 |
|
|
|
|
ФОРУМ /
ГАРАЖ /
с 20 ноября надо будет обязательно ездить с ближним светом всегда!
|
|
|
|
|
|
|
|
создать новую тему
•
написать сообщение
|
|
|
13:18 25 ноября 2010
|
|
тема
с 20 ноября надо будет обязательно ездить с ближним светом всегда!
|
|
 |
|
|
|
|
| |
 labrador
писал(a):
инспектор на дороге не имеет же права проверки технического состояния ТС
|
|
До сих пор не может? Наделили же их полномочиями для опрееления незаконности тонировки и установки ксеноновых ламп.
|
|
|
18:27 25 ноября 2010
|
|
тема
с 20 ноября надо будет обязательно ездить с ближним светом всегда!
|
|
|
|
|
|
|
| |
labrador
писал(a):
Можно. Но только в том случае, если ДХО установлены в соответствии с там же приведенными правилами.
|
|
Всё верно. Там же есть и ГОСТ со всеми размерами и вытекающими последствиями. Ему и будем придерживаться.
| |
Sword
писал:
Наделили же их полномочиями для опрееления незаконности тонировки и установки ксеноновых ламп.
|
|
Когда контролируют специальными приборами, да. Но это не проверка технического состояния. Поскольку для ТО, всё таки требуются другие условия.
|
|
|
18:36 25 ноября 2010
|
|
тема
с 20 ноября надо будет обязательно ездить с ближним светом всегда!
|
|
|
|
|
|
|
Позволю себе привести некоторые подсчеты по теме.
В россии в 2010 году зарегистрировано 35 миллионов частных авто. Не уверен, что сюда входит коммерческий спецтранспорт, а если так, мои цифры будут занижены.
Средная суммарная мощность фар, включенных на ближний свет составляет 150 Вт.
Средняя продожительность светового дня зимой в России - 8 ч.
Средняя стоимость квт\ч в России - 3 р.
Простыми подсчетами имеем 0,15 квт * 8 ч. *3 р. = 3,6 р. - столько рублей теряет одно авто при соблюдении новых правил. Казалось бы, ничтожно мало. Это, если считать КПД генератора 100% - фантастика. Значит, реально денег больше. Но пусть так. Тогда, умножив 35 млн на эту сумму, получим уже более внушительную цифру - 126 000 000 р. только ежедневных потерь. Или 3 780 000 000 р. в месяц, или 45 360 000 000 р. в год.
Напомню недочет кпд, летом световой день дольше, и, возможно, в расчеты не входит некоторый коммерческий и спецтранспорт. А если так, при некоторых условиях сумма может быть на порядок выше. Допускаю, что ежедневно на дороги может не выезжать все 35 млн машин, но есть на что опираться.
Целью всех законопроектов в стране является поддержание экономики государства снижение потерь и увеличение прибыли. Неужели это меньшее из двух зол? Стоимость аварий, которых, возможно, удастся избежать разве больше этой цифры?
|
|
|
11:10 26 ноября 2010
|
|
тема
с 20 ноября надо будет обязательно ездить с ближним светом всегда!
|
|
|
|
|
|
|
прочитал немного их всего написанного. ну тут понятно что все против того чтоб включать свет.
я сам против так как горящие огни отвлекают тебя от дороги. например едет встречная машина с включенными фарами. и тебя уже автоматические отвлекают фары которые горят. все внимание на них. и другово незамечаешь.. ГИБДД недумала об этом что наоборот это небезопасно ездить вкюченными фарами днем. просто они уже незнают на чем еще наживится. или придумать еще какую нибудь хрень чтоб их там похвалили.
|
|
|
12:18 26 ноября 2010
|
|
тема
с 20 ноября надо будет обязательно ездить с ближним светом всегда!
|
|
|
|
|
|
|
| |
honda
писал:
все против того чтоб включать свет
|
|
Нет, не против. Но каждый шаг правительства должен быть глубоко росчитан, вот мы пытаемся делать часть работы за чоновников.
Потому как расчетов и анализа не было, была лишь ссылка на какие-то страны и аргументация в пользу возможной безопасности - как-то по детски.
| |
honda
писал:
незнают на чем еще наживится
|
|
Спорно, на самом деле. На чем наживаться? Потери энергии и денег огромные.
|
|
|
12:47 26 ноября 2010
|
|
тема
с 20 ноября надо будет обязательно ездить с ближним светом всегда!
|
|
|
|
|
|
|
Я вот так же непонимаю данного закона.. Действительно, фары встречной машины немного отвлекают и как то необычно видеть дневной город весь в огнях... Давайте тогда уж и ыонари уличного освещения выключать не будем всю ночь!!
