|
|
|
|
ФОРУМ /
ПРЕДПРИЯТИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ КОМСОМОЛЬСКА-НА-АМУРЕ /
АСЗ (АЗЛК) /
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
создать новую тему
написать сообщение
|
|
20:00 27 апреля 2010
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
Все, что кто то слышал о совете директоров и о слухах про два корвета туфта никаких глобальных решений не принято. Сведений о поступлении документации тем более материалов более менее точных нет и было высказано предположение, что будет еще один гос заказ, но опять головной, а это новая морока.
|
|
21:07 27 апреля 2010
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
Есть ли будущее у АСЗ? Вопрос риторический... И для будущего у АСЗ, по моему, не столь важно наличие заказов, как важно насколько быстро и эффективно их, заказы, будут строить. И здесь определяющую роль играет производительность труда.
|
Damoiler
писал:
изменить производство таким образом, чтобы работы выполнялись по современной (это ключевое слово) технологии на соответствующем оборудовании
|
|
Это называется модернизация производства, о чем говорилось в статье президента Медведева "Россия, вперед!". России многое еще предстоит сделать в этом плане, чтобы встать вровень с развитыми странами в производительности труда. И в чем особенно проигрывает Россия Западу, так это в трудовой дисциплине, в эффективном использовании рабочего времени, о чем я неоднократно писал
здесь
и
здесь
|
|
23:53 27 апреля 2010
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
Ksju
|
сообщений: 3713
|
|
|
|
Новичок
писал:
для будущего у АСЗ, по моему, не столь важно наличие заказов, как важно насколько быстро и эффективно их, заказы, будут строить
|
|
Сами чувствуете абсурдность высказывания? Как это можно применить высокую производительность, если нет заказов и персонала...
|
|
03:33 28 апреля 2010
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
|
Ksju
писал(a):
|
Новичок
писал:
для будущего у АСЗ, по моему, не столь важно наличие заказов, как важно насколько быстро и эффективно их, заказы, будут строить
|
|
Сами чувствуете абсурдность высказывания? Как это можно применить высокую производительность, если нет заказов и персонала...
|
|
Прошу прощения за оффтопик... Слово "наличие" не предполагает их, заказов, отсутствие...
|
|
20:10 29 апреля 2010
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
А наличие многих заказов, как говорил Жванецкий, "не означает, что кто то их будет делать и, что кто то их когда нибудь сделает", так как делать их уже не кому!
|
|
14:21 15 мая 2010
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
Цитата Шпорта на сайте Рособоронэкспорт: "На корвет в этом году увеличили гособоронзаказ в два раза. Но от нас ждут и отдачи, чтобы его сделали в срок с хорошим качеством и уложились в цену, о которой договорились. Тогда там идет опцион еще минимум на десять корветов, мы можем получить гособоронзаказ на несколько десятков лет для АСЗ", - сказал губернатор. Неужели все таки есть будущее у АСЗ?
|
|
13:00 18 мая 2010
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
Вот ужас-то! Танкеры укорачивать будут? А что там с танкерочками и спасателями для Роснефтефлота, контракты на которые уже заключены (якобы)???? Кто-нить читал спецификацию на танкер от Вымпела?? По такой спецификации только корыто можно построить
|
|
22:05 18 мая 2010
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
Ksju
|
сообщений: 3713
|
|
|
|
corrosion
писалa:
По такой спецификации только корыто можно построить
|
|
Можно узнать почему?
|
|
15:43 20 мая 2010
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
потому что там уж очень все в общем написано. На ТБС ОГК по каждому шурупу заваливал проектантов вопросами (хотя завод закупил только базовый проект), а тут так ваще беда. Даже мне, не специалисту, видно. Более того, пропущено оборудование в необходимых местах - видела комменты поставщиков.
|
|
20:12 20 мая 2010
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
Ksju
|
сообщений: 3713
|
|
|
Понятно! мнение неспециалиста...
|
|
18:58 21 мая 2010
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
а ведь права corrosion, во всём права, как ни печально...
|
|
13:37 22 мая 2010
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
Ksju
|
сообщений: 3713
|
|
|
Эта спецификация - документ для предварительной оценки объема поставок и финансирования, подготовки тендерного предложения. Только и всего. Чего вы там по ней строить собрались, господа, великие спецы? Таких проектов за последний год штук десять уже было. И ничего из этого не претворилось в реальность.
