 |
|
|
|
|
ФОРУМ /
ОБСУЖДЕНИЕ НОВОСТЕЙ /
В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое
|
|
|
|
|
|
|
|
написать сообщение
|
|
|
09:11 25 июля 2013
|
обсуждаемая новость
В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое
|
|
|
|
Сегодня ночью, в 1:23, в городские службы быстрого реагирования поступило сообщение о ДТП на трассе Комсомольск-на-Амуре — Хабаровск. Примерно около 100 километрах от города Юности произошло боковое столкновение пассажирского автобуса, следовавшего по маршруту №301 в направлении Хабаровска, со стоявшим на обочине автомобилем КамАЗ. По предварительным данным, водителя автобуса ослепил свет фар встречного автомобиля.
Всего в салоне автобуса, двигавшегося в сторону Хабаровска, находились 27 пассажиров и два водителя. Есть погибшие: в результате столкновения несовместимые с жизнью травмы получили молодая девушка и 60-летняя женщина. Обе находились в части салона, куда пришёлся удар. По данным, предоставленным краевой пожарной охраной, в аварии пострадало 8 человек, трое из них госпитализированы в городскую больницу №7 Комсомольска-на-Амуре.
На месте вызова работали ПСО, ГИБДД и пожарные. С помощью автомобиля пожарной части №45 автобус был отбуксирован от КамАЗа, а спасатели поисково-спасательного отряда при помощи гидроинструмента извлекли погибших и пострадавших. Далее сотрудники спецслужб работали на месте вызова по устранению последствий ДТП и освобождению проезжей части до утра.
|
|
|
Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18
Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!
|
|
|
| |
|
|
|
18:35 26 июля 2013
|
|
тема
В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое
|
|
 |
|
|
|
|
А ведь перед этим недавно только что было – «Сотрудник полиции погиб на месте ДТП 6 июля на трассе Хабаровск – Комсомольск. Мужчина допустил опрокидывание автомобиля в кювет, от полученных травм скончался на месте….»
Читаешь подобные новости с трассы Кмс-Хбр и только эмоции и приходят в голову! Только и слышишь – опрокидывание…., опрокидывание…, опрокидывание, …. или столкнулся на обочине…, столкнулся на обочине… и т.п. Относительно поведения водителей, промолчу - другие высказываются. Замечу другое – реакцию властей. Все молчат! Видимо должен прийти «сверху пинок».
Ведь данная трасса проектировалась в советские времена и долго строилась под совсем другой транспортный поток и другой транспорт. И потому с точки зрения БДД давно нормативно устарели её характеристики.
Однако ничего не предполагается, не говорится, тем более не говоря «делается», какой – либо реконструкции. Хотя бы всем известных «гиблых мест» и поэтапно, постепенно.
А ведь что надо первоочерёдно сделать в таких местах! Три пункта!
Отбойники, отбойники и ещё раз отбойники! Как можно больше! Кстати их кажется выпускает «Амурметалл». В чём проблема?
Второе – полосы обгона. Особенно на проблемных участках! Что мешает, там, где позволяет рельеф отсыпать и заасфальтировать с одной из сторон ещё одну полосу? Лучше побольше!
И - парковочные карманы. Так же, что мешает, там, где позволяет рельеф отсыпать и заасфальтировать с одной из сторон стояночную площадку? Опять же – лучше «поболее»! Да! Они вроде есть! Но они настолько примитивны и их так мало, что водители «в расчёт» их не принимают.
Два года назад после очередного ДТП на трассе – «Один человек погиб и семеро ранены в результате опрокидывания междугороднего автобуса», я высказывался по данному поводу. Слово в слово повторюсь, т.к. ситуация за годы не поменялась!
