JavaScript Menu, DHTML Menu Powered By Milonic
комсомольск-на-амуре
komcity.ru
новостиобъявлениянедвижимостьконференциясправочникфорумчаткаталогэнциклопедияпоискрегистрация
login   pass 
  ФОРУМ / ПРЕДПРИЯТИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ КОМСОМОЛЬСКА-НА-АМУРЕ / АСЗ (АЗЛК) / Сокращение на АСЗ
 
1  •  2  •  3  •  4  •  5  •  6  •  7  •  8  •  9
 
  создать новую тему написать сообщение  
11:33 15 декабря 2018
тема Сокращение на АСЗ наверх
 
  monax
Нарушитель! 
сообщений: 4296
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Analyst писал:
 
Заводы, подобные АСЗ, обходятся государству очень дорого
Уверяю Вас, что АСЗ далеко не самый затратный завод. Не хочу кидать камень в другие предприятия, но факты говорят сами за себя.
---
Есть проект Лада. Строительство подлодок этого проекта (серия всего 20 штук) разместили на одном из судостроительных предприятий на западе страны. Могу ошибаться, но. Головное изделие этой серии до сих пор не получило главную энергетическую установку. Две другие лодки до сих пор достраиваются на плаву. Проект тупиковый, а государство его финансирует. Поэтому про "дорого" не надо мне рассказывать. Когда будет дорого, я сообщу. Может быть. Когда-нибудь.
 
Analyst писал:
 
Это выглядит как процесс ради процесса
Тут Вы не справедливы и не точны. АСЗ начал сдавать заказы. Как военные, так и гражданские. Есть проблемы логистического плана, но они решаемы. Главное внутреннюю дергатню купировать и будет всё хорошо.


 
23:34 15 декабря 2018
тема Сокращение на АСЗ наверх
 
  Guniujd92
Guniujd92
РейтингРейтинг 
сообщений: 625
Отправить письмо через веб-интерфейс
Интересно. ОСК который год пробует сократить издержки по АСЗ, но в итоге предприятию наносится постоянный урон. Новичок правильно описал, что завод строился в ходе индустриализации, средств на это было затрачено колоссальное количество, но была направляющая воля, так скажем советского народа, и был запрос на перемены.
В нынешней ситуации, когда имеем сверхэксплуатацию и НОЛЬ на модернизацию, завод не способен не то чтобы конкурировать, а просто работать в штатном режиме (имея дешевый пар, ацетилен, углекислоту и т.д и т.п.). Отсюда эти заезжие "оптимизаторы", пытающиеся выровнять показатели за счет нетривиальных методов, как то: 2012 год резко возросшая остаточная стоимость основных средств производства, в итоге кредит от сбера и банка россии, как следствие миллиардные убытки в текущем финансовом году.
В ОСК думаю работают не идиоты, и АСЗ всё-таки судостроительный завод, а не верфь, но сама линия, которая постоянно меняется, свидетельствует о том, что финансировать производственные мощности завода там дальше не намерены. И как бы, возникает вопрос: почему? И тут же приходит ответ: потому что рядом Китай, и в москве очень сильно уверенны, что политическая конъектура складывается таким образом, что Дальний Восток отойдёт в итоге им.
А на людей плевать, переедут. Человек ищет где лучше, а гоняющие спящих карасей там где щук меньше;) Хотя, не помогает им уже,отгоняли своё, радетели озёрные.

 
06:12 16 декабря 2018
тема Сокращение на АСЗ наверх
 
  Analyst
РейтингРейтингРейтинг 
сообщений: 1549
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
monax писал:
 
Уверяю Вас, что АСЗ далеко не самый затратный завод.
Среди дальневосточных верфей у АСЗ более всего кредитов.
 
monax писал:
 
Есть проект Лада. Строительство подлодок этого проекта (серия всего 20 штук) разместили на одном из судостроительных предприятий на западе страны. Могу ошибаться, но. Головное изделие этой серии до сих пор не получило главную энергетическую установку. Две другие лодки до сих пор достраиваются на плаву. Проект тупиковый, а государство его финансирует.
Проект, судя по заявлениям ВМФ, не оправдал ожиданий, анаэробной ГЭУ еще нет и будет ли неизвестно, поэтому первые лодки с традиционной ГЭУ. Государство финансирует проект Лада по той же причине, что и АСЗ, других заводов и других проектов у него нет. И затеять модернизацию чиновники боятся, т.к. неизвестно получится ли, можно и вовсе без штанов остаться. Вот и заливают рублем оборонку, чтобы получить хоть что-то и когда-нибудь. Поэтому денег на остальные задачи уже и не остается.


