JavaScript Menu, DHTML Menu Powered By Milonic
комсомольск-на-амуре
komcity.ru
новости форум поиск
login   pass 
  ФОРУМ / ОБСУЖДЕНИЕ НОВОСТЕЙ / В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое
 
1  •  2  •  3  •  4  •  5  •  6  •  7
 
  написать сообщение  
09:11 25 июля 2013 обсуждаемая новость В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое  
  Ольга Щербакова
 
Сегодня ночью, в 1:23, в городские службы быстрого реагирования поступило сообщение о ДТП на трассе Комсомольск-на-Амуре — Хабаровск. Примерно около 100 километрах от города Юности произошло боковое столкновение пассажирского автобуса, следовавшего по маршруту №301 в направлении Хабаровска, со стоявшим на обочине автомобилем КамАЗ. По предварительным данным, водителя автобуса ослепил свет фар встречного автомобиля.
 
Всего в салоне автобуса, двигавшегося в сторону Хабаровска, находились 27 пассажиров и два водителя. Есть погибшие: в результате столкновения несовместимые с жизнью травмы получили молодая девушка и 60-летняя женщина. Обе находились в части салона, куда пришёлся удар. По данным, предоставленным краевой пожарной охраной, в аварии пострадало 8 человек, трое из них госпитализированы в городскую больницу №7 Комсомольска-на-Амуре.
 
На месте вызова работали ПСО, ГИБДД и пожарные. С помощью автомобиля пожарной части №45 автобус был отбуксирован от КамАЗа, а спасатели поисково-спасательного отряда при помощи гидроинструмента извлекли погибших и пострадавших. Далее сотрудники спецслужб работали на месте вызова по устранению последствий ДТП и освобождению проезжей части до утра.

 

Если Вы стали очевидцем интересного события — сообщите нам через WhatsApp или Telegram +7 (909) 801‑73‑18

Всегда говорим «Спасибо», в том числе и материально. Умеем сохранять источники в тайне. Пишите!

 
     
16:00 25 июля 2013
тема В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое наверх
 
  pavelz
сообщений: 4360
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
sity-man писал:
 
У ИП-шников занимающимися перевозкой пассажиров, неважно городской, пригородной, междугородной, цель одна: извлечение прибыли, а безопасность перевозок идет вразрез с ней! Так что никакие визиты работников ГИБДД, в целях профилактики, даже если они и будут проводиться, не изменят ситуацию! И сегодняшней ночью, две оборвавшиеся жизни еще раз это подтвердили...
Что подтвердили, что не ведется профилактика ? так это и так понятно, пострадавшие то тут при чем, если функция профилактики органов ГИБДД сведена только к сбору штрафов, то мы постоянно будем иметь подобные трагедии . Мы живем в одном городе где все все о всех знают практически и я больше чем уверен работники ГИБДД в курсе как обстоят дела в наших транспортных компаниях, но их работы на улицах города я не вижу. Сидеть в кустах с радаром это не работа, эта та самая коррупция о которой так много говорят по телевизору. Работа это для начала разобраться с состоянием дел с частными перевозчиками и водителями всех этих автобусов и грузовых фур, которые не считают нужным часто объезжать центр города и прочее прочее в таком духе.

 
16:30 25 июля 2013
тема В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое наверх
 
  sity-man
сообщений: 192
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
pavelz писал:
 
Что подтвердили, что не ведется профилактика ?
Как Вы себе эту самую профилактику представляете? И самое главное кто будет "профилактировать"? Гаишники, которые с Ваших же слов, только умеют прятаться в кустах?
 
pavelz писал:
 
Работа это для начала разобраться с состоянием дел с частными перевозчиками и водителями всех этих автобусов и грузовых фур, которые не считают нужным часто объезжать центр города и прочее прочее в таком духе.
Скажу как человек работавший у частника 4 года! Ни один ИП, никогда не будет соблюдать транпортную дисциплину, режим труда и отдыха водителей, своевременно и в полном объеме выделять зап. части и время на техническое обслуживание и ремент транспорта потому что ему это НЕ-ВЫ-ГО-ДНО!!! Чем он больше финансов выделить на обеспечение вспомогательных функций, тем тоньше слой масла и икры будет на его хлебе..
Владельцы автобусов обслуживающие маршрут "Комсомольск-Хабаровск" или какой либо еще не исключение!