Смотрю наши автовладельцы пока не очень то следуют новому правилу... да я и сама постоянно забываю о нем... А если останивт гаишник - каков штраф?
|
|
|
12:49 26 ноября 2010
|
|
тема
с 20 ноября надо будет обязательно ездить с ближним светом всегда!
|
|
|
|
|
|
|
штраф 100 рублей)
|
|
|
12:52 26 ноября 2010
|
|
тема
с 20 ноября надо будет обязательно ездить с ближним светом всегда!
|
|
|
|
|
|
|
Теперь все встало на свои места)) народ у нас богатый))) нам 100, да даже 300 рублей ни почем!))
|
|
|
14:34 26 ноября 2010
|
|
тема
с 20 ноября надо будет обязательно ездить с ближним светом всегда!
|
|
|
|
|
|
|
Что-то как-то получив пучком света от двойного ксенона в глаз и потеряв ориентацию на несколько секунд посреди дороги я не ощутил себя в безопасности... Вообще лично мне днём с фарами сложней оценивать расстояние до движущегося на встречу автомобиля. Не знаю, может это особенности моего зрения.
|
|
|
14:37 26 ноября 2010
|
|
тема
с 20 ноября надо будет обязательно ездить с ближним светом всегда!
|
|
|
|
|
|
|
поддерживаю последнее сообщение свет мешает при езде днем. седня ехал за Короллой Гаишов они без фар ехали значит так надо. спецально их обогнал глянуть.
|
|
|
21:39 26 ноября 2010
|
|
тема
с 20 ноября надо будет обязательно ездить с ближним светом всегда!
|
|
|
|
|
|
|
Обсуждать, рассуждать можно (да и нужно) сколько угодно. Только ездить теперь надо в соответствии с поправками - с включенным ближним светом... Если не устраивает, если слепит - боритесь за отмену поправок.
Сейчас же те "нигилисты", которые принципиально не включают свет (да ещё и бравируют этим на форуме) создают реальные или потенциальные аварийные ситуации: за несколько дней с момента вступления поправок в действие движущееся авто с выключенными фарами - может быть принято за стоящее... Со всеми вытекающими...
|
|
|
18:54 27 ноября 2010
|
|
тема
с 20 ноября надо будет обязательно ездить с ближним светом всегда!
|
|
|
|
|
|
|
Зачем бороться с этими поправками, особенно по ближнему свету, когда можно установить ДХО
|
|
|
19:15 30 ноября 2010
|
|
тема
с 20 ноября надо будет обязательно ездить с ближним светом всегда!
|
|
|
|
|
|
|
Мне, как пешеходу, показалось, что новые правила касающиеся включенных фар, в пасмурные дни, в непогоду, утром, не лишены смысла.
|
|
|
11:47 2 декабря 2010
|
|
тема
с 20 ноября надо будет обязательно ездить с ближним светом всегда!
|
|
|
|
|
|
|
| |
лаврентьев
писал:
Мне, как пешеходу, показалось, что новые правила касающиеся включенных фар, в пасмурные дни, в непогоду, утром, не лишены смысла.
|
|
Вот видите! Пешеходы наконец-то нас заметили
(шутка конечно). Что же касается создания авто с выключенным светом, которые создают аварийную обстановку, то прямо смешно. Сегодня утром !!!!три!!! горе-водителя при повороте налево въехали друг-другу что называется в заднюю часть кузова авто!! И все с включенным светом. А если серьезно, то владельцы заднеприводных авто типа Марк, маджеста и пр. подобных, считая себя почему-то очень опытными водителями, как метались из ряда в ряд, так и мечутся, как обгоняли всех подряд вылетая на перекресток, так и обгоняют, как буксовали на подъемах, так и буксуют, ну не понимают люди, что на заднем приводе надо сначала ездить научится, потом выпендриваться. Так что их включенные фары не играют ну решительно никакой роли. А пешеходы как лезли под колеса - так и лезут. Может для безопасности движения еще и мигалки со звуковым сигналом всем повесить и машины в ярко-оранжевый свет перекрасить, чтоб уж точно всех на дороге было видно?
У меня сегодня сотрудники отдела с утра веселились, один торг.пред. прочитал где-то в инете, что какой-то высокопоставленный гаишник предложил разработать всем водителям какой-то особый безопасный шлем!!!! Вот смеху-то было, ну зато коллектив с утра в хорошем настроении!!! Лично я езжу в солнечные дни без света. В пасмурные с туманками. В темное время суток и в сумерки свет конечно включаю. Никто меня не останавливал и не штрафовал.
|
|
|
12:02 2 декабря 2010
|
|
тема
с 20 ноября надо будет обязательно ездить с ближним светом всегда!
|
|
|
|
|
|
|
| |
лаврентьев
писал:
Мне, как пешеходу, показалось, что новые правила касающиеся включенных фар, в пасмурные дни, в непогоду, утром, не лишены смысла.
|
|
Все верно. И так мы должны были ездить всегда. Только была рекомендация, а не указание. Только что делать в других условиях? Мы ведь не в эпоху природных катаклизм и солнечного затмения живем, пока еще.
|
|
|
10:18 10 марта 2011
|
|
тема
с 20 ноября надо будет обязательно ездить с ближним светом всегда!
