 |
|
|
|
|
ФОРУМ /
ГАРАЖ /
запрет регистрации авто с правым рулем
|
|
|
|
|
|
|
|
создать новую тему
•
написать сообщение
|
|
|
23:42 31 марта 2012
|
|
тема
запрет регистрации авто с правым рулем
|
|
 |
|
|
|
|
| |
 Бритва64
писал:
Я лично сомневаюсь, что авто из Японии после Фукусимы не фонят.
|
|
Есть сомнения, купите дозиметр российского производства. Только не надо поднимать панику.
|
|
|
16:10 1 апреля 2012
|
|
тема
запрет регистрации авто с правым рулем
|
|
|
|
|
|
|
Недавно на сайте Роспромразвития промелькнула сообщение о предпологаемых поправках к Тех. регламенту. Правый руль будет разрешен только по медецинским показаниям офтольмолога, того тем у кого левый ведущий глаз с боковым перескопическим эффектом (как у Шумахера). Остальным вводится ограничение- знак "Обгон по обочине" на заднее стекло.
Пресс служба МО сообщает, что Сердюков закупает у итальянцев для ДВО партию поддержанных праворульных ивековских БТРов. Эксперты объясняю это заторможенностью правого полушария дальневосточников из-за незадействованости левой ноги, которое в бою может привести к сбою функции "свой-чужой". От предложенных новых БТР МО отказалось объясняя нежеланием дальневосточников подставлять новую технику под пули и снаряды. Военные психологи по этому поводу рекомендуют дальневосточникам перед призывом просмотр фильма "Чапаев".
....Раз уж многие в теме говорили о своих предпочтениях скажу, что я тоже "воспылал страстью" к прадо, но за 700-750т р 14-летку с пробегом за 200т км. (еще наверняка со скрученным спидометром) не возьму т.к. это уже не боевой конь, а кляча отжатая. На запчасти предется впахивать- фонарь 27т.р, силовой бампер-48т.р....... Лучьше взять "по расчету" уаз-патиота дизельного с гарантией 3года или 100тыс. пробега.
На счет отмены запрета -за праворуких можно только порадоваться, но не за мягкотелое правительство. Праворукая ДВсубкультура- это начало экономической экспансии и Греческого или Латвийского варианта развития страны т.е. инерционного ведущего к банкротству. Чтобы его избежать при полном отсутствии в стране производства правительству предется принимать непопулярные меры как в Греции, где живут тунеядцы присосавшиеся к Германии,снижать пенсии, зарплаты, повышать налоги, но там прохлдят демонстрации, а у нас начнется мочилово. Для чего "азиатский тигр" нас прульками подкармливает можо догадаться.
|
|
|
20:18 1 апреля 2012
|
|
тема
запрет регистрации авто с правым рулем
|
|
|
|
|
|
|
| |
permsk2
писал:
Праворукая ДВсубкультура- это начало экономической экспансии и Греческого или Латвийского варианта развития страны т.е. инерционного ведущего к банкротству.
|
|
Преувеличиваете. Нас на Дальнем Востоке всего 6 миллионов человек, что менее 5% от общего населения страны. Мы тут на отшибе живем и праворукие машины мы ввозим из-за того, что любые другие машины, что европейского, что российского производства, от нас физически отделены десятью тысячами километров.
А вообще, у нас не только автопром есть. Если уж на то пошло, то у нас в стране и одежда, и бытовая техника и многие другие товары имеют иностранное происхождение.
|
|
|
20:35 1 апреля 2012
|
|
тема
запрет регистрации авто с правым рулем
|
|
|
|
|
|
|
| |
Felis
писал:
Преувеличиваете. Нас на Дальнем Востоке всего 6 миллионов человек, что менее 5% от общего населения страны. Мы тут на отшибе живем и праворукие машины мы ввозим из-за того, что любые другие машины, что европейского, что российского производства, от нас физически отделены десятью тысячами километров.