 
18:11 25 июля 2013
тема В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое наверх
 
  Дрянь
сообщений: 339
Отправить письмо через веб-интерфейс
Всё достаточно понятно. Автобус идёт по трассе со скоростью примерно 120...125км/ч. Второй час ночи, водитель вероятно уставший (коммерс, оно и понятно). Рельеф дороги имеет перепады высот, поэтому дальним светом не освещаются низины. Впереди начинает мерцать свет встречного автомобиля. Водитель автобуса включает ближний свет - встречка продолжает движение с дальним. Скорость 33...35м/сек, фары освещают только 100м дорожного полотна. Сближение с встречкой которая слепит водителя автобуса еще более снижает видимость. Внезапно КаМаЗ...
ЗЫ
Возвращался с Хабаровска 2 дня назад. Начал движение в 23-50, но так и не смог догнать автобус который отходит на Комсомольск в 23-30. По маршруту остановок не делал, шел в среднем 120км/ч но так и не смог догнать автобус. Это о многом говорит.

 
20:25 25 июля 2013
тема В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое наверх
 
  Кобелина
сообщений: 399
Отправить письмо через веб-интерфейс
Жалко погибших людей.
Всё тут понятно: водитель ехал, скорее всего, с нарушением скоростного режима, менял какой-нибудь диск, вытирался, нагибался...- отвлёкся от дороги (там прямой участок и ночью машин по трассе не так много), "КАМАЗ" стоял необозначенный в темноте, увидел он его в самый последний момент, когда голову поднял, а напарник в это время спал.
Сам несколько раз ночью чуть не влетал под такие стоящие в темноте грузовики - скорость у меня была 130-140. Тоже замечал в последний момент, когда только успеваешь оттормаживаться и уходишь в сторону. И этот автобус шёл явно более 90 км./ч
Плюс водители ходят в рейс туда и обратно в одном составе: те двое, что везут всех в Ха, тут же по приезду загружаются новыми пассажирами и едут обратно. И не думаю, что ИП дает им потом выходной. На следующий же день выходят на работу.
А те кто ездят годами имеют уже и профессиональный пофигизм: ведь есть статистика, правда на производстве, что наибольшее число травм получает либо молодой сотрудник либо те, кому 45-60 лет. А тут представьте, вы ездите по одной и той же трассе годами, изо дня в день, то вам кажется, что вы знаете уже всё и можно не следить так внимательно за дорогой.
Всё бы ничего, но двух человек нет, а ведь они везут до 45 человек, 45 жизней. а это чьи родители, дети, братья, сестры. Это ведь не просто так - это ответственность. Ну думаю никто об этом особо не думает. Водители хотят кормит свои семьи, владельцы-перевозчики зарабатывать.


 
21:19 25 июля 2013
тема В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое наверх
 
  валентинка
сообщений: 178
Отправить письмо через веб-интерфейс
Что то часто стали автобусы с Камазами бодаться вывод напрашивается сам собой нужно ездить на Камазах!В новостях было упоминание что месяца два назад тоже была авария

 
21:32 25 июля 2013
тема В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое наверх
 
  Новичок
сообщений: 6285
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Sword писал:
 
Сейчас что?
Не знаю этой дороги, но представляю...она подобна всем остальным дорогам провинции страны: без разделительной полосы...И полосы, не очерченной белой краской, а настоящей...или бетонное ограждение, разделяющее дорогу на два потока движения, или вообще полоса земли...рядом две дороги в разных направлениях...как в остальном цивилизованном мире...
Ездить по такой, российской, дороге - сплошной кошмар, понимаю водителей, вынужденных ездить по такой дороге , да ещё ночью при отсутствии дорожного освещения...вот и случаются аварии, подобные этой...
Конечно, обвинят водителя автобуса за невнимательность, скажем...а кто обвинит государство, муниципальные службы за такие дороги, ведущие в иной мир?...Прости меня, Господи...
Мои соболезнования родным и близким погибших...

