комсомольск-на-амуре |
|
|
|
|||||||
|
||||||||||
ФОРУМ / ПРЕДПРИЯТИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ КОМСОМОЛЬСКА-НА-АМУРЕ / КнААПО / ПАК ФА | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
создать новую тему написать сообщение | |||||||||||||||||
03:34 2 марта 2010 |
|
||||||||||||||||
|
Раз на то пошло, а зачем вообще нужны самолеты? Почему не "пульнуть" ракету с хорошим радиусом поражения и сидеть спокойно. Зачем делать "птичек" ? Ребята почему все уперлись в маневренность и заметность. У самолетов есть еще оружие и другие составляющие. Почему не поговорить о системах РЭБ? Самолет - это комплексное устройство для выполнения боевых задач, то есть совокупность БРЭО + планер + оружие + летчик + двигатели + ... = Самолет! Пора уже прекратить разбирать самолет на кусочки! |
||||||||||||||||
06:07 2 марта 2010 |
|
||||||||||||||||
|
Цитирую интересную речь. Владимир Путин, премьер-министр РФ: "Убежден, что у отечественного авиапрома есть все возможности по выполнению всех намеченных планов. И технологические, и кадровые, и организационные. Подверждение тому - недавние успешные полеты истребителей пятого поколения. Надеюсь, все эти темпы будут сохранены Вести. Вчера Путин был на ОКБ. ( все владельцы машин оценили на себе) Извините за офтоп |
||||||||||||||||
16:44 2 марта 2010 |
|
||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||
18:34 2 марта 2010 |
|
||||||||||||||||
|
Цитаты и заявления. Глава "ОКБ Сухого" Михаил Погосян сообщил, что истребитель пятого поколения поступит на вооружение Российских ВВС с двигателем первого этапа, который сейчас установлен на истребителе, работа по созданию двигателя второго этапа займет 10-12 лет. "В конце 2010 в начале 2011 года мы должны подключить ( к испытаниям ) еще три самолета", - сказал Погосян , передает РИА "Новости". "До того, как этот самолет пойдет в серию, надо будет пройти более 2 тысяч испытательных полетов.По тому, как поставлена и организована эта работа, нет никаких оснований сомневаться, что мы этот путь пройдем до конца и наши Вооруженные силы получат эту машину вовремя., - заявил премьер-министр России Владимир Путин .- Наши ВВС получат современную, не имеющую аналогов машину...У отечественного ОПК есть все возможности для выполнения планов". |
||||||||||||||||
11:28 8 марта 2010 |
|
||||||||||||||||
|
Опять началась информационная вакханалия, на этот раз на сайте Паралая. Вылоржены фотки Т-50-0 из ЦАГИ...
|
||||||||||||||||
01:49 11 апреля 2010 |
|
||||||||||||||||
|
Из Вестей.Ru
узнал,
что ПАК ФА совершил шесть учебных полетов. Новость в общем-то заурядная, если знать, что ..."впереди обширная программа летных испытаний, по результатам которой можно будет судить о реальных летно-технических и боевых возможностях истребителя пятого поколения.о..."(с). Но как "подает", прошу прощения за оффтопик, эту новость СМИ для простого обывателя..."... истребитель полностью подтверждает заявленные характеристики, а это означает, что каких-то серьезных доработок конструкции самолета не потребуется... его предельная скорость - 2600 километров в час, что на 100 километров больше, чем у F-22..."(с) Вот так, не меньше и не больше, хотя известно, что ни двигателя , ни авионики пятых поколений нет и долго еще не предвидится, если вообще еще будут... А какие заголовки статей, прошу прощения за оффтопик, одно..."Невидимки" встанут в строй через три года" чего стоит...Думаю, не секрет, все поймут, для чего это так делается. Так или иначе, но проект ПАК ФА соперничает с американскими самолетами F-22 и F-35, причем последнему достается больше всего критики СМИ России. А зря, он уже есть, летает в полной комплектации и готовится к серийному производству, как показали недавно в видеоролике в новостях по местному ТВ. Рискую получить очередное предупреждение, прошу прощения за оффтопик, но это действительно самолет 21 века (ИМХО, этим надо гордиться всему человечеству, как очередное достижение Цивилизации...): управление самолетом как джостиком в комп.игре, включение оборудования сенсорное, прикосновением пальца, приборная доска - три дисплея с отражением на них всего и вся (вполне возможно, что так будет и на ПАК ФА, не отрицаю, но этот то уже есть...). |
