услышал что за смену в среднем уровне них было 5000.в месяц в среднем 150000.вот и думайте насколько это убыточно при том что на все экономят. Когда дело убыточно, его закрывают. Дай волю частников и дешевый бензин, они все равно будут экономить и ставить цену выше. Голосуйте рублем.
|
|
|
23:47 24 января 2014
|
|
тема
Стоимость проезда в автобусах Комсомольска-на-Амуре поднимется до 16-ти рублей
|
|
|
|
|
|
|
| |
5656
писал(a):
ведь за рейс даже после 20-00 , меньше 500 р в один конец не привозят, и чего все мало?
|
|
Автобус жрет около 35-40 литров горючки на 100 км. Цена соляры 36,00 руб, 92-го бензина 32.10 руб за литр. Как заправлять автобус с такой выручкой? это не считая масла, антифриза, з/п водителя и кондуктора и прочего.
А цены на билеты можно не поднимать, только надо отменить льготы для всех, тогда большйй пасажиропоток будет приносить выручку и рентабельность поднимется.
|
|
|
13:46 25 января 2014
|
|
тема
Стоимость проезда в автобусах Комсомольска-на-Амуре поднимется до 16-ти рублей
|
|
|
|
|
|
|
5656
|
|
сообщений: 1405
|
|
|
|
2 Казак_СС
35-40 говорите, а не многовато? Родня когда работал в ПАТП иначе как кормилицей свой старый ЛИАЗ(а их движки не такие экономичные были) не называл, именно из-за того что такие "маленькие нормы расхода", свою машину он не заправлял за деньги , угадайте почему?Реальный расход 15-20(по зиме) умножте пусть даже на 40 и на 7 (700 км) получается 5600, это 5,5 кругов по маршруту в автобусе когда за весь рейс не больше 33 пассажира в 1 сторону, а их намного больше едет в реальности человек 60-70, ну и прикиньте в обоснованности цен, а по факту врядли 700 км в день то проезжают. Масло , Антифриз, ТО и т.д не каждый день льют и делают, так, что задирают ценник, и потому задирают, что те кто им все это подписывает и согласовывает в транспорте ни ездит и все это в расчет (цена\ качество) услуги не берет, а руководствуется видимо тем, что ну просят повысить, ну да разрешим, вроде как больше пол года с последнего повышения прошло, ну и чего-то там "нарисовали" в обоснование .
|
|
|
16:21 25 января 2014
|
|
тема
Стоимость проезда в автобусах Комсомольска-на-Амуре поднимется до 16-ти рублей
|
|
|
|
|
|
|
| |
5656
писал(a):
Родня когда работал в ПАТП иначе как кормилицей свой старый ЛИАЗ
|
|
ЛИАЗ жрал никак не меньше 50л/100км зимой.
| |
5656
писал(a):
Реальный расход 15-20(по зиме)
|
|
У Хайса с дизелем 5L расход зимой 15 литров. Где вы такие автобусы экономичные нашли?Если интересно гляньте сайты по продажам автомобилей вроде авито или дрома.
МАсло, антифриз конечно меняются не каждый день, но масло как минимум раз в две недели.
К тому же вы пропустили в расчете зарплату водителя, кондуктора, механиков (кто-то же должен смотреть тех состояние автобуса), диспетчеров, бугалтеров и руководства предприятия.
+ к этому амортизационные отчисления на ремонт автобусов и покупку новых. Ради интереса гляньте ценник на запчасти.
+ надо покупать колеса хотябы раз в год
Наше горячо любимое правительство старается через разного рода налоги и сборы вытащить как можно больше с транспортников, этотоже надо считать как издержки.
Список продолжать?
|
|
|
21:39 25 января 2014
|
|
тема
Стоимость проезда в автобусах Комсомольска-на-Амуре поднимется до 16-ти рублей
|
|
|
|
|
|
|
На ЛИАЗАХ стоял бензиновый двигатель от автомобиля УРАЛ расход на них зимой 45л!
|
|
|
09:44 26 января 2014
|
|
тема
Стоимость проезда в автобусах Комсомольска-на-Амуре поднимется до 16-ти рублей
|
|
|
|
|
|
|
Не верю, что за смену автобус приносит 5000, если посчитать, то за всю смену переводится 334 пассажира. Если предположить, что автобус работает с 7 до 20 и в час делает 2 рейса (как большинство наших аатобусов, не беру 11, 33 и т.п.), то в смену получается 26 рейсов, таким образом 334/26 = 13 пассажиров в одном рейсе, в среднем, а как же час пик утром и вечером?
Все прибедняются, если бы пассажирские перевозки были убыточны, то не было бы у нас столько коммерческих автобусов.
