 |
|
|
|
|
ФОРУМ /
КРУГЛЫЙ СТОЛ /
Строительство троллебуйсной линии Комсомольск - Амурск
|
|
|
|
|
|
|
|
создать новую тему
•
тема закрыта
|
|
|
20:24 23 декабря 2004
|
|
тема
Строительство троллебуйсной линии Комсомольск - Амурск
|
|
|
 |
|
|
|
|
Чей проект? Кто его разрабатывает то? Есть ли цифры, взглянув на которые можно сказать, что проект нужен?
|
|
|
08:24 24 декабря 2004
|
|
тема
Строительство троллебуйсной линии Комсомольск - Амурск
|
|
|
|
|
|
|
|
Что касается экономической состоятельности проекта, то в нашей стране, исходя из ее географического положения очень сложно найти самоокупаемый город, где приносимая прибыль выше потребления. Более того отсталость применяемых технологий не позволит выйти на лидирующее место в мире практически ни в какой области. Да и развитые кап.страны этого не допустят. Поэтому рваться вперед на международной арене бессмысленно и катастрофично для кое-как шевелящейся
России. Более целесообразно заняться внутренним устройством - заселить невостребованное жилье, развить внутригородской и междугородний транспорт, более рационально использовать те строения и фундаменты, которые были брошены за время
развала. Эти действия принесут свои плоды. Необходимость и условия для электрификации Комсомольских дорог как никогда актуальны. Прошу одобрить строительство троллейбусной линии Комсомольск-Амурск.
|
|
|
16:02 24 декабря 2004
|
|
тема
Строительство троллебуйсной линии Комсомольск - Амурск
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 Real_DimKa
писал:
Чей проект? Кто его разрабатывает то? Есть ли цифры, взглянув на которые можно сказать, что проект нужен?
|
|
Ну это очень грубо можно и самому посчитать ... за 1 вечер
Вообще-то главная цель любого проекта (коммерческого) первоначально - это получение прибыли. Первоначально....В дальнейшем,когда проект запущен, попутно он решает не только задачу получения прибыли,но и создание рабочих мест,занятость(т.е. социальные проблемы). Ну скажут, прибыль 5 или 10 (тысяч, миллионов, рублей/долларов). О чем это говорит? Когда прибыли еще нет, польза уже есть,и не абстрактным акционерам проекта, а вполне конкретным людям. Денег нет,говорите,людей? Может,плохо искали? На Сицилии в свое время мафия лоббировала строительство дорог,ведущих в никуда,чтобы занять население и выплатить зарплату,т.к. социальные проблемы стояли очень остро.
На мой взгляд,идея(линии К-А) неординарная, но любое строительство вызывает подъем местной экономики.
|
|
|
23:42 25 декабря 2004
|
|
тема
Строительство троллебуйсной линии Комсомольск - Амурск
|
|
|
|
|
|
|
|
Строительство данной линии повлечет за собой рост миграции внутри района, заселение невостребованного жилья в г.Амурске, которое дешевле Комсомольского, брошенные помещения и фундаменты из-за более низких налогов будут востребованы частным бизнесом, денежный оборот значительно возрастет, что в конечном счете приведет к оздоровлению района, а в недалеком будущем его развития. При наличии троллейбусного сообщения Комсомольск-Амурск не обратить внимание на экономическую инфраструктуру региона будет невозможно. Наличие подготовленных специалистов, дешевой рабочей силы, высших и средних уч. заведений, фундаментов и помещений, высокая плотность миграции - все это дает большие шансы на развитие района в целом. Поддержите проект.
|
|
|
18:15 26 декабря 2004
|
|
тема
Строительство троллебуйсной линии Комсомольск - Амурск
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
steel_cat
писал:
все это дает большие шансы на развитие района в целом. Поддержите проект.
|
|
От нас-то что требуется? Сбор подписей на имя Михалева с просьбой строительства этой линии?