 
18:09 16 декабря 2018
тема Сокращение на АСЗ наверх
 
  monax
Нарушитель! 
сообщений: 4296
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Analyst писал:
 
Среди дальневосточных верфей у АСЗ более всего кредитов.
Возможно. И всё-таки АСЗ не верфь.
 
Analyst писал:
 
Поэтому денег на остальные задачи уже и не остается.
Денег в стране валом. В том же Комсомольске-на-Амуре можно было бы создать нужную ГЭУ. Была бы политическая воля. Но, видимо пока не прижали как следует и Чубайсу деньги нужнее.
 
Analyst писал:
 
заливают рублем оборонку,
Сложно с этим согласиться. Особенно, в контексте АСЗ.

 
03:57 17 декабря 2018
тема Сокращение на АСЗ наверх
 
  Analyst
РейтингРейтингРейтинг 
сообщений: 1549
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
monax писал:
 
В том же Комсомольске-на-Амуре можно было бы создать нужную ГЭУ. Была бы политическая воля. Но, видимо пока не прижали как следует и Чубайсу деньги нужнее.
Рубин, Малахит и КГНЦ не могут разработь надежную установку, а в Комсомольске уже созрели научные и инженерные силы? И при чем тут Чубайс?
 
monax писал:
 
Сложно с этим согласиться. Особенно, в контексте АСЗ.
А с чем тут спорить? Увеличение стоимости строительства по сравнение с первоначальной ценой, списание кредитов, увеличение капитализации. Любая коммерческая компания, не сидящая на бюджете, уже давно бы обанкротилась.

 
22:17 17 декабря 2018
тема Сокращение на АСЗ наверх
 
  monax
Нарушитель! 
сообщений: 4296
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Analyst писал:
 
Рубин, Малахит и КГНЦ не могут разработь надежную установку, а в Комсомольске уже созрели научные и инженерные силы?
Да. Так оно и есть. Конечно, тут нет необходимого комплекса для лабораторных и других испытаний. Это нужно создавать. Им не хватает свежей мысли. А тут она есть.
 
Analyst писал:
 
при чем тут Чубайс?
В него столько вбухивают денег, а где хоть что-то? Хотя бы намёк.
 
Analyst писал:
 
Любая коммерческая компания, не сидящая на бюджете, уже давно бы обанкротилась.
Вы заблуждаетесь.

 
09:46 21 декабря 2018
тема Сокращение на АСЗ наверх
 
  permsk2
Рейтинг 
сообщений: 927
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
monax писал:
 
Да. Так оно и есть. Конечно, тут нет необходимого комплекса для лабораторных и других испытаний. Это нужно создавать. Им не хватает свежей мысли. А тут она есть
Нужны не свежим мысли, а знания, которых нынешним выпускникам университетов не хватает: сравнивают выпускника ЛКИ,уже пенсионера, который может любой расчёт выполнить и молодых работающих по шаблонам и аналогам. Кадровый состав с каждым годом все тупее, но амбициознее. Разрастаются штаты руководителей, а специалистов нет.

 
10:20 21 декабря 2018
тема Сокращение на АСЗ наверх
 
  Ever4
Ever4
Рейтинг 
сообщений: 1303
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
permsk2 писал:
 
Нужны не свежим мысли, а знания, которых нынешним выпускникам университетов не хватает: сравнивают выпускника ЛКИ,уже пенсионера, который может любой расчёт выполнить и молодых работающих по шаблонам и аналогам. Кадровый состав с каждым годом все тупее, но амбициознее. Разрастаются штаты руководителей, а специалистов нет.
В чем заключается амбиционность кадрового состава? Какие именно знания нужны специалистам и какое обеспечение их работы им предоставляет завод)

 
14:46 21 декабря 2018
тема Сокращение на АСЗ наверх
 
  Analyst
РейтингРейтингРейтинг 
сообщений: 1549
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
monax писал:
 
Конечно, тут нет необходимого комплекса для лабораторных и других испытаний. Это нужно создавать.
Вы не понимаете, о чем пишите. Эта работа не под силу ни одному техническому университету в т.ч и КнАПИ. Новая техника у нас вообще создается с привеликим трудом, и даже попытки возродить советские образцы проходят с потом и кровью. На АСЗ собираются строить МРК Каракурты, но дизелей к ним нет, судя по новостям на Звезде в СПб с огромным трудом делают один комплект советских еще двигателей в год. А вы в Комсомольске анаэробную установку собрались создать.))