||||||||||||||||
05:02 11 апреля 2010 |
|
||||||||||||||||
|
Новичок
. Вы хотите все и сразу. При нынешней ситуации с промышленностью и авиапромышленностью в частности подъем в воздух мифического ПАК ФА большое событие. За историю России не так много самолетов взлетело. СМИ пиарщики, но вы просто не читайте. Во - вторых правдивую информацию сливать - это не правильно. Всю открытую информацию по оружию всегда разбавляют дезинформацией. Мера безопасности. F-35 критикуется не только российскими экспертами. |
||||||||||||||||
09:47 11 апреля 2010 |
|
||||||||||||||||
|
Крыжлик
Как я понимаю, мне надо ответить, так? Хорошо... По поводу "При нынешней ситуации с промышленностью и авиапромышленностью в частности подъем в воздух мифического ПАК ФА большое событие." Действительно, Вы правы, разные страны, разные возможности, но тогда, извините, и гонор должен быть соответственно возможностям. По поводу "F-35 критикуется не только российскими экспертами." И здесь Вы правы, критикуют, да еще как!, но надо думать, критика идет только на пользу... Прошу прощения за оффтопик, но, как стало известно, Израиль стоит первым в очереди на приобретение F-35. А если Израиль что-то покупает из боевой техники, будьте уверены, что это стоящая техника, тк здесь просто так "на ветер" денег не бросают. |
||||||||||||||||
11:42 11 апреля 2010 |
|
||||||||||||||||
|
Наш ПАК ФА, кстати, уже отправлен в Жуковский. Будет проходить там испытания с мая. Там начнется самое интересное. |
||||||||||||||||
05:20 12 апреля 2010 |
|
||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||
20:19 12 апреля 2010 |
|
||||||||||||||||
|
Надо понять, что наш спор беспочвенен и нелогичен уже по тому, что ПАК ФА еще не существует, есть прототип, скорее даже только планер (корпус) и что будет дальше, какие получаться ТТХ в конце испытаний и какая в конце концов будет стоимость серийного самолета известно сейчас только Б-гу. Неужели Вы, ув.Felis, верите в эти сказки про поступление ПАК ФА на вооружение в 2013, если на весь процесс от первого полета прототипов самолетов F-22 и F-35 до их поступления в эксплуатацию прошло не менее 10 лет (и это в США!)...? Понимаю, что Вы можете добавить, что Россия учтет ошибки, тем самым сократив время освоения...извините, не верю я в это... И еще, прошу прощения за оффтопик, ув. Крыжлик пытается уверовать меня в том, что..."правдивую информацию сливать - это не правильно."(с) Почему и для чего...нужно обязательно вводить общественность в заблуждение, этого я, извините, не понимаю и не принимаю нутром... |
||||||||||||||||
02:30 13 апреля 2010 |
|
||||||||||||||||
|
Новичок
Просто до безобразия. Информацию читаете не только Вы, но некоторые не добрые люди. Все что касается безопасности страны (любой) никогда не будет оглашено. Ваши потуги больше похоже на всероссийскую вакханалию, что все в России все плохо. Вот такой человек попадается на работе или в жизни и жить не хочется. Сесть и ждать манны небесной? Мерится техникой всегда сложно, так как совершенного ничего нету. Я правда бы на ряду с разработкой пак фа ускорил бы перевооружение авиации. |
||||||||||||||||
04:13 13 апреля 2010 |
|
||||||||||||||||
|
Здесь другое, скрыть от общества обыкновенное разбазаривание средств...