Или что бы студенты экономических специальностей в качестве курсовика обосновали выгодность сторительства?
|
|
|
01:31 27 декабря 2004
|
|
тема
Строительство троллебуйсной линии Комсомольск - Амурск
|
|
|
|
|
|
|
|
В свете требований современной действительности правильнее строить данную линию сначала внутри г.Комсомольска, т.к. по плотности перевозок здесь предполагается ведущее место, но исходя из просоветского отношения к работе и заложенной невыносливости этим строительство и ограничится. А нам необходимо поднимать свой район. Поэтому начать нужно именно с направления Комсомольск-Амурск, как наиболее необходимого для развития района, затем воплотить в жизнь троллейбусную линию Комсомольск-Солнечный, а после этого развить сеть по Комсомольску.
|
|
|
01:35 28 декабря 2004
|
|
тема
Строительство троллебуйсной линии Комсомольск - Амурск
|
|
|
|
|
|
|
|
Начинается "из пустого в порожнее"
Сначала "Амурск", теперь замелькал "Солнечный"
Ты бы еще вспомнил про строительство метро в Комсомольске
Транспорт штука хорошая, только есть куча других способов поднятия экономики. Не забывай, что спрос рождает предложение.
|
|
|
12:30 28 декабря 2004
|
|
тема
Строительство троллебуйсной линии Комсомольск - Амурск
|
|
|
|
|
|
|
|
steel_cat. я понимаю все: для чего, зачем и т.п.
не понимаю только одного - почему именно троллейбус????? почему не автобус, не электричка, а именно тролейбус???!
да и в самом Комомольске, с возможностью обойти город за пару-тройку часов, он как вид транспорта тоже нафиг не нужен! имхо.
|
|
|
23:00 29 декабря 2004
|
|
тема
Строительство троллебуйсной линии Комсомольск - Амурск
|
|
|
|
|
|
|
|
С 1 января 2005г. жизнь и благосостояние жителей Комсомольского района радикально меняется в связи с принятием по-русски непродуманного решения. Как всегда данное решение принято исключительно для ухудшения благосостояния дальневосточников. Что может нам в данной ситуации помочь. Только наша экономическая активность. Все деяния нашего правительства возможны при отсутствии продуманных экономических требований со стороны регионов, направленных на развитие оных. Но данное решение правительства еще более решительно приблизило необходимость и неотвратность строительства троллейбусных линий в Комсомольском районе и самом городе. Это в самом ближайшем будущем поймет каждый житель нашего района. При понимании жителями района данной необходимости и единомыслии в этом деле, строительство данной линии весьма реально и перспективно. Давайте проявим продуманную активность и поддержим строительство троллейбусной линии в Комсомольске и районе. Если мы снизу потребуем, то этот проект будет воплощен в жизнь на благо поколениям.
|
|
|
00:15 30 декабря 2004
|
|
тема
Строительство троллебуйсной линии Комсомольск - Амурск
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Прошу одобрить строительство троллейбусной линии Комсомольск-Амурск.
|
|
| |
|
Задумайтесь, оглянитесь и поддержите в благом деле на радость поколениям.
|
|
| |
|
Подумайте и поддержите проект!!!
|
|
Хорошо! Я поддерживаю, убедил. Только «отвяжись».
Всё! Идите, подписывайте проект у Михалёва, скажите : Виктор, одобрил и поддержал.
Пусть, начинают строить.
Надеюсь, мой голос, на что-то повлияет.
Мне только интересно, за какое время сейчас автобусы, преодолевают расстояние Комсомольск- Амурск, и за какое время будет преодолевать троллейбус.
|
|
|
02:02 30 декабря 2004
|
|
тема
Строительство троллебуйсной линии Комсомольск - Амурск
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
NeS
писалa:
steel_cat. я понимаю все: для чего, зачем и т.п.
не понимаю только одного - почему именно троллейбус????? почему не автобус, не электричка, а именно тролейбус???!
да и в самом Комомольске, с возможностью обойти город за пару-тройку часов, он как вид транспорта тоже нафиг не нужен! имхо.
|
|
Наша страна после развала СССР находится на грани "банкротства" в понимании мировой экономики. В создавшихся условиях необходимо применять жизненно важный принцип "Экономика должна быть экономной". О чем это говорит? Это говорит о том, что назрела необходимость радикально изменить соотношение польза\затраты, где сейчас затраты несоизмеримо выше получаемой пользы. Это касается в первую очередь нашего города. Преимущества троллейбуса применительно к нашему городу несомненно.
Во первых:
- потребление самого дешевого вида энергии;
- значительные скорости движения (70 км\ч);
- мобильность;
- простота в управлении и эксплуатации;
- дешевизна содержания и обслуживания;
- наличие опыта (Хабаровск);
- создавшиеся экономические условия ( наличие асфальтового покрытия до Амурска и Солнечного, 4 ТЭЦ);
- значительное удорожание пассажирских перевозок и отмена льгот;
- наличие инфраструктуры в населенных пунктах Комсомольского района;
- небольшие расстояния между населенными пунктами;
- значительная плотность дачной застройки по данным направлениям.
