 |
|
|
|
|
ФОРУМ /
ПРЕДПРИЯТИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ КОМСОМОЛЬСКА-НА-АМУРЕ /
АСЗ (АЗЛК) /
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
|
|
создать новую тему
•
написать сообщение
|
|
|
18:44 9 января 2015
|
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
 |
|
|
|
|
| |
 Igorkin
писал:
Контракты подписаны , корветы должны быть ( но денег опять не хватает и ума тоже)
|
|
Вы сами себе противоречите. Денег больше не будет. Будет только спрос за заказ. Он уже есть, а продукции нет и объективно не будет. Денег больше нет. Один военный заказ завод ещё может потянуть, если изменить кадровую политику. Два - уже нет. Деньги гражданских заказов уже давно съели. Объективно дешевле их перегнать и достроить на любой другой верфи в том же СПб. Просто заказчика вводят в заблуждение. За чей счёт? Это решит по-видимому суд.. Неустойка всё равно будет. Теперь нужно решать, какая будет меньше. Меньше та (для заказчика), что подразумевает достройку вне АСЗ.
Не мимо. Документики посмотрите.
| |
Igorkin
писал:
почему не хватает средств индивидуальной защиты
|
|
Цеха сами себя загнали в угол. Им этим летом дали великолепный шанс решить проблему со спецодеждой, они сами не захотели это делать отнесясь к процедуре согласования формально и затягивая процесс. Хотя всего-то надо было с охраной труда поработать плотно. Ещё можно наверстать упущенное. Мачехин выполняет то, что цеха сами себе написали.
---
Ну и главный вопрос о размере заработной платы. Такой размер как сейчас к качественному труду очень плохо мотивирует. Её нельзя сравнивать даже с российской глубинкой.
|
|
|
03:20 10 января 2015
|
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
|
| |
monax
писал:
Вы сами себе противоречите. Денег больше не будет. Будет только спрос за заказ. Он уже есть, а продукции нет и объективно не будет. Денег больше нет. Один военный заказ завод ещё может потянуть, если изменить кадровую политику. Два - уже нет. Деньги гражданских заказов уже давно съели. Объективно дешевле их перегнать и достроить на любой другой верфи в том же СПб. Просто заказчика вводят в заблуждение. За чей счёт? Это решит по-видимому суд.. Неустойка всё равно будет. Теперь нужно решать, какая будет меньше. Меньше та (для заказчика), что подразумевает достройку вне АСЗ.
|
|
Посадить под следствие , всю "администрацию" , произвести полную проверку состояния дел на заводе , по заказам , сделать реструктуризацию завода , прожрав остатки военных средств - и реализовать ваш теоретический план . В принципе согласно контракта , завод должен уплатить неустойку , а Газфлот решить , для себя , где достраивать или бросить их на АСЗ.
Но у всех хозяин один "государство" поэтому , из одного кармана в другой лазить никто не будет . И отвечать тоже . И определитесь - один корвет , два корвета !
| |
monax
писал:
Не мимо. Документики посмотрите.
|
|
К идиотизму и разгильдяйству на заводе ???? Хоэяин один ......
| |
monax
писал:
Цеха сами себя загнали в угол.
|
|
Нет , цехов , бухгалтерии, иц , остроителей - есть завод , как вы этого, все не поймете , из нета информацию черпаете? Завод выполняет одну задачу и все работать должны на нее .
А словоблуды только мешают.
Цеха получили нормы и забили, Мачехину что то доказывать , это реально !!!
| |
monax
писал:
Ну и главный вопрос о размере заработной платы. Такой размер как сейчас к качественному труду очень плохо мотивирует. Её нельзя сравнивать даже с российской глубинкой.
|
|
Зто к чему ? Сходите к Мачехину , Калабину , Мельникову спросите, о чем они думают .
| |
monax
писал:
Ну и главный вопрос о размере заработной платы. Такой размер как сейчас к качественному труду очень плохо мотивирует. Её нельзя сравнивать даже с российской глубинкой.
|
|
За такой труд , высчитывать надо , а не платить ! (Демагог)
| |
Evil
писал:
Как вам известно завод уже месяц, как вышел их состояния банкротства. Ценой слаженных усилий руководства предприятия, Правительствами края и страны, ОСК была достигнута договорённость со всеми кредиторами.
|
|
Вышел и снова зашел.....
