|
комсомольск-на-амуре |
|
|
|
|||||||
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| ФОРУМ / ГАРАЖ / Авто одеяло под капот | |||||||||||
|
|||||||||||
| создать новую тему • написать сообщение | |||||||||||
| 17:34 27 ноября 2015 |
|
||||||||||
|
Дизель быстрее остывал получается. возможно на конкретном авто страдала теплоизоляция. Смысл автоодеяла в сохранении тепла. А когда над мотором одеяло,а снизу и со всех щелей вьюга дует,то он теряется. Может в этом проблема была? А что за машина была?
|
||||||||||
| 21:14 27 ноября 2015 |
|
||||||||||
|
Автоодеяло безусловно полезная штука при не сильных морозах (до -20)! Машина "всю дорогу" зимует на улице. Прогревается ощутимо быстрее. Тепло держит дольше. Ещё дополнительно радиатор на половину закрыл. Поставился в 19:00, буквально только что проверил температуру двигателя с брелка - +32, за бортом -12(если верить 5 каналу
) и ветер поднялся. Но вот уже в -30 толку от него конечно же не много
. Движок двушка 1G.
|
||||||||||
| 02:31 23 декабря 2015 |
|
||||||||||
|
С одной стороны тепло вещь нужная, но если одеяло нелься брать руками, значит оно вредное. За вред еще и платить. Стоит ли оно того?
|
||||||||||
| 08:07 23 декабря 2015 |
|
||||||||||
|
|
||||||||||
| 18:04 23 декабря 2015 |
|
||||||||||
|
Автоодеяло хорошая вещь. На Судзуки-Эскудо 2 года как эксплуатируем. Зимойостывает движок раза в три дольше. Особенно когда надо часто ходить в магазины на 15-20 мин, движок не успевает остывать даже при температуре меньне -30.
|
||||||||||
| 11:13 29 декабря 2015 |
|
||||||||||
|
Сейчас ночью стабильно -30, машина зимует на улице. В конце августа заменил радиатор и антифриз соответственно. Месяц назад заменил термостат. Автопрогрев на сиге стоит на -5, маслает 10 минут. Ночью машина заводится 2 раза - первый раз около 1 часа ночи, второй раз часов в 5-6 утра (ставлюсь обычно часов в 7 вечера). В том году в такие морозы заводилась раза 3 за ночёвку. Прогревается за 10 минут почти до рабочей температуры (при условии минимальных оборотов печки и забора воздуха с салона). В том году даже с одеялом стрелка датчика температуры за это время подымалась чуть выше минимального деления. В общем как показала моя практика - автоодеяло и в -30 тоже полезная штука при условии исправной работы систем автомобиля
|
||||||||||
| 00:51 22 февраля 2016 |
|
||||||||||
|
При длительной эксплуатации автомобиля с авто одеялом начинает сохнуть изоляция проводки двс. Быстрее авто к сожалению не прогревается,это становится понятно,когда смотришь на монитор автодиагностики,а не на приборную панель.Более того,в теплом боксе,где градусник показывает +15,а пол всё же проморожен не возможно(!!!) отарировать ДАД на хонде инсайн или аирвейв.Машина просто неспособна добраться до рабочей температуры...Попытки дождаться включения вентиляторов на d17ых моторах в этом же боксе тоже будут безуспешы, даже с одеялом,а старенький фит и без него загудит через 5 минут после часовой стоянки.Это наверное потому,что машины имеют разные карты зажигания,разную конструкцию. Что бы понять суть одеяла,надо просто полежать под ним на голом асфальте, если будет вполне сносно,то можно оставлять. |
||||||||||
| 01:19 17 марта 2016 |
|
||||||||||
|
Раньше использовал утеплитель в рулонах пузырчитый вспениный пвх толщиной 1 см прямо под капот авто (некоторые лепят его на радиатор) но фольга подгорает и прочитав характеристики на него в инете он может загореться и гореть! При нем тачка заводится раз в 3-4 часа(стартует при -10, набирает +50 и отключается). но плохо держит из за щелей. В этом году подарили спец одеяло на капот. Засекал.градусы теже, тачка запускается 1 раз в 4-5-6 часов. методом амперических вычислений замерял 1 час = - 10 градусов.(при - 30 и более на улице). С учетом что само одеяло чуть больше пространства под капотом для укутывания щелей, его толщина и спец состав - оставлю его.А радиатор я не утепляю-долго и нудно снимать все.а если постараться и его будет еще лучше. |
||||||||||
| создать новую тему • написать сообщение | |||||||||||
|
|||||||||||
vrangler
|
|
|
|
||
|
Сервер развивается и
поддерживается редакцией еженедельника «Наш город»
Отдел рекламы: (4217) 20-10-07; adver@komcity.ru Правила использования материалов |
|
Программирование: 2002—2004 —
Технодизайн
2005—2013 — "Наш город" |