|
|
10:19 27 мая 2010
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
Вот Вы, специалист, и сами сказали - ничто так и не претворилось в реальность. Есессно, в этих спец-ях не пишут, "куда ставить-то", но, извините меня, когда не включают необходимое оборудование - это другое. Потом АСЗ будет отбиваться от заказчиков и класса словами "в спецификации это не указано"
|
|
20:23 17 июня 2010
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
Вот мне интересно, каждый год наш доблестный политен выпускает 10-20 человек по специальности кораблестроение. Я сам отучился по этой специальности. Мой выпуск был 2007 год. На данный момент я уволился с завода. проработав на нем без пол месяца 5 лет. Знаю что часть одногрупников так же уволилось. С нашего выпуска пришло на завод, если я не ошибаюсь - 10 чел., сейчас осталось 6. Большинство остаются, так как нужен стаж, да и работы у нас в городе не так уж и много. Большинству помогают родители. Так какое же будет у завода будущее, когда молодые специалисты убегают. Когда принимают людей, многие не догадываются о задолженности в ЗП, или думают что она небольшая. При мне многие ученики уходили так как зарплату не получали, а по расчетки выходили такие крохи ... В общем как говорится будущее за молодыми, а их на заводе (особенно среди основных рабочих) остается все меньше и меньше.
|
|
19:53 18 июня 2010
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
Для того, что бы обеспечить завод молодыми кадрами необходимо иметь систему подготовки и переподготовки кадров. Посмотрите на наши профильные училища и техникумы. Из всех профессиональных учебных заведений по своему прямому назначению работает только металлургический техникум. Если говорить о судостроении, то есть только в Политехе один факультет для АСЗ - "судовые силовые установки"(или что-то в этом роде). В этом году в списках ещё пока существующих училищ(и сильно поредевших), которые готовят токарей, слесарей, фрезеровщиков, сварщиков и др. необходимых нашему заводу специальностей, остались очень ограниченное количество. В своей подавляющей массе училища готовят кого угодно, только не вышеперечисленных специалистов. Про университеты совсем нечего сказать. Базовые знания ещё кое-как дают. Но вот с современной техникой выпускники вузов совсем не работают. Сказывается отсутствие преподавателей, которые вообще что-то знают о современном производстве. На АСЗ уничтожена преемственность. На заводе отсутствуют студенты, которые должны быть у нас в массовом количестве. И не обязательно их эксплуатировать. Достаточно того, что они узнают наш завод и возможно на нём останутся. Делаем вывод, что наш завод остановится сам собой лет через семь. Почему семь? Потому что, если проанализировать средний возраст рабочего персонала и средний возраст умирающих мужчин в Комсомольске, то можно смело утверждать, что мы вымрем через 5-7 лет. Рабочих, которым до 35 лет настолько несущественное количество, что говорить о том, что они смогут что-то произвести не представляется возможным.
|
|
19:34 29 июня 2010
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
говорят 8 июля завод банкрот и делится на две части!
|
|
19:38 29 июня 2010
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
|
трой
писал:
говорят 8 июля завод банкрот и делится на две части!
|
|
А поподробнее можно? Хотя я уже и не работник завода, но судьба его мне интересна. Вообще откуда такая информация?
|
|
19:44 29 июня 2010
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
Ksju
|
сообщений: 3713
|
|
|
|
трой
писал:
Говорят 8 июля завод банкрот и делится на две части!
|
|
Планы по разделению завода на гражданское и военное судостроение действительно обсуждаются, по типу "гагаринцев". А вот про банкротство - что-то новенькое. Трой, вы откуда вашу информацию берете?
|
|
18:47 30 июня 2010
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
По последним сведениям от руководства (среднего звена) завтра то бишь 1 июля до 11 часов дня руководители всех подразделений должны поделить своих работников на гражданское и военное судостроение. правда некоторые говорят что будет ещё какая-то третья "дочка", ну и конечно "мамка", где скорее всего будут одни директора и замы и происходить это всё будет через банкротство, кто что знает по этой теме?
|
|
10:46 1 июля 2010
|
тема
Есть ли будущее у АСЗ
|
|
|
|
|
|
Будущее нашего завода настолько туманно, что даже руководство (и совет директоров) сами не знают что будет в дальнейшем и как выводить завод из кризиса.
|
|
|
|
|
создать новую тему
написать сообщение
|
|
|
|
|
|
|
|