Можно было предположить, что цены за проезд поднимутся, последний раз поднимали 1 апреля 2011, уже 3 года прошло.
|
|
|
20:07 26 января 2014
|
|
тема
Стоимость проезда в автобусах Комсомольска-на-Амуре поднимется до 16-ти рублей
|
|
|
|
|
|
|
В Хабаровске на автобусах давно уже трудятся выходцы из солнечных республик, работают семьями - муж водитель, жена кондуктор. Живут видать тоже в автобусе, т.к. часто за задним рядом сидений можно заметить матрацы, одеяла и прочий бытовой скарб. Состояние автобусов ужасное. Властям на пассажирские перевозки наплевать. Видать в Комсомольске к тому же идет.
|
|
|
20:42 28 января 2014
|
|
тема
Стоимость проезда в автобусах Комсомольска-на-Амуре поднимется до 16-ти рублей
|
|
|
|
|
|
|
да что вы из-за одного рубля панику развели. 16 рублей проезд! вы реально заметите разницу в своих доходах из-за 2р. в день? 10р. в неделю (5-дневная неделя, к примеру). 40 рублей в месяц ?
по теме выгодно/не выгодно.
В Краснодаре большинство муниципальных маршрутов давно заправляют газом. Задумывались ли об этом "частники" Комсомольска?
|
|
|
00:36 29 января 2014
|
|
тема
Стоимость проезда в автобусах Комсомольска-на-Амуре поднимется до 16-ти рублей
|
|
|
|
|
|
|
| |
корпоратив
писал:
да что вы из-за одного рубля панику развели
|
|
копейка рубль бережет
| |
корпоратив
писал:
в день? 10р. в неделю (5-дневная неделя, к примеру). 40 рублей в месяц ?
|
|
а если с пресадками,а если еще и каждый день
понимаешь товарищ тамада,здесь уже не только экономика.ты сравни расстояние в краснодаре или хабаровске с комсой.в хабе проезд столько же был,только расстояния оооочень большие.а в комсе-реальная цена-это 10р.и то наверное много,учитывая,что полгорода можно запросто пешком пройти за 15мин
|
|
|
06:19 29 января 2014
|
|
тема
Стоимость проезда в автобусах Комсомольска-на-Амуре поднимется до 16-ти рублей
|
|
|
|
|
|
|
| |
VIP-Older
писал:
корпоратив писал:
да что вы из-за одного рубля панику развели
копейка рубль бережет
|
|
а ты настолько беден, что из-за рубля плачешь?
| |
VIP-Older
писал:
корпоратив писал:
в день? 10р. в неделю (5-дневная неделя, к примеру). 40 рублей в месяц ?
а если с пресадками,а если еще и каждый день понимаешь товарищ тамада,здесь уже не только экономика.ты сравни расстояние в краснодаре или хабаровске с комсой.в хабе проезд столько же был,только расстояния оооочень большие.а в комсе-реальная цена-это 10р.и то наверное много,учитывая,что полгорода можно запросто пешком пройти за 15мин
|
|
ну в Краснодаре у частников от 17 до 20 проезд стоит. это первое.
второе - теперь что, из-за повышения цены на проезд плакать? в Комсомольске очень дорого жить, пора как бы привыкнуть к таким вещам.
третье - так и проходи пешком полгорода, чего из-за рубля холиварить?
|
|
|
22:35 29 января 2014
|
|
тема
Стоимость проезда в автобусах Комсомольска-на-Амуре поднимется до 16-ти рублей
|
|
|
|
|
|
|
Пусть в Хабаровске и Краснодаре расстояния больше наших, так у них и пассажиропоток в разы больше, чем в нашем городе.
Тут автобусников защищали, что это нерентабельно - так на этой неделе видела на многих автобусах появились большие световые табло с номером автобуса на лобовом стекле, думаю, не от недостатка средств
|
|
|
21:36 30 января 2014
|
|
тема
Стоимость проезда в автобусах Комсомольска-на-Амуре поднимется до 16-ти рублей
|
|
|
|
|
|
|
Интересные люди. Взять пример ЖКХ много за что платят и в некоторых этих случаях совсем молчат. Тут кокретно оказанная услуга и которую хотят всего поднять на 1 рубль и такая паника. Хозяева покупают себе хорошие машины и что?! Жаба душит? А то сами бы на месте этих предпринимателей ездили на жигуле и делали все только для людей. Лично я бы не сказал что уж такие печальные у нас автобусы. Или может за 15 рублей нужны автобусы представительского класса, а хозяин ездил бы на жигуле и только тогда имел бы право требовать 16 р.?!
|
|
| |
|
|
|
написать сообщение
|
|
|
|
|
|
|
|
|