«Первая эмоции от прочитанного – Когда закончится это бессмысленное «жертвоприношение» на наших дорогах!!! Однако за эмоциями следует осмысление и должны последовать рассудительные действия! Только вот не вижу я никаких подобных действий соответствующих должностных лиц…
Этим летом довелось проехать на авто по новой автотрассе «Чита-Хабаровск». Именно от ново проложенной трассы остались очень приятные впечатления. И главное из этого – тщательная продуманность с точки зрения БДД обустройство самой трассы. Про разметку, про дорожные знаки – это как само собой разумеющееся. Всё на месте, за крайне редким исключением.
Так вот поразило обустройство трассы. И в первую очередь - дорожные отбойники. Они тщательно установлены непрерывно, с обеих сторон по всей трассе без каких либо разрывов, на небольшом расстоянии от бровки. И съехать с трассы, где захочется, не представляется возможным. А если и есть разрывы в установленных отбойниках, то они крайне редки, короткие и встретить, найти их не так- то просто, а расположены они в ни чем неприметных местах.
Ну а для тех, кто хочет остановиться, передохнуть и т.п., предусмотрены прямо на трассе чередующиеся по обе стороны трассы огромные, по нашим местным меркам, парковочные карманы, не менее сотню метров длиной. И на нем уже размечено место стоянки на десяток машин, установлены туалеты на две кабинки и стоит автоэстакада. Данные карманы также, как и трасса, тоже огорожены отбойниками. И такое обустройство «карманов» встречается с регулярной, в несколько десятков километров, периодичностью то на твоей стороне, то на другой.
С той же регулярной периодичностью трасса обустроена по обе стороны полосами обгона, тянущиеся не менее километра. Поэтому обогнать какое-либо авто без угрозы собственной безопасности, без выезда на встречную полосу, не составляет труда. Из-за этих полос обгона при движении по трассе складывается впечатление, что трасса не двух полосная, а трёх. Только две полосы появляются то на твоей стороне, то на противоположной. А с учётом того эти полосы часто плавно переходят в стояночные карманы, то складывается впечатление, что проезжаешь через какую-то площадь.
Такое обустройство трассы накладывает на водителей авто не гласные, но определённые условия поведения на трассе. Одновременно и чувствуешь себя в авто при движении по такой трассе спокойнее и увереннее.
Когда же выезжаешь на нашу трассу Хабаровск-Комсомольск, сразу бросается в глаза это отношение к БДД тех, кто эту трассу проектировал, строил, а сейчас содержит. Ведь, заметьте, сколько лет прошло с даты ввода её в эксплуатацию и ничего за это время не поменялось в плане обустроить её с точки зрения БДД. И даже никто из «властей» даже не заикается об этом. Зато с пугающей регулярностью на ней происходят человеческие трагедии. Уже даже по их место расположению можно было бы за эти годы исчерпывающе принять грамотные меры по их соответствующему обустройству. Ведь будь сделано обустройство трассы так, как описано выше, этих бессмысленных жертв значительно поубавилось. Одновременно замечу, ведь существуют единые государственные нормативные документы по обустройству данных дорог. Только вот в одном случае их придерживаются и выполняют, а в другом почему то считают – «Они не для нас!» Отчасти это же можно сказать и о дорогах города. А в итоге мы все пожинаем плоды такого «жертвоприношения» бездеятельности «властей» и дорожных «спецов».
|
|
|
22:15 26 июля 2013
|
|
тема
В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое
|
|
|
|
|
|
|
Герасимов, а что за необходимость обгонять кого-то со скоростью свыше 90 км/ч.? Тем более автобусу с пассажирами?
|
|
|
23:07 26 июля 2013
|
|
тема
В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое
|
|
|
|
|
|
|
А откуда такие данные,что скорость была выше положенной?Что ослепил свет фар?Все сидели за рулем рядом с водителем?По поводу обвинений в его адрес.Вы судьи?Нельзя вешать на человека ярлык "виновен"пока это не доказал суд.По поводу камаза.Даже на фотках видно,что у автобуса горят габариты,у камаза нет.Согласна,что у нас существуют пдд,а вот пдс(правила дорожного стояния)отсутствуют.Раз их нет,что,водитель камаза не виноват?Габаритов нет,опозновательных знаков тоже не было(со слов свидетелей и водителя)Знакомые ехали по трассе часов в 6 вечера,камаз там уже стоял,и они тоже ничего не увидели.Плюс ко всему этому плохая видимость из-за дождя.Плюс во время удара камаз еще и столкнуло дальше на обочину.Видимо очень сильно он стоял на трассе.