Невоспользоваться данными условиями нашему населанию бездарно и губительно для района.
|
|
|
14:26 1 января 2005
|
|
тема
Строительство троллебуйсной линии Комсомольск - Амурск
|
|
|
|
|
|
|
|
Поздравляем с Новым годом ! От всей души желаем счастья, здоровья, новых творческих и экономических успехов в деле
обновления России.
В условиях создавшихся благоприятных экономических предпосылок для строительства троллейбусных линий в Комсомольском районе и роста экономически правильного восприятия действительности народными массами при поддержке интеллигенции нашего района - строительсво таковых возможно. Нам необходимо обьединить усилия для того, чтобы подавляющее большинство населения района поддержало проект строительства троллейбусных линий на направлениях: Комсомольск-Амурск; Комсомольск-Солнечный; Комсомольск-на-Амуре. При поддержке населением данного проекта строительство троллейбуса реально и перспективно. Строительство троллейбусной линии не дороже строительства церкви или городских прудов. Строительство обьектов культурного уклона бесспорно необходимо. Но Комсомольский район к курорту трудно приравнять. Наш район должен стать промышленной зоной. Только в этом случае будет дан зеленый свет дальнейшего развития и процветания города. На начальном этапе необходимо в кратчайшие сроки дать жизнь троллейбусу. Появление которых повлечет за собой череду необходимых действий со стороны мэрии для дальнейшего развития района. Сейчас в мэрии нашего города застой. Необходимо незамедлительно выводить мэрию из транса. Только ваша экономическая зрелость и активность спасет наш район от исчезновения. Это делать нужно немедленно. Мир не стоит на месте. Чем выше наша пассивность, тем быстрее наша погибель. Не допустите печального исхода! Он уже на пороге. Одобрите строительство троллейбусных линий и вы будете первыми в деле вывода нашего района из тупика.
|
|
|
21:37 2 января 2005
|
|
тема
Строительство троллебуйсной линии Комсомольск - Амурск
|
|
|
|
|
|
|
|
Если Вас уже интересует экономика, значит Вы и есть самая активная прослойка нашего города. Значит не кто-иной, а именно Вы в состоянии изменить положение и будущее нашего города и района. Сейчас речь не идет о стоимости проекта и трудностях воплощения его в жизнь, принципе взаимоотношений компании с городскими властями, как будет реализована работа данного вида транспорта. Речь идет о том, что это дело экономически выгодное, необходимое и доброе. Именно этот проект даст начало новому экономическому скачку. Данный проект значительно повысит внутрирайонную миграцию населения, повышение уровня миграции повлечет за собой рост денежного оборота, что в свою очередь приведет к развитию частного бизнеса, т.к. рост частного бизнеса напрямую зависит от уровня миграции населения. Как только наметится рост активности населения и повысится оборот денежной массы, это заставит проснуться нашу мэрию. Т.к. именно денежный оборот повлечет за собой усиление экономической активности масс, повышению экономических требований. Рост населения резко обострит конфликт на экономической почве с администрацией города, т.к. чтобы жить нужно работать, а чтобы работать нужны рабочие места. А это заставит работать администрацию, потребует немедленных действий по развитию промышленной зоны района. Данные выкладки неоспоримы. Вы это сами понимаете. От Вашей поддержки строительства троллейбусных линий Комсомольск-Амурск, Комсомольск-Солнечный, Комсомольск -- зависит жизненный уровень и Вас самих и будущего поколения. Данный проект уже сам предоставит рабочие места может быть вашим друзьям и знакомым. Не будьте равнодушными, поддержите проект!
|
|
|
00:18 3 января 2005
|
|
тема
Строительство троллебуйсной линии Комсомольск - Амурск
|
|
|
|
|
|
|
|
Знаете, на вопросы Вы не отвечаете, постоянно делаете посты почти одинакового содержания. Это больше похоже не на дискуссию, а на рекламу, а реклама у нас в другом разделе.
Вы сказали достаточно. Тема закрыта.
|
|
| |
|
|
|
создать новую тему
•
тема закрыта
|
|
|
|
|
|
|
|
|