А вообще, у нас не только автопром есть. Если уж на то пошло, то у нас в стране и одежда, и бытовая техника и многие другие товары имеют иностранное происхождение.
|
|
Есть ключевые отрасли, без которых мы станем экономически зависимыми от других стран экспортёров. Автомобилестроение, машиностроение, металлургия, авиастроение, пищевая промышленность, космическая промышленность - без этих отраслей Россия просто со временем будет уничтожена, поэтому хотите вы этого или нет, но реформы неизбежны и правый руль рано или поздно будет вымещен с ДФО планомерными действиями Российского правительства. и ВТО тут никому не поможет, придумают экологический налог и 7-10 летние машины невыгодно будет содержать, и без разницы будет, правый это или левый руль.
|
|
|
22:00 1 апреля 2012
|
|
тема
запрет регистрации авто с правым рулем
|
|
|
|
|
|
|
| |
svazilend
писал:
но реформы неизбежны и правый руль рано или поздно будет вымещен с ДФО планомерными действиями Российского правительства. и ВТО тут никому не поможет, придумают экологический налог и 7-10 летние машины невыгодно будет содержать, и без разницы будет, правый это или левый руль.
|
|
Понимаете ли вы, что это приведет к двум последствиям?
1) Дальний Восток, будучи очень-очень удаленным округом страны от Европы и даже от Тольятти, останется с необходимостью покупать очень дорогие автомобили, в связи с транспортировкой через полмира?
2) Российский автопром, не чувствуя никакой угрозы конкуренции от зарубежных фирм, не будет мотивирован на улучшение качественной продукции? Или вас ничему не научил советский автопром, который 40 лет выпускал Ладу-Классику без попыток модернизации, так как "пипл схавает и так"?
Если хотите, что бы российский автопром выжил и развивался, он должен жить в условиях конкуренции.
|
|
|
00:05 2 апреля 2012
|
|
тема
запрет регистрации авто с правым рулем
|
|
|
|
|
|
|
| |
Felis
писал:
Понимаете ли вы, что это приведет к двум последствиям?
1) Дальний Восток, будучи очень-очень удаленным округом страны от Европы и даже от Тольятти, останется с необходимостью покупать очень дорогие автомобили, в связи с транспортировкой через полмира?
2) Российский автопром, не чувствуя никакой угрозы конкуренции от зарубежных фирм, не будет мотивирован на улучшение качественной продукции? Или вас ничему не научил советский автопром, который 40 лет выпускал Ладу-Классику без попыток модернизации, так как "пипл схавает и так"?
Если хотите, что бы российский автопром выжил и развивался, он должен жить в условиях конкуренции.
|
|
Опять перекосы, вы процитировали совершенно не то, цитата одна, а цитирование совершенно о другом. Вообще-то, в России давно уже поняли, что на одной ладе далеко не уедешь, в нашей стране собирают уже очень много хороших иномарок. Вот небольшой список, Сссанг Йонг Актион, Рекстон, Хэндай Солярис, хэтч и седан, Киа Рио хэтч и седан, Шевроле авео седан и хэтч, рено логан, рено дастер недавно, Ниссан икстрейл, ниссан тиана, скоро будут собирать ниссан блуберд, Форд фокус 3, форд фьюжн, Тойота Камри, Фольксваген Поло, Фольксваген Пассат и Джетта, БМВ икс 5, я ещё очень много моделей не указал, так что не сводится ещё всё к одной ладе, а новые машины, кроме США везде хорошо стоят, так что не надо, что мы бедные несчастные, богом забытые, наступит время и у нас будут собирать на ДВ хорошие иномарки, пока только Ссанг Йонг, вскоре придёт Мазда. И не надо тут говорить про конкуренцию, окорочка США дешевле Михайловских в два раза, но вы почему-то их не покупаете.
|
|
|
07:44 2 апреля 2012
|
|
тема
запрет регистрации авто с правым рулем
|
|
|
|
|
|
|
Для меня что машина, собранная в Питере, что машина собранная в Тольятти, что в Берлине - все находятся далековато. Это раз.
На новые машины денег нет. Это два.
Так что покупать мы будем в любом случае подержаные: или с Южной Кореи, или из Москвы, или из Европы. Будем много лишних денег платить и подумывать о том, не свалить ли поближе к Европе?