|
||||||||||||||||
05:28 13 апреля 2010 |
|
||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||
23:44 14 апреля 2010 |
|
||||||||||||||||
|
ИМХО вот если бы Россия и Израиль в паре взялись бы за осуществление проекта ПАК ФА, какой бы, не сомневаюсь, получился бы самолетик...куда там F-22 (по слухам, F-22 Израиль не получил по той же причине - из-за требования переоборудования авионики). Все не так просто, ув.grOOmi... |
||||||||||||||||
18:44 17 апреля 2010 |
|
||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||
01:11 18 апреля 2010 |
|
||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||
22:19 18 апреля 2010 |
|
||||||||||||||||
|
Вот еще интересная новость, касающаяся ПАК ФА (правда 2009 года): "Российский истребитель пятого поколения будут собирать в Бразилии Россия не исключает участия Бразилии в выпуске по лицензии истребителя пятого поколения отечественной разработки. Об этом заявил РИА Новости заместитель директора федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) Александр Фомин. По его словам, переговоры об обмене технологиями и создании в Бразилии площадки для сборки и лицензионного производства перспективных боевых самолетов ведутся с крупнейшей авиастроительной корпорацией этой страны Embraer. Пока процесс находится на начальной стадии." Источник - сайт Русская Сила Интересно, чем закончились переговоры...? |
||||||||||||||||
09:46 19 июня 2010 |
|
||||||||||||||||
|
Господа форумчане! Что-то совсем сник наш форум... Или уж очень всё хорошо идет или уж совсем всё плохо... Даже посещение Путиным недавно ЦАГИ в Жуковском не сподвигло Вас на откровения... Да и о чем, я понимаю, говорить, ну 16 взлетов/посадок за полгода...ну и что...а впереди их должно быть около 2000... Но каков Путин на фоне ПАК ФА!? Блеск ума и мысли... «Это будет машина, которая будет превосходить нашего основного конкурента— F-22 (американский истребитель пятого поколения) по маневренности, вооружению и дальности. Это изделие длительного срока изготовления и длительного срока службы, он будет служить 30–35 лет в строю, с учетом модернизации»,— сказал Путин, посмотрев полет Т-50." Однако, радоваться, что у России есть принципиально новый боевой самолет, пока рано. Как всегда в любом деле, находятся скептики...шагающие не в ногу с таким авторитетным руководителем.... " Глава ОКБ «Сухой» Михаил Погосян заявил журналистам, что лишь в следующем году будет запущены работы по созданию так называемого двигателя «второго этапа», а по сути дела, того самого двигателя, который сделает из Т-50 самолет действительно пятого поколения...", то есть позволит достичь характеристик самолетов пятого поколения... "... сейчас все эти характеристики лишь плод проектных мечтаний. Единственным преимуществом испытываемой в Жуковском машины пока является лишь невидимость для стандартных радаров— следствие особой формы и малого количества металлических деталей. Все остальное— в будущем ценой в миллиард долларов"(с) "Чуть позже начальник управления вооружения Минобороны Владимир Поповкин рассказал, что начиная с 2016 года в войска планируется поставить более 50 самолетов Т-50. При этом установочную партию из 6–10 самолетов военные хотят получить уже в 2012 году. Однако это вряд ли удастся, поскольку, по словам Погосяна, в 2010–2011 году будет построено еще три самолета для испытаний: итого по 2 самолета в год. " Каким-то унынием веет от всех этих сообщений...к чему бы это...? Как же так, Путин фотографируется на фоне самолета пятого поколения Т-50, а его, оказывается, нет... Кто же кого вводит в заблуждение...? |
||||||||||||||||
08:38 27 июня 2010 |
|
||||||||||||||||
|
Желаете посмотреть 16 - ый полет Т-50 в присутствии Путина - пожалуйста "Шестнадцатый, показательный полёт Т-50 в Жуковском 17 июня 2010 года. Необычно интенсивный и сложный пилотаж для столь раннего этапа испытаний, почти вертикальный взлёт."(с) |
||||||||||||||||
создать новую тему написать сообщение | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
Сервер развивается и
поддерживается редакцией еженедельника «Наш город»
Отдел рекламы: (4217) 20-10-07; adver@komcity.ru Правила использования материалов |
Программирование: 2002—2004
Технодизайн
2005—2013 "Наш город" |