Это же надо, до такой степени, быть циничной дабы , считать людей за идиотов , непонимающих причины процедуры банкротства , которая закончилась , или самой быть такой ???
Процедура банкротства, которая была - это всего лишь метод и средство управления активами , когда предприятия имеющие одного хозяина банкротят друг друга преднамеренно , просто фарс ! Ставить это в заслугу ?Больше не чего сказать?
А реально , на данный момент АСЗ банкрот - реальный банкрот ! И без будущего . И заказы , если будут получены , только усугубят ситуацию.
|
|
|
18:55 10 января 2015
|
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
|
| |
Igorkin
писал:
определитесь - один корвет , два корвета
|
|
Один
| |
Igorkin
писал:
Цеха получили нормы и забили
|
|
Они не получали, а сами их формировали, совместно с охраной труда.
К тому, что людей мотивировать надо, вовремя индексировать. Иначе всё зря.
| |
Igorkin
писал:
Мачехину , Калабину , Мельникову
|
|
Да я и так знаю. Мачехин - молодец! Калабин ни о чём не думает. Мальнику и так хорошо, тоже молодец!
| |
Igorkin
писал:
За такой труд , высчитывать надо
|
|
Вы ещё демагогов не видели в своей жизни. Вам в два счёта докажут, что они лучше всех на заводе, а дело как стояло, так и будет стоять.
| |
Igorkin
писал:
АСЗ банкрот - реальный банкрот !
|
|
Опять буржуйские сказки. Руководство у нас мягкотелое, и не видит, где ему врут. А может и видит, только выхода не видит с такими подчинёнными. В любом случае стиль руководства надо менять или само руководство.
|
|
|
09:38 12 января 2015
|
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
|
Вот вы тут, господа, причитаете, а тем временем на заводе создали организационный отдел и отдел по бережливому производству, а возглавляют эти отделы лучшие специалисты по проведению банкетов (пьянок) и прочих увеселительных мероприятий для руководства. Особенно впечатлило участие массовиков-затейников в создании отделе по бережливому производству. Надеюсь новый креативный подход поможет нам построить корабли в срок и с высочайшим качеством. Теперь нас научат правильно гайки крутить да швы варить, теперь-то мы заживём по-новому. А если что, то мы шариками да бантиками брак прикроем
|
|
|
10:08 12 января 2015
|
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
|
| |
monax
писал:
Сейчас самое правильное оставить финансирование только по двум военным заказам.
|
|
"Ти , щьто тут , ромащька играешь? Любит не любит !" На кону вопрос : " Есть ли у завода , будущее?"
Конкретно , скажите какой формой собственности на средства производства вы руководствовались ,исходя из учения Марксизма - Ленинизма, изучаемого и описаного в Политэкономи , во время определения остаточного количества заказов , необходимых и достаточных , для вашего безбедного существования и почему , это кол-во вдруг уменьшилось в два раза , я так понимаю кол-во средств осталось то же , что и на два ! Советовались ли вы , с "Админисрацией", Evil договорится
Предлагаю , расмтореть вариант, сокращения заказов до выпуска и сдачи , включая ШИ и ХИ , одной стиральной машинки , риски не сдачи тоже есть , но чуть меньше , чем с корветом. Может завод и справиться.
| |
monax
писал:
Они не получали, а сами их формировали, совместно с охраной труда.
|
|
Забьем ! На ящик "Henessy", я предоставляю конкретные подразделения с урезанными лимитами , вы ящик коньяка и у Мачехина согласовываете не резанные заявки !
Или опять ? Только языком ?
| |
monax
писал:
К тому, что людей мотивировать надо, вовремя индексировать. Иначе всё зря.
|
|
К сожалению , уже давно понятно , что вы деньги берете в "тумбочке" и понятия не имеете откуда они берутся , дабы у завода было будущее , минимум - люди должны понимать , что деньги надо за-ра-ба-ты-ва-ть , а не клянчить, как вы это делаете ( у попрошаек , есть деньги - но нет будущего ) , а рабочие готовы зарабатывать .
| |
monax
писал:
Да я и так знаю. Мачехин - молодец! Калабин ни о чём не думает. Мальнику и так хорошо, тоже молодец!
|
|
Не понял, прошу пояснить ! Если , Вас , не затруднит....