|
|
|
23:17 26 июля 2013
|
|
тема
В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое
|
|
|
|
|
|
|
Люди, хватит писать друг другу на форумах. От этого ситуация не изменится. Где наша активная позиция? Каждый, кому не все равно, напишите письмо на сайте Поезидента РФ, прокуратуры, губернатора, всглавное управление ГИБДД России. Напишите о ситуации, не молчите. Ведь кроме нас никто этого не сделает. Ради наших родных и близких! Ради наших детей! Обрушим шквал писем- и местным властям не удасться нас игнорировать! Поверьте, результат будет! Дальше, в августе встреча с губернатором перед выборами- все идем на встречу и задаем вопросы и требум отчитаться и принять меры-ну сколько можно, зачем мы его выбирали?? Далее, давайте зарегистрируем и проведем пикет против ситуации на дорогах (пишите в личку, кому не все равно)- акция не останется незамеченной, нас покажут по ТВ, будет резонанс! Если этого не сделать- тогда ничего не изменится. Помочь нам некому!
|
|
|
23:19 26 июля 2013
|
|
тема
В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое
|
|
|
|
|
|
|
не хотел писать, но придется.
Отношение у "автобусников"- водителей к пассажирам, мягко говоря, некорректное. это начинается с посадки когда твой багаж стоящий у багажного отделения "хозяин" ни за что не поможет уложить, будь ты хоть кто - женщина, пожилой человек или просто пассажир с тяжелой сумкой - они , водители , считают, что 100 рублей берут только за перевозку, а не за оказание услуги в какой-либо форме. Летом кондиционер так "Жарит", что пассажирам приходится кутаться в различные одежки, на просьбу умерить холод идут крайне неохотно и не с первого раза. Потом эти дурацкие фильмы с морем крови и трупов. Ну да ладно...
ехал как-то по прошлой зиме в Хабаровск на ночном автобусе, валил снег, практически ничего не было видно. Догнали грузовик, обогнать долго не могли из-за плохой видимости и вот устав "плестись" за грузовиком, водитель пошел на обгон при нулевой видимости! У меня достаточный стаж и опыт езды в различный погодных условиях, чтобы оценить степень опасности. Если бы нам навстречу вынырнул какой -нибудь транспорт мало бы не показалось. Вот так. Не хочу никого обвинять, но ПДД написаны кровью и если мы нарушаем, то это в любом случае чревато . Чудес не бывает...
|
|
|
23:36 26 июля 2013
|
|
тема
В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое
|
|
|
|
|
|
|
| |
 Белка
писалa:
А откуда такие данные,что скорость была выше положенной?Что ослепил свет фар?Все сидели за рулем рядом с водителем?По поводу обвинений в его адрес.Вы судьи?
|
|
Никто и не говорит, что скорость была выше положенной, скорее говорят, что скорость была не правильно выбрана. Сам водитель пояснил, что был ослеплен светом фар встречного автомобиля, об этом сообщает не один информационный портал. Быть судьей и не нужно, чтобы выдвинуть обвинения, а тем более высказать свое личное мнение, исходя из полученной информации.
| |
Белка
писалa:
.По поводу камаза.Даже на фотках видно,что у автобуса горят габариты,у камаза нет.
|
|
И что, это его оправдывает, а если бы вместо камаза на дорогу упало бы дерево? То дерево по вашему несло бы ответственность. Проблема не в отсутствии габаритов у камаза, а в отсутствии разума у водителя. Если ты не видишь, куда ты едешь, то не зачем и ехать, тем паче когда в твоих руках десятки жизней. А если вы уж так симпатизируете водителю, то покупайте билет к нему на рейс, и наслаждайтесь аттракционом.
| |
resident
писал:
Каждый, кому не все равно, напишите письмо на сайте Поезидента РФ, прокуратуры, губернатора, всглавное управление ГИБДД России
|
|
А о чем писать, то? Уважаемый президент дайте, нашим гражданам мозги.
|
|
|
00:43 27 июля 2013
|
|
тема
В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое
|
|
|
|
|
|
|
| |
Мудрец
писал:
А ведь что надо первоочерёдно сделать в таких местах! Три пункта!