Ладе это не поможет, аварийность это не снизит, кошельки дальневосточников подорвет... ни к чему все это.
| |
svazilend
писал:
наступит время и у нас будут собирать на ДВ хорошие иномарки
|
|
Я думаю, логично сперва наладить производство, потом позаботиться о зарплатах, что бы на Дальнем Востоке людям наоборот было выгодно жить. Как когда-то. На Дальний Восток люди ехали "за длинным рублем".
А когда это случится, и запрещать ничего будет не надо: люди с деньгами, да с автосалонами под боком, сами перестанут покупать японки.
| |
svazilend
писал:
И не надо тут говорить про конкуренцию, окорочка США дешевле Михайловских в два раза, но вы почему-то их не покупаете.
|
|
Вот-вот. Что бы развить Михайловские, не потребовалось "запрещать" американские окорочка. Невидимая рука рынка все сделала сама.
Впрочем... раз уж американские дешевые окорочка на рынке продаеются, выходит их кто-то покупает? А кто? Может быть одинокая мама с тремя детишками? У нее на Михайловские денег нет. Давайте запретим американские окорочка и детки лапу сосать будут.
|
|
|
08:11 2 апреля 2012
|
|
тема
запрет регистрации авто с правым рулем
|
|
|
|
|
|
|
| |
svazilend
писал:
Вообще-то, в России давно уже поняли, что на одной ладе далеко не уедешь, в нашей стране собирают уже очень много хороших иномарок. Вот небольшой список, Сссанг Йонг Актион, Рекстон, Хэндай Солярис, хэтч и седан, Киа Рио хэтч и седан, Шевроле авео седан и хэтч, рено логан, рено дастер недавно, Ниссан икстрейл, ниссан тиана, скоро будут собирать ниссан блуберд, Форд фокус 3, форд фьюжн, Тойота Камри, Фольксваген Поло, Фольксваген Пассат и Джетта, БМВ икс 5, я ещё очень много моделей не указал, так что не сводится ещё всё к одной ладе,
|
|
Логику Ваших рассуждений понять трудно. Чуть выше постом Вы писали о том, что без отечественного автомобилестроения нам всем будет плохо, а сами , что за машины перечислили? Сами пишете иномарки. Так Вы ратуете за отечественного производителя ? ВАЗ переходит в руки Ниссан-Рено. У нас нет отечественного легкового автомобилестроения. Оно закончилось. Отверточная сборка, конструктора, это не отечественное производство. И заметьте никто из вышеуказанных автокомпаний не переносит производство комплектующих в РФ. Про их обещания. "Обещать не значить жениться" (с).
Получается , что наше Правительство просто печется о доходах иностранных компаний- дабы японцы не составили им конкуренцию.
|
|
|
17:01 2 апреля 2012
|
|
тема
запрет регистрации авто с правым рулем
|
|
|
|
|
|
|
| |
svazilend
писал:
Вообще-то, в России давно уже поняли, что на одной ладе далеко не уедешь, в нашей стране собирают уже очень много хороших иномарок. Вот небольшой список, Сссанг Йонг Актион, Рекстон, Хэндай Солярис, хэтч и седан, Киа Рио хэтч и седан, Шевроле авео седан и хэтч, рено логан, рено дастер недавно, Ниссан икстрейл, ниссан тиана, скоро будут собирать ниссан блуберд, Форд фокус 3, форд фьюжн, Тойота Камри, Фольксваген Поло, Фольксваген Пассат и Джетта, БМВ икс 5,
|
|
После этой фразы у меня появился вопрос:"Уважаемый, вы за кого вообще? За иномарки или за отечественный автопром?" Если прикручивать колеса к кузову - автомобилестроение, то Тайвань - высокотехнологичная страна по производству компьютерной техники.
| |
svazilend
писал:
а новые машины, кроме США везде хорошо стоят
|
|
Ну так давайте стремиться к США! Наши граждане достойны лучшего, я считаю.
Теперь по теме.
Совершенно без разницы, где у машины руль.