 
18:30 21 декабря 2018
тема Сокращение на АСЗ наверх
 
  monax
Нарушитель! 
сообщений: 4296
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Analyst писал:
 
Вы не понимаете, о чем пишите
Спорить не буду. Человек всё знать не может. Но я знаю, что можно добиться результата с любым (подчёркиваю - любым) персоналом. Нужно найти подход. Руководитель, не просто должен выполнять функции погоняла, но он должен понимать кто на что способен и правильно распределить работу между членами коллектива. За мою профессиональную жизнь мне каждый раз, когда начинался новый крупный (или не очень) проект, говорили, что это не возможно. До тебя много раз это пытались делать и никто не справился. Здесь на сайте есть форумчане (минимум двое), кто могут это подтвердить. Иногда приходилось начинать одному. Потом проект подхватывали другие специалисты. Проекты до сих пор живут, развиваются и приносят пользу людям.
---
Не думаю, что я такой прям уж уникальный. Наверняка есть ещё люди в разных сферах знания. Найдутся (я уверен - есть) и в этой. Никогда не верил догмам. Уважал авторитет, но всегда делал проверку. Главное - видеть цель и неуклонно к ней двигаться. Тогда обязательно будет результат.


 
10:21 22 декабря 2018
тема Сокращение на АСЗ наверх
 
  permsk2
Рейтинг 
сообщений: 927
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Ever4 писал:
 
В чем заключается амбиционность кадрового состава? Какие именно знания нужны специалистам и какое обеспечение их работы им предоставляет завод)
В заводе много " экономистов", "трактористов", "педагогов" . Показав свою общую эрудицию, ораторские и организаторские способности становятся начальниками, замами, ведущими ещё не став специалистами. Поэтому возникают ситуации, когда то, что должен уметь инженер сделать за 10 дней, делает проектант, но уже пол года за 10 млн.

 
12:54 22 декабря 2018
тема Сокращение на АСЗ наверх
 
  Пепе
Пепе
РейтингРейтинг 
сообщений: 259
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
permsk2 писал:
 
В заводе много " экономистов", "трактористов", "педагогов" . Показав свою общую эрудицию, ораторские и организаторские способности становятся начальниками, замами, ведущими ещё не став специалистами
Это везде так, в продвижении главное амбиции
А что делать, если квалифицированные расти не хотят, позволяют себя обойти?
От начальника требуется не в нюансах разбираться, а организовать труд подчинённых. За это и получают деньги. За организаторские способности. А проектировать что-то там пусть делает тот, кто умеет, с профильным образованием.

 
14:28 22 декабря 2018
тема Сокращение на АСЗ наверх
 
  SergeyKA
Рейтинг 
сообщений: 129
Отправить письмо через веб-интерфейс
Что-то вы куда-то от темы отходите. Лучше скажите, если конечно кто обладает информацией - сколько человек будут сокращать, когда конкретно будут уведомления раздавать, а может уже и не будут? На Гагарина заявляют о 1500 человек, даты довольно размыты.

 
15:25 22 декабря 2018
тема Сокращение на АСЗ наверх
 
  Житель
РейтингРейтинг 
сообщений: 1116
Отправить письмо через веб-интерфейс
Скоро приказ должен выйти, там около 400 человек: инженеры, специалисты и служащие. Основных рабочих трогать пока не будут.

 
18:18 22 декабря 2018
тема Сокращение на АСЗ наверх
 
  Analyst
РейтингРейтингРейтинг 
сообщений: 1549
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Пепе писал:
 
Это везде так, в продвижении главное амбиции
Это верно, однако амбициозный, но малоквалифицированны- й человек обычно приносит одни убытки.
 
Пепе писал:
 
От начальника требуется не в нюансах разбираться, а организовать труд подчинённых. За это и получают деньги. За организаторские способности. А проектировать что-то там пусть делает тот, кто умеет, с профильным образованием.
Еще вчера так и думали, и это обошлось стране в потерянные годы и миллиарды долларов, сегодня пытаются обратиться к профессионалам, а их то уже и нет. Остались только организаторы)).

 
19:56 22 декабря 2018
тема Сокращение на АСЗ наверх
 
  Ever4
Ever4
Рейтинг 
сообщений: 1303
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
permsk2 писал:
 
В заводе много " экономистов", "трактористов", "педагогов" . Показав свою общую эрудицию, ораторские и организаторские способности становятся начальниками, замами, ведущими ещё не став специалистами. Поэтому возникают ситуации, когда то, что должен уметь инженер сделать за 10 дней, делает проектант, но уже пол года за 10 млн.
Другими словами инженер, работающий по профилю, экономит миллионы рублей. Внезапно)) Однако никто не знает как организовать их работу, и вместо коллектива специалистов вы видите вот это)) - непрофильный сброд. Еще есть мнение, что инженеры не нужны. Ну если не нужны, то их нет и о чем теперь ныть?)) Задавайте вопросы к тем, кому они не нужны.
 