Отбойники, отбойники и ещё раз отбойники! Как можно больше!
|
|
Кто вам сказал, что отбойники это благо?
Именно отсутствие отбойников позволяет избежать лобового столкновения. Максимальный ущерб несут именно лобовые столкновения.
|
|
|
07:48 27 июля 2013
|
|
тема
В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое
|
|
|
|
|
|
|
Водителя никто и не оправдывает.его вина тоже есть.Свет фар его не ослеплял,это достоверные сведения.В тоже время есть и вина камаза,за 800 метров от аварии находится карман,и что,за 2 дня никто не мог его туда оттащить?Это палка о двух концах,спорить бесполезно,только после разбирательств станет ясно,кто виноват,кто нет.Личн мое мнение,чтоо большая вина в этом случае лежит на водителе камаза,хотя опять же,не берусь судить,я не судья.Камаз на дороге нчью без габритов это маленькая черная точка впереди.Если в момент переключения с дальних на ближние фары он и возник,то ты точно ничего не сможешь сделать
|
|
|
12:47 27 июля 2013
|
|
тема
В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое
|
|
|
|
|
|
|
Искренние соболезнования семьям погибших! Особенно родителям молодой погибшей девушки, очень страшно.....В социальных сетях появилась информация о розыске свидетелей той страшной аварии, а также тех, кто проезжал мимо и может подтвердить, что камаз стоял без габаритов. Если кто, что-либо видел в тот момент, отзовитесь!
|
|
|
12:52 27 июля 2013
|
|
тема
В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое
|
|
|
|
|
|
|
проезжал место ДТП. Камаз действительно на половину находился на дороге. Но, если бы водитель автобуса правильно выбрал скорость, ничего бы не было: участок дороги прямой, водитель должен был заметить опасность вовремя и среагировать (ведь на дороге могло валяться бревно, яма и т. д.). Деньги приводят к тому, что водители работают без отдыха, вот и результат. PS: учитывая возможности хозяина маршрута, предположу, что он останется ни при чем. Через день после трагедии автобусы также продолжают нестись по тому же маршруту
|
|
|
15:41 27 июля 2013
|
|
тема
В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое
|
|
|
|
|
|
|
даже если камаз стоял без включенных огней , то знак аварийный по любому стоял дальнебойщики это всегда делают ,они строят пирамидку из веток ! тут вина водителя автобуса , если тебя ослепили то включай аварийку и жми на тормоз , а скорее всего он видел его и думал что проедет , а когда ближе подъехал то понял что не проезжает но уже было поздно тормозить , хорошо что руля на встречку не крутанул , жертв могло быть больше .
|
|
|
18:27 27 июля 2013
|
|
тема
В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое
|
|
|
|
|
|
|
| |
verosad
писал:
Кто вам сказал, что отбойники это благо?
Именно отсутствие отбойников позволяет избежать лобового столкновения. Максимальный ущерб несут именно лобовые столкновения.
|
|
Отбойник не выбрасывает ТС на встречную полосу. Он предотвращает опрокидываение в кювет, и сохраняет траекторию движения ТС вдоль дорожного полотна с одновременным его торможением.
|
|
|
20:22 27 июля 2013
|
|
тема
В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое
|
|
|
|
|
|
|
Странно, что на автобусы не ставят видеорегистраторы.
Тогда потребовалось бы меньше усилий. В идеале, конечно, GPS\GLONASS устройства слежения для всех автобусов города, в том числе внутригородские и междугородние.