На мой взгляд , Калабин , от Мачехина , не шибко отличается , один - воняет перегаром , второй - дорогим одеколоном (и чем больше освоено , тем дороже воняет ) , а в остальном , состояние примерно одинаковое , один пропил - другой не нажил . Может, я чего то не доглядел????
| |
monax
писал:
Вы ещё демагогов не видели в своей жизни. Вам в два счёта докажут, что они лучше всех на заводе, а дело как стояло, так и будет стоять.
|
|
Вы гордитесь , этим достижением заводчан ???
Уважаемый монах! Мне абсолютно не интересно с вами переписываться , пойдите в приемную возьмите Evil и пикируйтесь с ней сколько хотите, эфир будет чистый !
Я же касательно , демагогов , каждая пятница - в 11-00 начинается , час говорильни , абсолютно пустой и неимоверно вонючий , " Усталость забыта , колышется чад ", в данном случае смрад , вонючее собрание , "вонючие", из пальца высосаные проблемы , оправдание собственной несостоятельности ! Тошнит , не только от вопросов , от вони . Господа , но есть , же женщины ! Почему, Елизавета Петровна, Ирина Игоревна - должны терпеть , немытое тельце, Большедворского? И т.д. В армии был такой контингент , жилось ему очень трудно , называли их "чуханы" , попадая на директорский час , каждый раз, диву даешься , нынче "чуханы " правят миром ??? Можно списывать ,на работу органов внешней секреции, на должностные обязанности , но это не так , это просто отсутствие - элементарной гигиены !
Если , руководитель , а на директорском часе- лохов не бывает , все управленцы , не может организовать собственную гигиену , какое он может организовать производство?
Так что , Монах , читайте внимательнее , с пониманием демагогии у меня все в порядке ....
Был, один работник на заводе , при нем директорский час проходил весело и неожиданно , даже Мищенко не спал , был на чеку . Вопросы задавались , не в бровь , а в глаз и многие решались молниеносно , либо прожевывались директором , теперь только " прожевываются "
Будет понимающий и знающий руководитель , будет завод работать , но есть и другие факторы[
| |
monax
писал:
Опять буржуйские сказки. Руководство у нас мягкотелое, и не видит, где ему врут. А может и видит, только выхода не видит с такими подчинёнными. В любом случае стиль руководства надо менять или само руководство.
|
|
Банкрот - это предприятие или лицо ,которое не может погасить ,своих обязательств!
А не сказки , сходите к Ким , на прогулку , она вам пояснит.
Опять же "Мачехин - молодец " - он не руководство ? Или не менять ?
У, вас, моразм? Или "сикелероз"?
| |
pze1981
писал:
Вот вы тут, господа, причитаете, а тем временем на заводе создали организационный отдел и отдел по бережливому производству, а возглавляют эти отделы лучшие специалисты по проведению банкетов (пьянок) и прочих увеселительных мероприятий для руководства. Особенно впечатлило участие массовиков-затейников в создании отделе по бережливому производству. Надеюсь новый креативный подход поможет нам построить корабли в срок и с высочайшим качеством. Теперь нас научат правильно гайки крутить да швы варить, теперь-то мы заживём по-новому. А если что, то мы шариками да бантиками брак прикроем
|
|
Первое : Если вы , читаете внимательно , ни кто не причитает , а в основном , недоумевают , как можно все это терпеть???? И выходы из положения есть !!
Второе : Раньше была пионерская организация , собирала металлолом , макулатуру и тд , может это возрождение идеологии ? И завтра, хоть этот отдел, что нибудь сэкономит ???
По крайней мере , массовики - затейники , единственный отдел на всем заводе , который реально , работает без нареканий , не удивлюсь , что они быстрее судно построят , а с шариками еще и веселее . Не надо на них ругаться , без Ирины Игоревны , совсем тоска будет !
|
|
|
21:28 12 января 2015
|
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
|
| |
Igorkin
писал:
абсолютно пустой и неимоверно вонючий , " Усталость забыта , колышется чад ", в данном случае смрад , вонючее собрание , "вонючие", из пальца высосаные проблемы , оправдание собственной несостоятельности ! Тошнит , не только от вопросов , от вони . Господа , но есть , же женщины ! Почему, Елизавета Петровна, Ирина Игоревна - должны терпеть , немытое тельце, Большедворского? И т.д. В армии был такой контингент , жилось ему очень трудно , называли их "чуханы" , попадая на директорский час , каждый раз, диву даешься , нынче "чуханы " правят миром ??? Можно списывать ,на работу органов внешней секреции, на должностные обязанности , но это не так , это просто отсутствие - элементарной гигиены !