Определение "правый, левый руль" вообще не корректно само по себе. Есть новые авто и б/у авто. Власть хочет, чтобы мы покупали новые авто из салона. Все было бы ясно, если бы поддерживался именно отечественный производитель. Но нет, мы идем в салон и покупаем иномарку! И возникает вопрос:"А в чем здесь интерес власти?". Ответ, как говорится, на поверхности. Откаты, распилы, взятки. Чей то кошелек (не будем показывать пальцем) толстеет, когда когда иностранная авто компания запускает очередной конвейер на территории РФ.
Особенно противно наблюдать на фортель с поддержкой ВАЗа. Влили в него десятки милиардов народных рублей, а теперь мило продают иностранцам.
И немного информации для размышления. Год назад купил себе авто б/п по РФ, ессно с правым рулем. Таможенная пошлина на него составила 220 тыс.р. Эти деньги в полном объеме пошли в казну. Если бы я купил ладу гранту (239-280 тыс) или солярис (440-600 тыс), то гос-во получило бы намного меньше в виде налогов. Так то.
|
|
|
19:00 2 апреля 2012
|
|
тема
запрет регистрации авто с правым рулем
|
|
|
|
|
|
|
| |
горожанин
писал:
Совершенно без разницы, где у машины руль.
Определение "правый, левый руль" вообще не корректно само по себе.
|
|
Для сбитых столбов по Северному шоссе особенно в районе завода ПТО действительно нет никакой разницы, где у машины руль. Но я вот не слышал, чтобы эти столбы сбила какая-та отечественная машина( или леворульная). Возможно я ошибаюсь - так поправьте.
|
|
|
19:46 2 апреля 2012
|
|
тема
запрет регистрации авто с правым рулем
|
|
|
|
|
|
Ekkl
|
|
сообщений: 2058
|
|
|
| |
svazilend
писал:
Правый руль запретят, не сразу, его постепенно уберут, это неизбежно!!! Через это всем придётся пройти у кого есть япономобиль с неправильным рулём.
|
|
может быть, но это будет только первым пунктом в списке запретов.
правый руль, частная собственность, свобода слова, свобода совести,
свобода выбирать место жительства, свобода выезда за границу, свобода выбирать рабочее место.
Вас заставляют силой - стоит вам сломаться и вы дойдете до положения раба.
|
|
|
22:25 2 апреля 2012
|
|
тема
запрет регистрации авто с правым рулем
|
|
|
|
|
|
|
| |
Бритва64
писал:
Для сбитых столбов по Северному шоссе особенно в районе завода ПТО действительно нет никакой разницы, где у машины руль.
|
|
На данном участке дороги расположение руля вообще не влияет на аварийность. Там просто скорость превышают безбожно.
Еще раз: ДТП по вине расположения руля считаются тогда, когда оно произошло при попытке высунуться на встречку "посмотреть". Такое происходит крайне редко. Лобовые столкновения чаще происходят тогда, когда водитель отлично видел машину на встречке, но самоуверенно решил, что "успеет обогнать"
Статистика в нашем городе имела бы смысл при равном количестве автомобилей с ПР и ЛР. Так как 90% автомобилей у нас ПР, то и аварии с ними происходят чаще не потому, что ПР плохой, а потому что их тупо больше по численности
|
|
|
21:28 3 апреля 2012
|
|
тема
запрет регистрации авто с правым рулем
|
|
|
|
|
|
|
| |
Felis
писал:
Преувеличиваете. Нас на Дальнем Востоке всего 6 миллионов человек, что менее 5% от общего населения страны. Мы тут на отшибе живем и праворукие машины мы ввозим из-за того, что любые другие машины, что европейского, что российского производства, от нас физически отделены десятью тысячами километров.
|
|
Какое там преувеличение. Вам, как любителю географии, советую глянуть
карту России 2021г.