А данные о передвижении автобусов - передавать в независимый от всех перевозчиков единый диспетчерский центр. Но для этого нужны некоторые усилия от администрации города - а полная импотенция не позволяет внедрять в городе ничего передового.
Вот мы, жители, и страдаем.
|
|
|
21:00 27 июля 2013
|
|
тема
В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое
|
|
|
|
|
|
|
| |
Советник
писал:
Отбойник не выбрасывает ТС на встречную полосу. Он предотвращает опрокидываение в кювет, и сохраняет траекторию движения ТС вдоль дорожного полотна с одновременным его торможением.
|
|
В том то и дело, что отбойник основная причина лобовых столкновений. Когда авто выходит неудачно на обгон или из-за не исправности, или по другим причинам вылетает на встречку, то у него есть возможности уйти на обочину (съехать с трассы), а при наличии отбойника он как по рельсам влетает в лобовую.
Отбойники ставятся только на опасных участках дороги, где скорость не превышает 40 км/ч, либо при наличии отбойника нужно делать разделительный отбойник по середине.
| |
Felis
писал:
В идеале, конечно, GPS\GLONASS устройства слежения для всех автобусов города, в том числе внутригородские и междугородние.
|
|
Вам 10 постов назад руководитель фирмы ответил, что автобусы оборудованы глонассом
|
|
|
21:25 27 июля 2013
|
|
тема
В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое
|
|
|
|
|
|
|
| |
Felis
писал:
Странно, что на автобусы не ставят видеорегистраторы.
Тогда потребовалось бы меньше усилий. В идеале, конечно, GPSGLONASS устройства слежения для всех автобусов города, в том числе внутригородские и междугородние.
А данные о передвижении автобусов - передавать в независимый от всех перевозчиков единый диспетчерский центр. Но для этого нужны некоторые усилия от администрации города - а полная импотенция не позволяет внедрять в городе ничего передового.
Вот мы, жители, и страдаем.
|
|
А что толку от этих устройств? Каким образом они смогут предотвратить ДТП? Залог безопасности движения -- это голова на плечах водителя, а не электронные приборы спутникового слежения!
|
|
|
01:41 28 июля 2013
|
|
тема
В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое
|
|
|
|
|
|
|
| |
Felis
писал:
Странно, что на автобусы не ставят видеорегистраторы.
|
|
Очень часто езжу на 304 и замечал что в некоторых автобусах стоят регистраторы!
Посмотрел
Вести хабаровск
и меня удивило, почему же тов.Ефимов не смог организовать перевозку автобуса, на другом транспорте, например эвакуаторе, а разрешил груде искареженного металла передвигаться до гаража самостоятельно, да еще и с приличной скоростью!
|
|
|
07:24 28 июля 2013
|
|
тема
В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое
|
|
|
|
|
|
|
В этой ужасной аварии погибла моя мама - Половникова Нина Леонидовна. Она ехала в отпуск к нашим родственникам в Краснодарский край. Для всех нас её внезапный уход из жизни обернулся настоящей трагедией и невосполнимой утратой дорогого нашим сердцам человека. Мама была центром вселенной нашей семьи, так как она не оставляла никого без своего внимания и заботы. Все кто её знал подтвердят мои слова, что добрейшей души человека, как она, трудно найти. Всех чувств и эмоций не описать словами. Вчера мы похоронили маму…
За эти прошедшие дни я, насколько было возможным собирал информацию о ДТП с участием автобуса рейса № 301 и автомобилем «КАМАЗ», также ездил на место аварии. И что меня поразило - ведь это не единичный случай, который произошел на трассе «Комсомольск-Хабаровск». Да, понимаю - работает следствие, возбуждено уголовное дело(возможно которое передадут в краевое Следственное Управление), затем суд определит виновника происшедшего. Но здесь на форуме я ни хочу объявлять виновных, вопрос в другом, когда власти обратят внимание на серьёзность контроля автобусных пассажирских перевозок. Я сам водитель с 20-ти летним стажем, за рулем провожу большую часть своего рабочего времени, и по работе мне приходится часто совершать продолжительные поездки по дорогам нашего региона. Естественно обращаю внимание на манеру езды других участников движения(нет у нас культуры поведения), но передвижение большинства пассажирских автобусов приводит в тихий ужас. При встрече с ними стараешься шарахнуться на обочину, а попробуйте их догнать, ведь они зачастую едут со скоростью намного превышающую установленную.