|
|
При всем уважении к мнению каждого это уже слишком !!! Переходить на явные оскорбления , причем на не профессиональные , а именно на личностные не правильно тем более на таком сайте , не понимаю куда смотрят админы!!!
| |
Igorkin
писал:
Был, один работник на заводе , при нем директорский час проходил весело и неожиданно , даже Мищенко не спал , был на чеку . Вопросы задавались , не в бровь , а в глаз и многие решались молниеносно , либо прожевывались директором , теперь только " прожевываются "
|
|
Кто это интересно и где он сейчас?
|
|
|
21:48 12 января 2015
|
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
|
Читаю и готов поддержать каждое слово игоркина... никому ничего не надо. Вспоминаю когда на асз появился Забелин, вот это был шухер, реально народ суетился, работу делал, модернизировались. участок стеклопластика отгрохали. Молодёж, которая с ним начинала работать сейчас поднимает производство. Но без мотора тяжело конечно. Вообще совершенно не понятно, чего ушёл.
|
|
|
21:57 12 января 2015
|
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
|
Дорогой Igorkin, вы уже много постов назад торжественно поливаете отходами предприятие и весь его коллектив. Фиг с ним, ваше мнение тоже имеет право на существование, тем более, что вы тоже трудитесь на заводе. Но раз вам так невыносимо, и держитесь вы вероятно только на приятной финансовой подпитке, дабы не терзать своё естество "вонью телец" и сознания окружаюсь, прошу вас, предложите рецепт вывода предприятия на качественно новый уровень ведения бизнеса. Уверяю вас, Басаргин тоже читает этот форум, и если вы стесняетесь лично предложить пути увеличения рентабельности деятельности, то изложите ваши тезисы здесь - авось ему приглянутся ваши решения.
|
|
|
23:41 13 января 2015
|
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
|
Господа! Все заинтересованные в будущем завода лица понимают остроту и злободневность вопросов затрагимаевых в данном разделе форума Комсити. И это правильно, что участникам форума продолжающим работать на предприятии трудно справится с негодованием и желанием немедленно прекратить агонию завода. Все люди и ничто человеческое обойти стороной, переживающих за судьбу завода граждан, обойти не может. Поэтому и уважаемый Игоркин, и Эвел, и Аналсувал, и Монах выражают свои мысли и чувства так, как им велит их совесть и воспитание. Лично мне и многим другим сопереживающим и сочувствующим комсомольчанам, и не только жителям нашего города, просматривающим данную ветку, давно понятно, что без принятия решения о будущем предприятия и его производственной загрузке заказами, причем на самом высоком уровне, бессмысленно обсуждать что-либо. Мне представляется, самое главное не потерять в данной ситуации рассудок и самоконтроль, а обратить все имеющиеся ресурсы, которыми располагает завод, на достижение конкретного результата, а результат один - Флот России получит корабли в срок и надлежащего качества, причем высочайшего качества, которое позволит экипажам уверенно отстаивать интересы нашего государства при несении Боевого дежурства.
|
|
|
21:34 31 января 2015
|
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
|
На новом генплане Комсомольска-на-Амуре по территории завода проходит селитебная зона, возможно поэтому будущее завода, как тема для обсуждения, не актуально? Вообще странно, кто этот генплан рисовал(?!!) и куда смотрела администрация города...
|
|
|
17:40 17 марта 2015
|
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
|
Читаем о прошедшем что бы знать будующее http://debri-dv.ru/article/11110/komsomolsk_epidemiya_ekonomicheskih_prestupleniy
|
|
|
21:46 17 марта 2015
|
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
Ekkl
|
|
сообщений: 2058
|
|
|
И еще пройдет 15 лет, и ничего не изменится, и будут статьи в интернетах, и будут фирмы однодневки и притворные сделки. Пока деньги не кончаться у государства - будет так. И если я стану директором завода - я тоже украду, постараюсь сделать это незаметно. Это естественно, это в природе человека. И самые честные из нас украдут, они вроде и хотят принести пользу заводу, вначале думают что смогут. Они думают - вот предыдущий директор воровал, а я стану директором - буду думать о благе народном. Но проходит немного времени и новый директор понимает - что все его усилия напрасны и выхода нет, система такая. И значит завтра ему придется уйти, выходит временно он тут. Тогда хоть украсть кусок себе и детям - чтоб не напрасно всё было.