 
21:45 25 июля 2013
тема В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое наверх
 
  tzelen
сообщений: 2
Отправить письмо через веб-интерфейс
Наверное я не случайно сегодня услышала эту трагическую новость,мурашки по коже.
Мы все очень взаимосвязанны.
25.06.13. меня забыл на трассе" Хабаровск-Комсомольск" этот же автоперевозчик. На трассе я испытала шоК. Добравшись самостоятельно до КнА ,выставила претензию .Сумма нанесенного морального ущерба всего ни чего 5000руб. . Мотивация выставления этой суммы была не сама сумма , а обращение внимания водителя и руководителя на качественную работу с пассажирами .
Получила отказ. А ведь у Ефимова А. В. был выбор .
На весах с одной стороны были деньги , а с другой человек (пассажир).
Нет в этом мире ни чего случайного......
Сегодня по радио, слышу о жертвах и сумму компенсации семьям погибших 4000000 руб.
Подумайте ,
все кто читают мой комментарий,
о взаимосвязи всех событий и ответственности за каждый момент и выбор в его Жизни!
P.S.
"Однажды мышь заметила, что хозяин фермы поставил мышеловку. Она рассказала об этом курице, овце и корове. Но все они отвечали: "Мышеловка - это твои проблемы, к нам она никакого отношения не имеет!"
Чуть позже в мышеловку попалась змея - и укусила жену фермера. Пытаясь ее излечить, жене приготовили суп из курицы.
Потом зарезали овцу, чтобы накормить всех, кто приехал навестить больную.
И, наконец, закололи корову, чтобы достойно накормить гостей на похоронах.
И все это время, мышь наблюдала за происходящим
и думала о вещах, которые ни к кому никакого отношения не имеют!"


 
23:32 25 июля 2013
тема В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое наверх
 
  rebenok
сообщений: 45
Отправить письмо через веб-интерфейс
Вчера ехали на 304 бизнесе, буквально в получасе от злополучного 301, проезжали место аварии, и тот ужас что там творился, просто словами не передать...А ведь у меня был выбор приехать в Хабаровск в 5.30(301) или в 6.30(304), но я почему то выбрал именно следующий автобус, и тем самым спас себе жизнь...как говорится судьба.

 
01:49 26 июля 2013
тема В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое наверх
 
  женькофф
сообщений: 20
Отправить письмо через веб-интерфейс
Пункт 19.2 ПДД, "при ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться". Водитель, который утверждает, что его якобы ослепили, просто пытается избежать ответственности.
Искренние соболезнования родным и близким погибших.

А еще водитель нарушил пункт 10.1 ПДД "Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."
Просто поражает безответственность водителей, в чьих руках десятки жизней. Может мы сами виноваты, зачастую находясь в салоне автобуса или такси, мы не пресекаем действия водителей, которые несут опасность жизни и здоровья пассажиров. Я думаю сваливать всю вину, на ГИБДД и остальных ответственных лиц, это не совсем корректно. Закрывая глаза на правонарушения разных водителей, мы этим самым, только порождаем новые трагедии.
Вот например, всеми известное правило предупреждать водителей дальним светом, о засаде ДПС. Я после некоторых событий, осмыслил так называемое правило, и пришел к выводу, что я больше не оказываю медвежью услугу. Пусть лучше оштрафуют того горе водителя, может это кому нибудь спасет жизнь, а быть может и его жизнь.


 
02:41 26 июля 2013
тема В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое наверх
 
  VIP-Older
сообщений: 1981
Отправить письмо через веб-интерфейс
еще неизвестно кто виноват,а уже блогеры нашли виноватых.когда ехал из ха,то у нас вообще был один водила.автобус был грязный и вонючий.кресла сломаны.не удивительно что такое случилось.все вопросы к ип,транспортному отделу и гаи.