Начав изучать темы про тахографы(контрольный бортовой регистрирующий прибор в составе транспортного средства, предназначенный для контроля и регистрации таких параметров как: скорость движения, пробег автомобиля, периоды труда и отдыха экипажа) обязательные к установке на всех ТС осуществляющих междугородние перевозки, выяснил, что на большинстве эксплуатируемых автобусах нашими перевозчиками они есть. По типу тахографы бывают цифровые и аналоговые (механические и электронно-программированные), в том злосчастном автобусе был установлен аналоговый. Как я выяснил, что наши «кулибины» давно научились их обманывать, в связи с этим возникает вопрос, а у всех они работают должным образом. По моим сведениям автобус вышел с опозданием в рейс, то есть предполагаю, что для соблюдения графика ему было необходимо это отставание сократить. Кто ездил по трассе до Хабаровска знает, что этот участок пригоден для таких ускорений.
По слухам «КАМАЗ» простоял в том месте более суток(не берусь утверждать), так не ужели около него не проезжали сотрудники ГИБДД. Сидеть в засадах наверно намного увлекательнее, чем остановиться и указать водителю о недостаточности обозначения препятствия(в идеальном варианте организовать буксировку), тем самым обеспечив безопасность нам - участникам движения. Были и у меня случаи встречи с неудачно припаркованными авто, бог миловал, а маму нет…
В этой аварии погибла девочка 17-ти лет, есть тяжелые пострадавшие. Искренне приношу соболезнования близким погибшей, и желаю скорейшего выздоровления уцелевшим людям. Хочу попросить помощи у всех неравнодушных людей, а также пассажиров этого рейса в получении достоверной информации по этому происшествию.
С уважением, Алексей.
|
|
|
14:38 28 июля 2013
|
|
тема
В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое
|
|
|
|
|
|
|
примите наши искренние соболезнования , надеюсь наши власти читают форумы и обратят внимание на наши проблемы , на самом деле трасса Хабаровск-Комсомольск очень опасна , поток машин увеличивается , сами машины становятся современнее и скорость увеличивается . дорога строилась когда иномарок то и не было , по ней ездили на жигулях.... , её уже давным давно надо расширять , а её сужают "строят отбойники на прямых участках" , когда едет на встречу автобус то приходится прижиматься к обочине так как они едут ровно по середине . ни разу не замечал что бы фуры ехали посередине, хотя они по ширине такие же как автобус .
p.s. сейчас сезон отпусков водители автобусов работают на износ , такое чувство что они живут в них , будьте внимательней если состояние водителя не внушает доверия лучше отказаться от поездки , тем самым вы сбережете себе жизнь.
|
|
|
17:00 28 июля 2013
|
|
тема
В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое
|
|
|
|
|
|
|
Что то я все больше и больше склоняюсь к поездам. Тише едешь - дальше будешь.
По работе часто езжу в Хабаровск и обратно, раньше не пользовался автобусами только в зимнее время, мол трасса заледеневает и опаснее становится, думал летом безопаснее.
Пару раз ездил в начале этого лета, в конце весны. Но что-то сейчас...
Нет уж, лучше поездом. Поезда хоть и не самый безопасный вид транспорта, но, по сравнению с автомобильным, поезд прельщает больше.
|
|
|
17:05 28 июля 2013
|
|
тема
В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое
|
|
|
|
|
|
|
Здравствуйте, Алексей! Примите наши искренние собалезнования. Я и мой муж- пассажиры того злополучного рейса. Чем мы можем вам помочь?!
|
|
| |
|
|
|
написать сообщение
|
|
|
|
|
|
|
|
|