Единственный выход, вернее их два
1. расстреливать, погрузить всех в смертельный ужас, кража = смерть. И запретить быть богатым. Запретить жить богато. Чтобы украденное невозможно было потратить. Завод выживет и будет давать продукцию и возможно лучшую в мире. Прибыль и себестоимость тут вообще не причем и деньги можно отменить, люди могут питаться в столовых.
2. Открыть экономические границы, дать свободу движению капиталов и товаров. Уволить власть. Власть не занимается управлением хозяйством и торговлей и не лезет в него. Отменить все запреты и ограничения на производственную и хозяйственную деятельность. Завод не то что умрет. Вернее сказать все увидят, что он всегда был трупом. Он не в состоянии создавать прибавочную стоимость, он создает убавочную стоимость. Затраты надо сокращать и заниматься продажами. Уволить всех дурачков и взять на работу в отдел продаж торгового агента федю - который пельмени продавал. Он расскажет что надо производить, сколько и когда.
|
|
|
00:13 18 марта 2015
|
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
|
Второй вариант мы сейчас как раз и видим. Интересно Вы про макроэкономику сами придумываете или где-то учились? - хотелось бы источники на Ваши безусловно глубокомысленные утверждения.
|
|
|
20:37 18 марта 2015
|
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
|
Оба варианта уже апробированы и для нас не подходят: первый северокорейский, второй украинский. Думайте над третьим.
|
|
|
20:45 18 марта 2015
|
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
|
| |
permsk2
писал:
Оба варианта уже апробированы и для нас не подходят: первый северокорейский, второй украинский. Думайте над третьим.
|
|
Вы не задавались вопросом почему Северную Корею обложили в экономическую блокаду. Не потому ли, что стало все яснее понятно, что по темпам роста она опережала Южную Корею, которой финансово нехило помогали. Это из истории вопроса про первый вариант, где к тому же было не так как описал Еккл. Несмотря ни на что сегодня Северная Корея имеет космическую программу и по ряду областей мировой лидер. И там нет нищих, наркоманов и бездомных как у нас.
|
|
|
23:59 18 марта 2015
|
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
|
Ekkl
|
|
сообщений: 2058
|
|
|
|
Не было у нас никогда второго варианта. Никогда, слышите ? от слова - совсем. Первый вариант мы прожили вместе с Иосифом Виссарионовичем. Все хорошо - только пока не надежно. Со смертью вождя страх пропадает - и всё рушиться.
Про развитие Северной Кореи - вам бы не понравилось там жить,
с опорой на собственные силы.
Повторяю - для АСЗ, и вообще судостроению, впрочем как и любому современному производству необходимо опираться... Как в живой природе всё устроено, всё взаимосвязано, На вершине пищевой пирамиды хищник, внизу животные помельче, еще ниже растения, еще ниже насекомые. И одни без других не выживут.
Так и с производством - крупному машиностроительному предприятию нужна инфраструктура поставщиков, разных, конкурирующих между собой за поставки заказчику. А тем поставщикам - мелкие поставщики. Вплоть до мелких фирм, которые делают болты или какие - то мелкие заготовки. Их должно быть тысячи - они рождаются живут, иногда лишь пару лет и умирают. Страх смерти, стремление выжить толкают их к инновациям. К поиску новых технологий. Дающих конкурентные преимущества. Задача государства здесь - открыть границы, чтобы экономический планктон мог оперативно переносить, копировать иностранные технологии и делал это с наименьшими издержками не только денег, но и времени.
Поднимаясь по такой структуре вверх, конкуренция оставляет в живых только эффективных, бонусы накапливаясь по цепочке переходят до крупно производственного предприятия.
Такое создать искусственно практически не возможно. Страх разорения можно заменить конечно тупым страхом смерти, и тогда система начнет работать на другом топливе, но это всегда не долго. И очень не эффективно.