|
|
|
|
|
|
|
Я тут озадачился установкой этих самых дневных ходовых огней, приехал в фирму по установке сигнализаций, поинтересовался и получил ответ - расценку: просто через замок зажигания - тысяча рублей, если с автоматческим отключением д.х.о. при включении "габаритов" или ближнего света - полторы тысячи. Что нескольво меня обескуражило и я попытался разобраться сам. Вечером полистал эл.схему автомобиля и... совсем даже не открыл Америку, а убедился, что смогу сделать все сам и с наименьшими затратами. За три часа вечерного времени установил и подключил светодиодные д.х.о. ( именно счетодиоднме! это условие) и теперь у меня: при повороте ключа в зажигании зажигаются д.х.о. и горят все время, при включении габаритов или ближнего света они гаснут. Затраты: стоимость д.х.о. - 500 рублей, провод сечением до 1кв.мм 1.5-2 метра и все! Основная трудность самостоятельно найти на замке зажигания соответствующую клемму
|
|
|
10:23 10 марта 2011
|
|
тема
с 20 ноября надо будет обязательно ездить с ближним светом всегда!
|
|
|
|
|
Администратор
|
Valerik
|
|
сообщений: 5036
|
|
|
| |
городК
писал:
просто через замок зажигания - тысяча рублей, если с автоматческим отключением д.х.о. при включении "габаритов" или ближнего света - полторы тысячи
|
|
Это, видимо, с учётом стоимости самих фонарей. Подключал штатные туманки на зажигание, плюс выводил вебасту на брелок — 600 рублей, три часа работы.
|
|
|
19:46 10 марта 2011
|
|
тема
с 20 ноября надо будет обязательно ездить с ближним светом всегда!
|
|
|
|
|
|
|
Берём 5-ти контактное нормально замкнутое (контакты замкнуты пока катушка реле без напряжения) реле и подключаем ДХО через эти контакты к "+" от зажигания,катушку реле подлючаем к габаритам-ВСЁ. Включаем зажигание-горят ДХО,стоит включить габариты-ДХО гаснут.
|
|
|
20:35 10 марта 2011
|
|
тема
с 20 ноября надо будет обязательно ездить с ближним светом всегда!
|
|
|
|
|
|
|
| |
городК
писал:
Затраты: стоимость д.х.о. - 500 рублей, провод сечением до 1кв.мм 1.5-2 метра и все! Основная трудность самостоятельно найти на замке зажигания соответствующую клемму
|
|
Насколько я знаю, сертифицированные фирменные комплекты от филипс стоят от 5 тыр, в комплект входят датчики и установка производится не через замок зажигания, а 2 провода на клемы акб и и один на габариты. Д.х.о. загораются вместе с запуском двигателя (а не от асс или on на замке). Китайские более дешевые сертифицированные дхо (от 1.5-2 тыр) подключаются через замок зажигания.
Вот интересно, а на эти дхо за 500 руб есть сертификат? Я не то чтобы придираюсь, но дхо должны быть либо заводскими, либо иметь сертификат и соответствовать ГОСТу не только по установке, но и по яркости света. Короче при желании любой инспектор может попросить сертификат на хдо и измерить параметры установки.
|
|
|
11:22 11 марта 2011
|
|
тема
с 20 ноября надо будет обязательно ездить с ближним светом всегда!
|
|
|
|
|
|
|
| |
городК
писал:
За три часа вечерного времени установил и подключил светодиодные д.х.о. ( именно счетодиоднме! это условие) и теперь у меня: при повороте ключа в зажигании зажигаются д.х.о. и горят все время, при включении габаритов или ближнего света они гаснут.
|
|
Уважаемый ГородК, может быть просвятите: решил установить самостоятельно ДХО на короллу 100-ой серии именно через замок зажигания. Начал разбираться- на замке зажигания 8 выводов-на какой именно кидать плюсовой-сомневаюсь. Посмотрел схему электрооборудования-склоняюсь кинуть на 6 в позиции "ON". (И на какой позиции замка зажигания они должны загораться- "ACC" или "ON"?)
| |
disgustado
писал:
Вот интересно, а на эти дхо за 500 руб есть сертификат? Я не то чтобы придираюсь, но дхо должны быть либо заводскими, либо иметь сертификат и соответствовать ГОСТу не только по установке, но и по яркости света. Короче при желании любой инспектор может попросить сертификат на хдо и измерить параметры установки.
|
|
А сами то Вы как думаете? О каком сертификате вообще речь? Его наличие еще ни о чем не говорит-бумага все стерпит. Можно подумать, что сертификат-это залог гарантии, что ваша машина не загорится от замыкания электропроводки или эти дхо будут служить вам дольше, чем сама машина. Кто захочет эти ДХО продать подороже-изыщет возможность и "сертифицировать" их. Не забывайте, в какое время и в какой стране мы живём. Вопрос в другом: сама технология подключения ДХО, а не "благородность " их происхождения.
Хотелось бы также узнать-о каких ГОСТах идет речь. Если Вы про крепление ДХО как противотуманных фар-то 60 см между приборами и не ниже 25 см от уровня земли.
|
|
| |
|
|
|
создать новую тему
•
написать сообщение
|
|
|
|
|
|
|
|
|