 
08:33 26 июля 2013
тема В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое наверх
 
  veteranka
сообщений: 318
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
rebenok писал:
 
Вчера ехали на 304 бизнесе, буквально в получасе от злополучного 301, проезжали место аварии, и тот ужас что там творился, просто словами не передать...А ведь у меня был выбор приехать в Хабаровск в 5.30(301) или в 6.30(304), но я почему то выбрал именно следующий автобус, и тем самым спас себе жизнь...как говорится судьба.
Что-то не сходится.
Если Вы ехали в получасе от "злополучного 301-го" то тогда, он должен был бы быть в 100 км от Комсомольска только где-то в районе 7 часов утра
.
Но как же тогда мог поступить сигнал о ДТП на трассе Комсомольск-на-Амуре — Хабаровск "в городские службы быстрого реагирования " в 1.23 ночи?
И как тогда могло водителя автобуса "ослепить светом фар встречного автомобиля" утром?
.
Но, с другой стороны не понятно - а разве есть рейс 301- го в полночь?

 
08:57 26 июля 2013
тема В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое наверх
 
  Бушка
сообщений: 213
Отправить письмо через веб-интерфейс
Есть 301 рейс Комсомольск-Хабаровск, отправление в 23,00.

 
09:00 26 июля 2013
тема В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое наверх
 
  pavelz
сообщений: 4360
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
sity-man писал:
 
Как Вы себе эту самую профилактику представляете? И самое главное кто будет "профилактировать"? Гаишники, которые с Ваших же слов, только умеют прятаться в кустах?
Проверка графиков, лицензий, проверка состояния водителей перед поездкой в рейс и как это делается, да много чего что прямым или косвенным образом влияет на безопасность пассажироперевозок. В наших ГИБДД работают достаточно компетентные сотрудники не передергивайте, но вот их позиция относительно пассажирского транспорта не понятна, т.е впечатление , что позиции нет и все развивается самотеком.
 
sity-man писал:
 
Скажу как человек работавший у частника 4 года! Ни один ИП, никогда не будет соблюдать транпортную дисциплину, режим труда и отдыха водителей,
При жестком контроле и нормальной позиции ответственных за пассажироперевозки чиновников и наших органов все будет уж тут не переживайте, инструмента для давления на хозяев бизнеса там достаточно, там воли нет и желания. Кстати судя по фотографиям, водитель автобуса такое ощущение уходил от лобового столкновения, в следствии возможно и ослепления со "встречкой" и прижался излишне к обочине, где и стоял грузовик. Я сразу вспомнил , что обычно впереди находятся бизнес места, которые я всегда беру, тут теперь лишний раз подумаешь где садиться.

 
10:44 26 июля 2013
тема В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое наверх
 
  senes
сообщений: 538
Отправить письмо через веб-интерфейс
Если в темное время суток попадется объект на дороге выступающий с обочины и не обозначенный светоотражающим знаком, и в этот момент будет ехать встречка этот объект можно и не увидеть. Такие подлянки часто бывают не только от комазов но и экскаваторов и бульдозеров.
И прежде чем крепить автобусников, посмотрите, такой бардак повсюду, начиная от садиков и заканчивая мегакорпорациями. Хотя даже в таком бардаке администрация не забывает себя похвалить. Кстати тарифы на перевозку пассажиров заморожены и не удивляйтесь, если скоро вас будут возить люди из кавказских республик мало владеющие русским языком. И тут все элементарно, если доход заведомо ограничен, а расходы растут, как нам известно цены на топливо растут несмотря ни на что. Даже в текущее время автобусные перевозки малорентабельны, а что будет дальше при такой успешной деятельности администрации? Экономить уже больше негде, средние зарплаты водителей падают ниже зарплат водителей занимающихся другими перевозками. Экономить на топливе и запчастях в итоге выйдет еще дороже. Так куда нас ведет такая политика?