| |
Ekkl
писал:
правый руль, частная собственность, свобода слова, свобода совести,
свобода выбирать место жительства, свобода выезда за границу, свобода выбирать рабочее место
|
|
Наверное плотная тонировка действует как розовые очки. Возьмем тот же пример с Латвией. Там много свободы, а результат- города пустеют, трудоспособное население сваливает в Европу на заработки. Тоже происходит на ДВ- предприятия закрываются, народ мигрирует на запад, оставшиеся деградируют или превращаются в 5 "праворульную" колонну. Следующий этап падения- самит во Владивостоке, где разрешат азиатам аренду ДВ земель, затем приход к власти такого деятеля как Мишка Прохоров и лет через несколько немного протрезвев от праворукого замбирования поймете, что катастрофа уже случилась и услуга обеспечению вас прульками была медвежъей.
| |
горожанин
писал:
И немного информации для размышления. Год назад купил себе авто б/п по РФ, ессно с правым рулем. Таможенная пошлина на него составила 220 тыс.р. Эти деньги в полном объеме пошли в казну. Если бы я купил ладу гранту (239-280 тыс) или солярис (440-600 тыс), то гос-во получило бы намного меньше в виде налогов. Так то.
|
|
Налоги идут на соцалку и оборонку, а ваши деньги за авто уплоченные автопроизводителю могли бы пойти на зарплату отечественных инженеров и рабочих, развитие иноваций, разработку новой техники в России, а не в Японию и перекупам. Так, что ненадо пинять на правительство, вашего участия в развале и отстои тоже хватает. Все понемногу и в результате ВВП России не многим более ВВП округа Лос Анжелеса.
|
|
|
22:04 3 апреля 2012
|
|
тема
запрет регистрации авто с правым рулем
|
|
|
|
|
|
|
| |
permsk2
писал:
Вам, как любителю географии, советую глянуть карту России 2021г.
|
|
Ну взяли паинт, разукрасили карту, молодцы. Толку-то.
| |
permsk2
писал:
протрезвев от праворукого замбирования поймете
|
|
Не понимаю я вас. Значит мы тут на ДВ все "праворуко зомбированы", а на Западе, где все ездят на Меринах, бумерах и даже фокусах - они не зомбированы? Почему удар-то идет *только* по дальневосточникам?
Я понимаю, можно было бы говорить об очередных пошлинах, когда пострадали бы все, и те кто на карте слева, и те кто справа от Урала.
А то что-то получается, мы только под раздачу попадаем
| |
permsk2
писал:
на зарплату отечественных инженеров и рабочих, развитие иноваций, разработку новой техники в России
|
|
Знаете, рынок слегка по другому работает. Сначала инновации, потом покупатель, увидев воплощенные инновации - покупает.
А то у нас наоборот: сперва предлагают купить какашку, а инновации в будущем
|
|
|
23:39 3 апреля 2012
|
|
тема
запрет регистрации авто с правым рулем
|
|
|
|
|
|
|
| |
permsk2
писал:
Налоги идут на соцалку и оборонку, а ваши деньги за авто уплоченные автопроизводителю могли бы пойти на зарплату отечественных инженеров и рабочих, развитие иноваций, разработку новой техники в России, а не в Японию и перекупам. Так, что ненадо пинять на правительство, вашего участия в развале и отстои тоже хватает. Все понемногу и в результате ВВП России не многим более ВВП округа Лос Анжелеса.
|
|
Как же нужно не любить Россию, чтоб писать такое!.
Таможенная пошлина (не налог!) на любой авто (новый, старый, левый руль, правый руль, красные поворотники, евро 1,2,3,4,5 и т.д.) идет непосредственно в таможню, а дальше в гос-во.
Покупая легковое авто отечественного производства (а это только лада и газ), вы платите бизнесменам, которые этот завод держат. Но не гос-ву! Не надо рассказывать сказки про поднятие "родного" автомобилестроения. Покупая русскую машину, вы кормите российских бизнесменов и не более. А платят ли эти люди налоги нашему любимому гос-ву нам неизвестно.