То о чем я сказал - это вообще мелочь, один из кирпичиков, можно целую книгу написать и не одну, чтобы рассказать как работает современная экономика. О роли государства можно рассказать, денег, кредитов. Это очень интересно и просто и сложно одновременно )
|
|
|
00:19 20 марта 2015
|
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
|
Я в целом согласен с Ekkl, единственное, я бы не стал представлять эффективный капитализм как копию пищевой цепочки из жизни природы, на самом деле в нем действуют общественные законы, направленные на обеспечение честной конкуренции, защиту бизнеса и на поддержание слабых. Понятно, что такое предприятие как АСЗ в нормальных капиталистических условиях, давно было бы модернизировано, а то и вовсе закрыто. Экономический кризис в котором находится страна, как раз и есть результат наличия производств, подобных АСЗ, с низкой производительностью труда и высокой себестоимостью продукции, которую оплачивает государство из собственных резервов, вроде нефтяных налогов.
|
|
|
01:19 20 марта 2015
|
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
|
| |
Analyst
писал:
Экономический кризис в котором находится страна, как раз и есть результат наличия производств, подобных АСЗ, с низкой производительностью труда и высокой себестоимостью продукции, которую оплачивает государство из собственных резервов, вроде нефтяных налогов.
|
|
Пруф в студию. Даже не буду приводить ссылки на соотношение по объемам поставки ресурсов и объемам переработки - по вашему переработка съела все доходы от ресурсов и еще чуть сверху)) - это при том как выросла цена на ресурсы и как сократилось производство за последние десятилетия. В кризисе не причем ни денежная политика, ни коррупция. Или еще фишка - у нас в стране кризис отличается от кризисов во всем мире и там - одни причины, у нас - другие) Ведь там нет неэффективных производств - там давно капитализм!)
И для общей картины как можно объяснить известный кризис 30-х годов, поваливший всю европу и америку, но отсутствующий в СССР. При этом производительность труда была небольшая. Как раз в то время СССР задешево покупал специалистов, технологии, оборудование. Оказалось что только для того, чтобы у нас настал кризис от неэффективного производства)
Еще есть авторы книг и прочие, считающие кризисы спланированными рукотворно - да, и такие есть игры у капиталистов) Получается эти авторы глубоко заблуждаются!)
Все же порадовался за наше производство, съевшее не только ресурсы, но и деньги банков!), которые их вообще делают из воздуха в кратном порядке к налу!) АСЗ выпустило 1 корабль - ба-бах! в стране кризис)) Олимпиада? - это ерунда, ведь строители и откаты не пылесосят столько кеша как сварщики на АСЗ!) Там ведь так заведено - проварил шов - оставил целую семью без годового дохода. Закончили секцию - Путин указывает чиновникам сократить себе зарплаты)) Этот прыщ сидит на теле страны а правительство не в курсе и планирует наоборот прыщ нарастить, придумывает ТОР-ы. Там не знают что только порушив всю переработку можно избежать кризисов!)) И деревья станут баксами цвести))
|
|
|
04:13 20 марта 2015
|
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
|
Причины кризиса уже обсуждали на другой ветке, если желаете, можно перебраться туда и там дискутировать. Кризис я упомянул на данной ветке, так как такие предприятия как АСЗ тянут экономику назад, но я и нигде не написал, что кризис возник из-за АСЗ, если бы это было так, это было бы замечательно, так как эту проблему можно было легко решить.
|
|
|
19:57 21 марта 2015
|
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
|
Читаю комментарии и удивляюсь.Какое отношение имеет оборонное предприятие к экономическому кризису?К развитию экономики?Вы вдумайтесь ОБОРОННОЕ.Вы что господа не попутали ни чего?Тема Есть ли будущее...,а Вы о чём.Один надводный десять лет уже стоит.Раньше за десять лет новое поколение АПЛ начинали строить.По две АПЛ в год сдавали плюс дизельные.Простите чем предприятие занимается?Начальство сплошняком воры(Читайте Дерби-ДВ),нынешнее руководство почти все служивые-кораблестроителей разогнали,народ в будни не известно чем занимается,а субботу и воскресенье на работу?Вы когда сдавать корабли будете?Будущего не будет.Доиграитесь.
|
|
| |
|
|
|
создать новую тему
•
написать сообщение
|
|
|
|
|
|
|
|
|