 
12:08 26 июля 2013
тема В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое наверх
 
  женькофф
сообщений: 20
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
VIP-Older писал:
 
еще неизвестно кто виноват
А что, тут не известного? Водитель который двигался в любом случае виноват, так как наехал на препятствие, и не важно стоял ли по правилам грузовик или нет. Водитель для того и нужен, что-бы разного рода препятствия избегать, вместо грузовика например могла осыпаться скала, и водитель обязан своевременно заметить препятствие и принять меры.

 
13:00 26 июля 2013
тема В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое наверх
 
  verosad
сообщений: 1852
Отправить письмо через веб-интерфейс
уже не смешно
Еще один пассажирский автобус попал в ДТП на трассе Хабаровск—Комсомольск-на-Амуре (ФОТО)
Пассажирский автобус съехал в кювет на трассе Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре утром в пятницу.


 
16:47 26 июля 2013
тема В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое наверх
 
  Герасимов
сообщений: 2
Отправить письмо через веб-интерфейс
Для интересующихся поясню: все междугородные автобусы 301 и 304 маршрута оборудованы системой ГЛОНАСС. Скорость контролируется постоянно. Компьютер у диспетчера маршрута 304 настроен на регистрацию превышения скорости 100 км/ч. Этот порог установлен из практических соображений: иногда надо обгонять со скоростью более 90 км./ч. Если у водителя есть превышение скорости более 100 км./ч, ему приходится объяснять это механику. Руководству не выгодно любое нарушение скоростного режима. Не выгодна и экономия на техническом обслуживании, любой понимает: лучше обслуживаешь - меньше ломается. На 301 такая же ситуация.
Все пассажиры застрахованы на сумму 1 млн. руб.

 
17:14 26 июля 2013
тема В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое наверх
 
  verosad
сообщений: 1852
Отправить письмо через веб-интерфейс
А про графики работы, что можете сказать?
Слышал не однократно, о больших переработках и не соблюдении режима работы и отдыха.
Как, Вы, можете объяснить участившиеся случаи ДТП?

 
17:41 26 июля 2013
тема В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое наверх
 
  vasia
сообщений: 1044
Ехал той ночью с Хабаровска , видел эту аварию , Камаз стоял на половину на обочине, так как обочина там пологая и маленькая а он полностью груженый досками , со стороны Комсомольска сейчас начали расширять обочины но до этого участка не дошли , не знаю специально он там встал или сломался но на обочину полностью съехать он физически не смог бы . ещё один факт плохой видимости , всю дорогу шел дождь мелкий такой, мерзопакостный дворники пройдутся по стеклу и тут же плохо видно и когда встречная то вообще ни чего не видно .
p.s. фары у автобусов очень сильные заметил на себе они слепят хуже всех . имхо , водитель автобуса виноват, не рассчитал скорость при плохой видимости .

 
18:30 26 июля 2013
тема В результате столкновения автобуса и КамАза на трассе Комсомольск — Хабаровск погибло двое наверх
 
  женькофф
сообщений: 20
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Герасимов писал:
 
все междугородные автобусы 301 и 304 маршрута оборудованы системой ГЛОНАСС. Скорость контролируется постоянно. Компьютер у диспетчера маршрута 304 настроен на регистрацию превышения скорости 100 км/ч. Этот порог установлен из практических соображений: иногда надо обгонять со скоростью более 90 км./ч.
Все понятно, о никакой безопасности руководители не думают, порог установлен максимально допустимый КоАП, для того чтобы водитель мог, насколько это допустимо, быстрее выполнить рейс, никакого запаса прочности, а порог нужен чтобы избежать санкций со стороны ГИБДД, как только вступят поправки к КоАП, бьюсь об заклад, что порог будет увеличен до 110 км/ч. Но почему то, никто не думает что для ночных рейсов скорость великовата.

 
   
  написать сообщение  
 
1  •  2  •  3  •  4  •  5  •  6  •  7
 
Сервер развивается и поддерживается редакцией еженедельника «Наш город»
Отдел рекламы: (4217) 20-10-07; adver@komcity.ru
Правила использования материалов
    Яндекс цитирования Программирование: 2002—2004  — Технодизайн
2005—2013  — "Наш город"