Более того, скоро (или уже) Автоваз перейдет в руки иностранцев, а значит и платить при покупке их авто вы будете импортным ребятам.
|
|
|
23:59 3 апреля 2012
|
|
тема
запрет регистрации авто с правым рулем
|
|
|
|
|
|
|
| |
горожанин
писал:
Покупая легковое авто отечественного производства (а это только лада и газ), вы платите бизнесменам, которые этот завод держат. Но не гос-ву! Не надо рассказывать сказки про поднятие "родного" автомобилестроения. Покупая русскую машину, вы кормите российских бизнесменов и не более.
|
|
А рабочие занятые на сборке этих авто тоже у Вас получаются бизнесменами, наши граждане, которые пусть ждут когда через замысловатые госбюджетные круговороты частицы от Вашей пошлины дойдут до них? Да лет так после 60, может быть. Пока Вы будете возмущаться как чиновники покупают себе крузеры.
| |
горожанин
писал:
А платят ли эти люди налоги нашему любимому гос-ву нам неизвестно.
|
|
Это забота государства. Налоговики - не дремлют! Даже за приз на слете с любого взыщут.
| |
горожанин
писал:
Более того, скоро (или уже) Автоваз перейдет в руки иностранцев, а значит и платить при покупке их авто вы будете импортным ребятам.
|
|
И вместе с ними тем рабочим, которые будут собирать эти авто, которым нужно также как и Вам купить себе авто, квартиру и тд.
|
|
|
08:09 4 апреля 2012
|
|
тема
запрет регистрации авто с правым рулем
|
|
|
|
|
|
|
Ekkl
|
|
сообщений: 2058
|
|
|
|
смотрите
к примеру отечественное авто продается в автосалоне за 400 тыс.
при его производстве затрачено
материалы, электроэнергия, амортизация - 300 тыс.
зарплата с отчислениями - 150 тыс
украдено чиновниками - 30 тыс
ушло на налоги (НДС) - 40 тыс
кредиты и проценты по ранее выданным кредитам - 50 тыс
закладываемая прибыль - 20 тыс (уходит акционерам)
Итого: 590 тыс.
Как видите, всякий раз чтобы произвести 1 отечественный автомобиль государство забирает из бюджета и приплачивает по 190 тыс рублей. При этом налогами в казну возвращается только 40 тыс. Значит 150 тыс государство забирает у бюджетников врачей, учителей, детей и отдает другим бюджетникам - рабочим отечественного автопрома. Так зачем при этом металл портить ? Ну платили бы сразу в собесе. Новая категория бюджетников - рабочий автоваза. И при этом позволяем чиновникам воровать на этой теме. Как видите производство в том виде, в котором существует сегодня наносит вред экономике страны Как давно разлагающийся труп в квартире наносит вред всем находящимся рядом живым людям.
Далее берем иностранный авто, отечественной сборки
стоимость 1 автомобиля возьмем - 400 тыс рублей.
стоимость произведенного авто за бугром - 300 руб. там все материальные расходы, зарплаты зарубежных рабочих, прибыли иностранных корпораций и т.д. Далее его ввозят по частям через границу и заново собирают у нас.
Зарплата отечественных рабочих на сборке при прикручивании движки к кузову - 20 тыс. (рабочих надо очень мало, труд низкой квалификации - несколько сотен человек достаточно чтобы завалить всю страну конструкторами)
пошлина на ввозимые для сборки комплектующие и налоги - 40 тыс
откаты собственника чиновникам - 20 тыс. руб
прибыль иностранного собственника - 20 тыс. руб.
Итого польза государству на 60 тыс рублей в виде налогов и зарплат.
Считаем импортное б/у праворульное авто )
общая стоимость 400 тыс руб. складывается из
стоимость за бугром: 230 тыс руб. японским буржуям
пошлина 120 тыс рублей в бюджет российского государства
логистические расходы (работа российского порта, российских перевозчиков) - 20 тыс руб.
прибыль российского бизнесмена - 30 тыс руб.
Польза государству здесь: 120 тыс в бюджете, загрузка отечественной транспортной инфраструктуры, занятость населения и привлекательность для бизнеса Дальнего востока.