Пепе писал:
 
Это везде так, в продвижении главное амбиции
А что делать, если квалифицированные расти не хотят, позволяют себя обойти?
От начальника требуется не в нюансах разбираться, а организовать труд подчинённых. За это и получают деньги. За организаторские способности. А проектировать что-то там пусть делает тот, кто умеет, с профильным образованием
Может он сумеет также сам и организовать свою работу?)) А вот зачем на производстве амбициозные люди это не загадка - чтобы получать деньги. Любой специалист будет плевать на такого руководителя и саботировать работу, если не может сразу уйти. Такие как вы слишком дорого обходятся, до фатального результата. Амбициозный вы наш)))
 
Житель писалa:
 
Скоро приказ должен выйти, там около 400 человек: инженеры, специалисты и служащие. Основных рабочих трогать пока не будут.
Другими словами, строить намерены на коленке. И руководить этим)))

 
23:11 22 декабря 2018
тема Сокращение на АСЗ наверх
 
  Пепе
Пепе
РейтингРейтинг 
сообщений: 259
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Ever4 писал:
 
Может он сумеет также сам и организовать свою работу?)) А вот зачем на производстве амбициозные люди это не загадка - чтобы получать деньги. Любой специалист будет плевать на такого руководителя и саботировать работу, если не может сразу уйти. Такие как вы слишком дорого обходятся, до фатального результата. Амбициозный вы наш)))
Вы бы думали, прежде чем писать. Я руковожу не на производстве и у меня другая специфика. Не люблю пассивных мечтателей. Берите и делайте. Есть профильное образование - выходите и рекомендуйте себя, берите ответственность за принятие решений. Хорошо сидеть с дипломом в руках на второстепенной работе, говорить о том, какой умный и плакать о том, какие кругом тупые и как все плохо. Инженеров вроде бы учат не только расчеты на прочность делать, а еще и организации работ, и курс экономики им читают. Вы на этих лекциях спали? Не хотите руководить? Боитесь ответственности? Боитесь коллектива, что они вас не воспримут? Может, просто не умеете?

 
06:07 23 декабря 2018
тема Сокращение на АСЗ наверх
 
  Analyst
РейтингРейтингРейтинг 
сообщений: 1549
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Пепе писал:
 
Я руковожу не на производстве и у меня другая специфика. Не люблю пассивных мечтателей. Берите и делайте.
Если вы не имеете отношения к производству, а это заметно по комментариям, то зачем отписываетесь в этой теме? Дело в том, что руководить на производстве или в КБ, это не тоже самое, что канцелярией или отделом продаж.
Что касается сокращения, то может быть имеет смысл отправиться в Большой Камень, тем более, что некоторые работники и так там уже были не раз.

 
11:28 23 декабря 2018
тема Сокращение на АСЗ наверх
 
  Bizemova
РейтингРейтингРейтингРейтинг 
сообщений: 1218
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Analyst писал:
 
Что касается сокращения, то может быть имеет смысл отправиться в Большой Камень, тем более, что некоторые работники и так там уже были не раз.
Так туда уже некоторое количество работяг уехало и на постоянную работу устроилось, отработав испытательный срок. В основном квалифицированные специалисты, которые не языком, а руками работать умеют. Зарплаты там выше, правда, жильё снимать приходится, но даже обещают в будущем от завода обеспечить. Кое-кто уже с семьями уехал, здесь жильё продали и там купили.

 
12:20 23 декабря 2018
тема Сокращение на АСЗ наверх
 
  Пепе
Пепе
РейтингРейтинг 
сообщений: 259
Отправить письмо через веб-интерфейс
 
Analyst писал:
 
Дело в том, что руководить на производстве или в КБ, это не тоже самое, что канцелярией или отделом продаж.
Нюансы разные везде, а суть руководства одна. У подчинённых есть самые разные рабочие инструменты, с которыми они умеют обращаться, у руководителя любой области рабочий инструмент - это сами подчинённые. И задача руководителя - не научить подчинённого работать, а организовать их работу так, чтобы она выполнялась наиболее эффективно. Скажу по секрету, было немало случаев, когда отличными боссами в промышленности выступали люди, не простоявшие за станком ни часа в жизни. И наоборот, рабочие с огромным трудовым стажем оказывались полными нулями как руководители.
 
Analyst писал:
 
Если вы не имеете отношения к производству, а это заметно по комментариям, то зачем отписываетесь в этой теме?
Потому что неравнодушен, потому что интересно.
Быть может, чем черт не шутит, однажды придется поруководить и на вашем заводе. :-)

 
   
  создать новую тему написать сообщение  
 
1  •  2  •  3  •  4  •  5  •  6  •  7  •  8  •  9
 
Сервер развивается и поддерживается редакцией еженедельника «Наш город»
Правила использования материалов
    Яндекс цитирования Программирование: 2002—2004  — Технодизайн
2005—2013  — "Наш город"