Но самое страшное - чиновнику тут негде украсть или войти в долю ! Ужас.
|
|
|
05:33 5 апреля 2012
|
|
тема
запрет регистрации авто с правым рулем
|
|
|
|
|
|
|
| |
Felis
писал:
Почему удар-то идет *только* по дальневосточникам?
|
|
В рамках темы и места жительства.
| |
Felis
писал:
Знаете, рынок слегка по другому работает. Сначала инновации, потом покупатель, увидев воплощенные инновации - покупает.
|
|
Есть оборотная сторона рынка - маркетинговые войны, где все средства хороши в т.ч. запреты и ограничения. Выбор товара- показатель на чьей вы стороне.
| |
горожанин
писал:
Как же нужно не любить Россию, чтоб писать такое!.
|
|
Критика и ни чего личного, да и повода не было для таких выводов. Если я знаю, что следующая остановка выша и называется она тупик "праворучечника"- это не значит, что я должен к вам и подобным питать какие-то чувства, моя остановка дальше и с другим названием. Кстати, вам все еще не стыдно под Японцами лежать, любя Россию? Или у праворуких раздвоение личности -духовно любить родину, а телесно других продаваясь за красивые железки?
|
|
|
07:14 5 апреля 2012
|
|
тема
запрет регистрации авто с правым рулем
|
|
|
|
|
|
|
| |
permsk2
писал:
Выбор товара- показатель на чьей вы стороне.
|
|
На своей.
Покупка автомобиля - это не выбор между американской курицей и михайловской. Это капиталовложения для каждой семьи. А нам жить надо, кормить себя и детей. Правительство нас тут кормить не будет.
| |
permsk2
писал:
Кстати, вам все еще не стыдно под Японцами лежать, любя Россию?
|
|
Мне не стыдно покупать японские товары. Это работникам и руководителям всяких ТАЗ-ов должно быть стыдно, а не мне.
Еще раз спрашиваю: почему москвичам, к примеру, можно будет и дальше покупать б\у "европейки", а нам на ДВ станет нельзя "японки"? Мы богаче всех? Мы ближе всех с цивилизации?
Почему как покупать дальше БМВ в Москве, что б\у, что новую - так все пучком, а как на ДВ речь заходит о желании купить машину близко и качественную, так сразу "лежим под японцами" и речь заходит о патриотизме?
И еще раз: запретят праворульки, буду покупать корейские KIA. Ну не таз в любом случае.
|
|
|
08:27 5 апреля 2012
|
|
тема
запрет регистрации авто с правым рулем
|
|
|
|
|
|
|
Ekkl
|
|
сообщений: 2058
|
|
|
|
| |
permsk2
писал:
Кстати, вам все еще не стыдно под Японцами лежать, любя Россию? Или у праворуких раздвоение личности -духовно любить родину, а телесно других продаваясь за красивые железки?
|
|
Примерно так бояре говорили про Петра I, мол продал Русь матушку иноземцам. Лег под голландцев да немцев. Петр им бороды посбривал да вытряхнул вон из красных палат - скудоумным не место во власти.
Есть же проверенный отечественный БК-0010, нафиг нам китайский компьютеры ? Продались за китайские железки ? Ну-ка выключите компьютеры ! Даешь закрытые границы для товаров из-за рубежа ! Отключитесь от импортного интернета ! Даешь отечественные компьютеры. Россия - родина слонов !
России нужны не матрешки и хороводы. Не бороды и лапти.
России нужны железки. Современные. Технологичные. Если импортные - значит импортные.
Главное - самые современные. Для того чтобы построить заводы на Урале, Петр не запрещал ввоз английских пушек. Он просто построил заводы, где стали делать пушки лучше английских. Что мешает построить современный завод производящий современные автомобили ? Дайте мне землю. Денег не надо. Землю дайте для строительства и не суйте свой "государственный" нос в мои дела. Я сам построю. За пару лет. И буду делать лучшие в мире автомобили. И продавать их буду.
Нашей армии - лучшее оружие, нашему народу - лучшие автомобили.
Все остальное - выдумки казнокрадов, воров и недалеких, малообразованных людей. От них все наши беды.
|
|
| |
|
|
|
создать новую тему
•
написать сообщение
|
|
|
|
|
|
|
|
|
